ビジョンモータースポーツ

ビジョンモータースポーツ

所有者	JDコール[1] テディとジェニファー・ブラウン（元）
ベース	ノースカロライナ州ムーアズビル
シリーズ	NASCAR ガンダーRV＆アウトドアトラックシリーズ ARCA メナーズシリーズ
スポンサー	ARCAレーシングシリーズ
メーカー	トヨタ
オープン	2017
閉鎖	2019
キャリア
デビュー	Xfinity シリーズ: 2017 カンザス ロッタリー 300 (カンザス) ガンダー RV & アウトドア トラック シリーズ: 2018 JAG メタルズ 350 (テキサス) ARCA メナード シリーズ: 2019 ルーカス オイル 200 (デイトナ)
最新のレース	Xfinity シリーズ: 2017 カンザス ロッタリー 300 (カンザス) Gander RV & Outdoors トラック シリーズ: 2018 フォード エコブースト 200 (ホームステッド) ARCA メナーズ シリーズ: 2019ゼネラル タイヤ 150 (シャーロット)
ドライバーズチャンピオンシップ	0
レースでの勝利	0
ポールポジション	0

Vizion Motorsports (旧称NextGen Motorsports ) は、アメリカのプロストックカーレースチームであり、最後に出場したのはNASCAR Gander RV & Outdoors Truck SeriesとARCA Menards Seriesでした。トラックシリーズでは、チームはジョシュ・ホワイトのためにトヨタ・タンドラをパートタイムで出場させており、ARCA Menards Series では、チームはジョシュ・ホワイトのためにNo. 36 Toyotaをパートタイムで出場させ、 No. 35 Toyotaも出場させています。チーム (NextGen Motorsportsとして知られていたとき) は、過去に ARCA Menards Series EastとNASCAR Xfinity Seriesにも出場していました。

2017年、チームはシリーズに初めて進出し、MBMモータースポーツを支援して、ロードコースレースでMBMのNo.13/40カーに2人のドライバーを起用しました。ワトキンスグレンおよびミッドオハイオではエンリケ・バカ、ロードアメリカではアーニー・フランシス・ジュニアです。その年の後半、ネクストジェンは初めて独自にエクスフィニティチームを編成し、No.55トヨタを2つのレースに出場させました。最初の挑戦は10月中旬のカンザスでジョシュ・ベリーと行い、33位でフィニッシュしました。2回目の挑戦はホームステッドでマット・ミルズと行いましたが、ミルズにとって4回目のエクスフィニティスタートとなるはずだったレースに出場できませんでした。

2018年、ネクストジェンはトラックデビューを果たしました。当初は2018年3月にマーティンズビルでトラビス・クヴァピルの35番シボレーで参戦する予定でしたが、雨が降るとの予報が出たことと、オーナーポイントがないため予選落ちとなることから、チームはエントリーを取り下げました。

その後、彼らはケンタッキーでのレースに挑戦し、コップ・モータースポーツとのパートナーシップでタイラー・マシューズの83号車を投入した。マシューズは1周目に壁に接触し、32位でフィニッシュした。^[2]

ネクストジェンは2018年10月24日、インスペクトラ・サーマル・ソリューションズがテキサス・モーター・スピードウェイで開催されるJAGメタルズ350でパーカー・クリガーマンのスポンサーを務めると発表したが、クリガーマンは後に辞退を決定し、代わりにブレナン・プールが指名された。15位でフィニッシュしたが、練習走行でバラスト重量を失ったことでペナルティを受けた。このペナルティにより、ネクストジェンのクルーチーフ、トラックチーフ、チーフメカニックは2019年のネクストエラ・エナジー・リソーシズ250が終了するまで出場停止となった。チームは2週間後、ビジオン・モータースポーツに改名してホームステッド・マイアミ・スピードウェイでのトラック・シリーズのシーズン最終戦にプールとともに復帰し、19位でフィニッシュした。

2019年2月9日、Vizionはベイリー・カリー選手が2019年シーズンの厳選レースでNo.35を操縦すると発表した。^[3]厳選イベントへのパートタイムでの参戦を継続する一方で、チームはシーズン開始時のトラックシリーズへのエントリー数が多かったため、カリー選手のためにビーバー・モータースポーツNo.1トラックのオーナーポイントを使用した。No.1にはすでにいくらかのオーナーポイントがあったが、VizionがNo.35を使用して独自に走行を試みた場合、挑戦したレースで予選を通過するチャンスは全くなく、さらにはほとんどなかっただろう。

2019年12月19日、Vizionは、財政問題により2019年シーズンの大半を欠場した後、2020年に復帰すると発表しました。ジョシュ・ホワイトはチームのためにトラックとARCAのレースをいくつか走る予定で、2020年に十分な成績を収め、スポンサーが見つかれば、2021年にトラックでフルタイムで走ることもできると言及していましたが、^[1]何も実現しませんでした。

チームは2017年に3台のパートタイムカー（No.5、No.9、No.25）を投入した。No.5とNo.25は2018年に復活し、チームは3台目の車であるNo.55も追加した。

2017年、彼らはエンリケ・バカとルイス・ロドリゲス・ジュニアのためにNo.5シボレーを投入しました。 2018年、チームはフアン・マヌエル・ゴンザレスとデイル・クォータリーをドライバーとして復帰させました。

2017年、ネクストジェンはトロイ・ウィリアムズのチームと提携し、バカ、ブランドン・リン、ウッディ・ピットカットの3名で9号車フォードを投入した。

2017年、彼らはバカとデビッド・レバインのためにNo.25シボレー/トヨタを出場させました。レバイン選手は2018年にニュージャージー・モータースポーツ・パークのレースに再び戻ってきました。

2018年、彼らはアブラハム・カルデロンとマルコス・ゴメスのために55番トヨタを起用した。

チームは2019年からARCAにデビューする計画を発表し、ルーキーのブレンデン・クイーンが35号車のトヨタでフルタイムで走る予定だった。しかし、スポンサーが不足していたため、その年はデイトナでのシーズン開幕戦のみに挑戦することとなった。

ビジョンは後にデビン・ドッドソンとともにシャーロットで35号車を走らせた。また、ボビー・デイル・アーンハートも同チームで数レースに出場しようとしたが、スポンサーが見つからなかった。^[要出典]

ヴィジョンの2台目の車、ポール・ウィリアムソンが運転する36号車は、クイーンの35号車とともにデイトナで走行した。サルバトーレ・イオヴィーノは当初、ボディ・シンメトリーMDのスポンサーシップを受けて、デイトナとシーズン中の他のいくつかのレースでその車を運転する予定だったが、結局実現しなかった。^[4]

2019年9月、ThePitLane.comは、ジョシュ・ホワイトがVizionと契約し、チームがスポンサーを見つけることができれば、デイトナでのARCAシーズン開幕戦やいくつかのトラックレースに出場する可能性があると報じた。^[5]これは後に2019年12月19日にチームによって確認された。ホワイトは2020年のARCAシーズン中にデイトナやその他のレースでトヨタ36号車を運転し、スポンサーが見つかればフルスケジュールを走る可能性もある。^[1]

• 公式サイト
• レーシングリファレンスのジェニファー・ブラウンのオーナー統計