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ニコラ・ショー | |
|---|---|
| 教育 | クロイドン高等学校 カンタベリーのキングススクール |
| 母校 | オックスフォード大学 マサチューセッツ工科大学 |
| 雇用主 | ヨークシャーウォーター |
ニコラ・ショー CBEは、ヨークシャー・ウォーターの最高経営責任者です。彼女はこれまで、ナショナル・グリッドの執行役員、ハイスピード1の最高経営責任者、ファーストグループの取締役を務めてきました。彼女は2015年に女王の新年叙勲者リストでCBEに任命されました。
教育
ショーは、交通機関への興味は、サリー州オックステッドからロンドンブリッジに通勤していた株式仲買人の父親の影響だと考えている。 [1]ショーはクロイドン高校とカンタベリーのキングス・スクールに通った。[1]ショーはオックスフォードのリンカーン・カレッジで歴史と経済学を学んだ。[1] [2] 1995年にマサチューセッツ工科大学で交通学の修士号を取得した。[1] [3] [4]
キャリア
ショーは1990年にロンドン交通局に入局した。 [1]彼女はストラットフォードバスステーションの建設に部分的に携わった。これは赤レンガ以外で建設された最初のバス停である。[1] [5]その後、ショーはマサチューセッツ工科大学で学際輸送の修士号を取得した。[4]このプログラムは土木工学、輸送の重要性、チームワークに焦点を当てていた。[6] 1995年にショーは世界銀行に入局した。[4]彼女はハルクロウグループに勤務し、ドバイ、シンガポール、マレーシアの輸送プロジェクトについて助言した。彼女は1999年に英国に戻り、鉄道規制局で副主席エコノミスト兼アクセス、競争、ライセンス担当ディレクターを務めた。[4] 2002年に彼女はベクテルに入社し、事業開発を指揮した。[7]
2003年に彼女は戦略鉄道庁の業務担当マネージングディレクターに任命され、政府と民間鉄道事業者間の契約交渉を担当した。[4] [7] 2005年にファーストグループに入社し、バス部門のマネージングディレクターを務めた。[7] [4] 2005年から2010年まで、彼女はバス部門の25,000人のスタッフと13億ポンドの収益を担当した。[8]
2010年から2015年まで、彼女はエアリンガスの社外取締役を務めた。[8] 2011年に彼女はハイスピード1の最高経営責任者となり、プロジェクトを建設から長期ビジネスへと転換した。[9]ショーはセント・パンクラス駅やストラトフォード・インターナショナル駅を含む顧客関係を担当していた。[6]
2015年の夏の予算では、彼女は「ネットワークレールを修正する」方法に関する報告書を書くよう指示された。[10] [11]彼女は2016年にショー報告書を発表し、イギリスの交通の将来についていくつかの提言を行った。[12] [13]
- 旅客と貨物輸送業者がインフラ管理の中心となる
- 独立した規制による路線権限委譲を強化して顧客に重点を置く – ネットワークレールを9つのグループに分割し、それぞれが建設と保守に関してより大きな自主性を持つ[14]
- 北へのルートを作成する
- 鉄道とネットワークレールにおける政府の役割を明確にする
- 貨物輸送と旅客輸送の成長を資金調達する新たな方法を模索する
- 業界全体でスキルと多様性を開発する計画
パトリック・マクローリンは「ショー氏の提案を歓迎する」と公言した。[15] [14] Rail Professional誌から鉄道で働く女性であることはどのようなことかと聞かれると、ショー氏は「この業界で女性であることはどんな感じか全く分かりません。私はずっと女性で、ずっと運輸業に携わってきたからです。そういう質問をする人はいますが、鉄道業界で男性であることはどんな感じかと聞かれても、同じ答えが返ってくると思います」と答えた。[3]
2016年3月、ショーはナショナル・グリッドのエグゼクティブ・ディレクターに任命された。[16] [9]彼女はエネルギー使用パターンがどのように変化しているかに関心があり、エネルギーバランスと送電網（ナショナル・グリッド）の透明性と効率性の向上に取り組んでいた。[17]彼女はディープマインドと協力して、ユーティリティの将来に人工知能を使用する取り組みを行っている。 [17] 彼女はナショナル・グリッドの多様性の向上に取り組んでおり、上級管理職の30％が女性である。[18] 2022年5月、彼女はヨークシャー・ウォーターの最高経営責任者に任命された。[19]
ショー氏は2016年に女王陛下の新年叙勲で運輸への貢献が認められCBEを受賞した。 [20] [8]彼女は2018年1月からインターナショナル・コンソリデーテッド・エアラインズ・グループの非常勤取締役を務めている。 [21]
参考文献
- ^ abcdef 「ニコラ・ショー：男社会で鉄道を経営する女性」イブニング・スタンダード。 2018年3月30日閲覧。
- ^ 「リンカーンが2018年をリード：テクノロジーは未来をどう形作るのか？」2018年3月30日閲覧。
- ^ ab 「Rail Professional インタビュー: Nicola Shaw - Rail Professional」。www.railpro.co.uk 。 2018年3月30日閲覧。
- ^ abcdef 「ニコラ・ショーの伝記」（PDF）。MIT。2018年3月30日閲覧。
- ^ 「Stratford Bus Interchange - Architen Landrell」。Architen Landrell 。2018年3月30日閲覧。
- ^ ab ダン、ピーター。「ハイスピード1のCEO、ニコラ・ショー、SM '95、列車の運行を定刻通りに維持」。MITテクノロジーレビュー。 2018年3月30日閲覧。
- ^ abc Martinson, Jane (2006-12-01). 「ニコラ・ショー・バスマンの公共交通機関愛好家のための休日」.ガーディアン. 2018年3月30日閲覧。
- ^ abc 「HS1最高経営責任者ニコラ・ショーがCBEを受賞（1） | ハイスピード1」。highspeed1.co.uk 。 2018年3月30日閲覧。
- ^ ab 「ナショナル・グリッド、英国の新エグゼクティブ・ディレクターを任命」（PDF）ナショナル・グリッド2018年3月30日閲覧。
- ^ Collingridge, John (2015-09-27). 「交通オタクがトンネルの先の光を見せたい」 サンデータイムズ。ISSN 0956-1382 。 2018年3月30日閲覧。
- ^ 「2015年夏季予算 - GOV.UK」。2018年3月30日閲覧。
- ^ 「Shawレポート：勧告の概要」（PDF）英国政府2016年3月16日2018年3月30日閲覧。
- ^ 「Shawレポート：最終報告書と勧告 - GOV.UK」。2018年3月30日閲覧。
- ^ ab 「独占：HS1 CEO ニコラ・ショーがネットワークレールの将来について語る」。建設ニュース。 2018年3月30日閲覧。
- ^ 「Patrick McLoughlin – UKPOL」www.ukpol.co.uk . 2018年3月30日閲覧。
- ^ アンブローズ、ジリアン (2016-03-23). 「ナショナル・グリッド、HS1の責任者ニコラ・ショー氏を英国ディレクターに任命」The Telegraph . ISSN 0307-1235 . 2018-03-30閲覧。
- ^ ab 「インタビュー：Nicola Shaw CBE、National Gridの将来について語る」www.marketforce.eu.com 。 2018年3月30日閲覧。
- ^ 「ニコラ・ショー：多様性の向上に向けて私たちが行っているすべての取り組みを誇りに思いますが、私たちだけでは実現できません - Create the Future」。Create the Future。2017年6月28日。2018年3月30日閲覧。
- ^ アンゴード・トーマス、ジョン（2022年8月21日）。「イングランドの高給水道会社のボスは、儲かる副業で大金を稼いでいる」ガーディアン。 2022年8月21日閲覧。
- ^ Lee, Rebecca. 「交通機関の新年表彰」www.ciht.org.uk . 2018年3月30日閲覧。
- ^ 「ニコラ・ショー：エグゼクティブプロフィールと略歴 - ブルームバーグ」www.bloomberg.com 。 2018年3月30日閲覧。