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ニューイントンは、アメリカ合衆国コネチカット州ハートフォード郡にある町です。この町はキャピトル計画地域の一部です。ハートフォード中心部から南に8マイル（13km ）に位置するニューイントンは、グレーターハートフォードにある、主に住宅地からなる古い郊外の町です。2023年現在、人口は30,527人です。[ 2 ]コネチカット州運輸局の本部はニューイントンにあります。
ニューイントンには375年近い歴史があります。正式に独立した町として設立されたのは1871年ですが、近隣のウェザーズフィールドからの入植者たちは1636年に川沿いの町の西端に住み始めました。「ウェスト・ソサエティ」と呼ばれたこの地域は、パイプの側板や植民地時代の交易で使われた樽サイズの容器に使われる木材が豊富でした。広大な牧草地は牛の放牧にも適していました。住民たちはウェザーズフィールドの指導者たちから土地の払い下げを受けました。「ウェスト・ファームズ」として知られるウェザーズフィールド中心部の西側の地域には、ウェザーズフィールドの初期入植者の子孫がほぼ独占的に入植しました。1721年、「西部」の農民たちはコネチカット植民地の総会に、自分たちの土地を「牧草地の新しい町」を意味する「ニューイントン」と名付けるよう要請しました。議会はこの要請を承認したが、ニューイントンが正式に町として法人化されるまでにはさらに150年を要した。町の名前は、町が正式に設立される以前から存在していた。
ニューイントンの町章に刻まれたモットーは「成長と進歩」であり、これは18世紀末から実践され始めた。1798年には、ベルリン・ターンパイクの前身となる道路が認可され、広大な農地と商業中心地を分断することで、土地の様相を一変させた。当初はハートフォード・アンド・ニューヘイブン・ターンパイクと呼ばれていたこの道路は、ハートフォードとニューヘイブンの間を南北に走る多くの企業を誘致した。
この町は19世紀初頭に本格的に発展を遂げた。コネチカット州の中心部に位置するという立地条件から、住民や商業施設が次々と集まってきた。1812年戦争の退役軍人であるレヴィ・ラスクは、ターンパイク沿いに最初の事業の一つである酒場を開業した。この酒場は、後に数多く出現するモーテル、バー、商店、レストランの先駆けとなった。1830年代には早くもニューイントンに鉄道が開通し、住宅地や商業施設の拡大が加速した。19世紀が進むにつれて、住宅建設や事業の設立がさらに進んだ。
ニューイントンは19世紀後半までに人口と面積を拡大した。ウェザーズフィールドも同様に成長し、その結果、2つの人口中心地が形成された。1つはコネチカット川と密接な関係を保っていたウェザーズフィールドの内村を中心とする中心地であり、もう1つは母体都市とは異なる独自のアイデンティティを発展させたニューイントンの中心地であった。
1869年のニューイントンの地図[ 4 ]によると、町は東西に走る北、中央、南、南東の4つの地区に分かれていた。北から南にかけて、4つの主要道路が4つの地区を横断しており、ウェストハートフォードとの境界線から南のベルリンとの境界線まで伸びていた。後にこれらの道路は、ベルリン・ターンパイク、メインストリート、ウィラード・アベニュー、チャーチ・ストリートと呼ばれるようになった。町は南北方向に4マイル、東西方向に3マイル広がっていた。[ 5 ]
1871年、ニューイントンの人口は871人、住居数は132戸、農場数は約130軒で、19世紀初頭から大幅に増加していた。ウェザーズフィールドの町当局が鉄道へのアクセス改善のための道路改良への資金提供を拒否したため、ニューイントンは7月10日に正式に独立を宣言した。
ニューイントンの市制施行は、近代の到来と時を同じくしていた。町の中心部、ウィラード通り（後のウィラード・アベニュー）沿いにあったジョン・フィッシュ商店に、1883年に町初の電話が設置された。1894年にはニューイントンで路面電車が運行を開始し、ハートフォードとニューブリテンを結んだ。ニューイントンからハートフォードまでは20分で、料金は5セントだった。住民たちはこの発明に驚嘆しただけでなく、その革命的な力にも注目した。ニューイントンに住みながら、周辺の都市で働くことが可能になったのだ。ニューイントンの土地の大部分は依然として農地だったが、郊外への道は着々と開かれつつあった。
路面電車の開通は、ニューイントンの人口増加をさらに促進した。20世紀初頭、ニューイントンの人口はわずか1,000人だったが、1930年までには4,000人に達した。当初、ポーランド人、イタリア人、アイルランド人といった外国生まれの人々がハートフォードやニューブリテンに定住するにつれ、これらの都市からアングロサクソン系の人々がニューイントンに移住してきた。
自動車は技術進歩の最も目に見える兆候であり、移民の増加を促し、多くの農場を消滅させた。1930年代、ニューイントンの政治指導者たちは、大恐慌によって多くのビジネス活動が停止したにもかかわらず、未舗装道路を舗装することでこの変化を促進した。1937年には、路面電車サービスが自動車とバスシステムに置き換えられた。[ 6 ]
ニューイントンにとって近代化とは、路面電車や自動車、バスだけにとどまらなかった。進歩主義者の精神に基づき、政府を社会改善の手段として活用することは、20世紀初頭の数十年間における進歩を反映していた。1898年、ニューイントンのバージニア・スロール・スミスは、ネグレクトされた子供たちの世話をする目的でニューイントンに養護施設を建設するよう町の政治指導者に訴えた。スミスが町の東部にあるシーダー山の麓の土地を購入した後、町は圧倒的多数でこの要請を承認した。当初は「不治の病のホーム」と呼ばれていたが、1968年に「ニューイントン小児病院」と改名された。進歩主義の台頭と同時期の20世紀初頭には、シーダー山にコネチカット州初の結核療養所が1911年に設立されるなど、町には他にも3つの病院が建設された。
1940年代までに、ニューイントンは州内の他の町と同様の拡張と人口増加を経験しました。ハートフォード/ニューヘイブン・ターンパイクは1942年にベルリン・ターンパイクと改名され、同年には道路幅が18フィート（5.5メートル）から200フィート（61メートル）に拡張されました。これは、ニューイントンのこの地域が町の商業生活にとって不可欠なものになったことを明確に示しています。町の西部にあるミル・ポンドは住民にとって魅力的な場所であり続け、その16フィートの自然の滝は米国で最小の滝であり[ 7 ]、町の紋章にも描かれています。しかし、世紀半ばまでに、コミュニティの生命線はこの地域からターンパイクへと移り、そこには膨大な数のガソリンスタンドがあることから、今では「ガソリン・アレー」として知られています[ 8 ] 。
ニューイントンの人口は1940年の5,449人から1950年には9,110人に増加した。ノースヘイブンと並んで、この増加率は州内で最も速かった。20世紀末になると、町の製造業基盤は深刻な課題に直面し始めた。ニューイントンは衰退する防衛産業の犠牲となり、同時に自動車部品、溶剤、外科用ステープラーの製造業者であるトーリントン社や特殊接着剤メーカーのロックタイト社といった地元企業も1990年代半ばに町を去った。世紀初頭に州間高速道路91号線と84号線が建設されたことで、他の都市や町が産業にとってより魅力的になったため、ニューイントンの企業に悪影響が出た。ショッピングセンター、コンドミニアム開発、ベルリン・ターンパイクの継続的な商業活動が成功しなければ、ニューイントンは20世紀末にさらに深刻な経済的衰退を経験したかもしれない。
ニューイントンの人口は2009年には29,701人に増加し、2013年までに30,000人を超えると予測されていた。町はベルリン・ターンパイクを除いてほとんどが住宅地のままで、ベルリン・ターンパイクでは商業施設が再び急増した。技術進歩の顕著な性質を反映して、ターンパイクでは新世紀の初めまでに小規模な商店が新しい大型チェーン店に取って代わられた。[ 9 ]
米国国勢調査局によると、この町の総面積は13.1 平方マイル (34.0 km 2 )です。町の最大の公園にある 2 つの小さな池といくつかの小川を除いて、水で覆われた地域はありません。ニューイントンの町は、北で州都ハートフォードに隣接しており、また、郊外 (ハートフォードから時計回りに)ウェザーズフィールド、ロッキー ヒル、ベルリン、ニュー ブリテン、ファーミントン、ウェスト ハートフォードにも隣接しています。町は主に住宅地で構成されていますが、大規模な商業幹線道路であるベルリン ターンパイクも通っています。
2010年の国勢調査[ 11 ]によると、町には30,562人、13,011世帯、8,253家族が居住していた。人口密度は1平方 マイルあたり2,310人であった。住宅数は12,699戸で、平均密度は1平方マイルあたり930.4戸であった。町の人種構成は、白人が86.5% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が3.5%、ネイティブアメリカンが0.2% 、アジア人が5.7% 、太平洋諸島民が0.0% 、その他の人種が1.20% 、2つ以上の人種が2%であった。人口の7.6%は、人種を問わずヒスパニックまたはラテン系であった。
世帯数は13,011世帯で、そのうち19.8%は18歳未満の子どもと同居しており、50.7%は夫婦世帯、11.3%は夫のいない女性世帯主の世帯、34.3%は非家族世帯でした。全世帯の28.8%は単身世帯で、12.4%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.4人、平均家族人数は2.97人でした。
この町では、人口構成は19歳未満が21.9%、20歳から24歳が5%、25歳から44歳が25.3%、45歳から64歳が29.4%、65歳以上が18.5%と、年齢層が幅広く分布していた。年齢の中央値は44歳であった。女性100人に対し男性は88.7人、18歳以上の女性100人に対し男性は84.0人であった。
町内の世帯収入の中央値は75,237ドル、家族収入の中央値は79,792ドルでした。男性の収入の中央値は43,475ドル、女性は35,601ドルでした。町の1人当たりの収入は33,745ドルでした。人口の3.5%、家族の4.6%が貧困線以下でした。全人口のうち、18歳未満の3.7%、65歳以上の3.2%が貧困線以下で生活していました。住宅価格の中央値は235,300ドルでした。
町の紋章には、1860 年にそこに建てられた製材所にちなんで名付けられたミル ポンド フォールズが描かれています。ニューイントンの中心部、ミル ポンド パークにある高さ16 フィート (4.9 m)の滝は、国内で最も小さい自然の滝です。[ 3 ] [ 12 ] [ 13 ]ミル ポンドを一周する遊歩道には、滝を渡る歩道橋があります。滝のふもとにはベンチのある展望エリアもあります。この公園は、犬の散歩、アイス スケート、ジョギング、ピクニックの場所として地元住民に人気があり、時折結婚式やフェスティバルも開催されます。公園は一年中開いています。
2000年から、ニューイントン滝委員会は毎年9月に町の中心部で開催される滝フェスティバルを通じて、有名な滝を祝ってきました。このフェスティバルでは、72以上のベンダーや地元の音楽グループが出演するほか、「アーティストのチョークウォーク」では、あらゆる年齢のアーティストが最高のチョーク画を制作するために競い合い、通行人がフェスティバルに参加します。[ 14 ] 2010年4月17日、ニューイントン滝委員会は滝に「感謝の木」と呼ばれるクリムゾンメープルを植えることに合意し、ニューイントンの住民がタグに感謝の気持ちを書き込めるようにしました。[ 15 ]
ニューイントンは1871年にコネチカット州から町の認可を受け、現在は議会・町長制を採用しています。この制度は、町議会という形で選出された議員による政策決定権と、任命された町長による専門的、経営的、そして指導的な能力を組み合わせたものです。町議会はニューイントン町の立法機関であり、9名の議員が2年の任期で選出されます。町議会は毎月第2火曜日と第4火曜日に開催されます。
市長は別途選出され、議会のメンバーであり議長を務め、投票権を有する。儀礼および軍事目的において町の正式な長として認められている市長は、町弁護士、保健局長、議会書記を任命する権限を有する。[ 19 ]
コネチカット州運輸局の本部はニューイントンにあります。[ 20 ]米国郵政公社はニューイントン郵便局を運営しています。[ 21 ]
ニューイントン公立学校は、コネチカット州ニューイントンで公立学校を運営している。[ 22 ]
ニューイントンには公立学校が7校あります。幼稚園から4年生までを教える小学校が4校あります。子供たちは、居住地区にある小学校に通います。[ 23 ]小学校の名前は、エリザベス・グリーン小学校、アンナ・レイノルズ小学校、ジョン・パターソン小学校、ルース・チャフィー小学校です。町には、5年生から8年生までを教えるマーティン・ケロッグ中学校とジョン・ウォレス中学校の2校もあります。ニューイントン高校は、両方の中学校の卒業生が通い、9年生から12年生までを教えています。
ニューイントンの私立学校には、幼稚園から6年生までを教えているエマニュエル・クリスチャン・アカデミー（コネチカット州）などがある。[ 24 ]
コネチカット遠隔学習コンソーシアムは、 2018年に閉鎖されるまでニューイントンに拠点を置いていた。
1930年代初頭に設立されたニューイントン高校は、 1950年代と1970年代に新しい校舎に移転しました。1950年代に建てられた旧ニューイントン高等学校は改修され、現在は町役場と警察署として使用されています。[ 25 ]
ニューイントン町の2024年総合年次財務報告書によると、ニューイントン町の主要雇用主は以下のとおりです[ 26 ]。
アムトラックは現在ニューイントンに直接乗り入れていませんが、町の中心部はハートフォードのユニオン駅から南に約8 マイル (13 km)のところにあります。さらに、ニューイントンはハートフォード線沿いの計画停車駅です。ハートフォード線はニューヘイブンからスプリングフィールドまでの通勤鉄道サービスで、既存の線路を使用し、ウィンザーロックスでブラッドレー国際空港へのシャトルバス接続が検討されています。2015 年 12 月現在、新路線の建設資金が確保されており、2018 年初頭に運行開始予定です。[ 27 ]コネチカット州は、ニューイントンジャンクション地区のウィラード アベニュー ( CT-173 )沿いにある旅客鉄道駅、ニューイントン ジャンクション鉄道駅の修復資金を確保しました。最初の駅は 1850 年に建設されましたが、鉄道サービスは 1959 年に廃止されました。[ 28 ]
2015年3月、コネチカット州初のバス高速輸送回廊であるCTfastrakが開通し、ハートフォードとニューブリテンの間に専用レーンが設けられ、ニューイントン・ジャンクションに停車するようになった。[ 29 ] この駅は、バス専用レーンに面した2つの側方プラットフォームと、駅に停車中のバスを急行バスが追い越せるように中央に2つの追い越し車線がある。[ 30 ] 2015年3月28日に路線とともに開通した。
ニューイントンには、コネチカット・トランジットが運行する69番、41番、47番、45番などのバス路線がいくつか乗り入れています。さらに、907番のニューイントン・エクスプレスは、ハートフォードのダウンタウンへの急行サービスを提供しています。
ニューイントンは、コネチカット州警察、地元の市警察、および米国退役軍人省警察によって管轄されています。市警察は、52名の常勤宣誓警察官で構成されており、医療緊急事態における町の第一応答者としての役割も担っています。すべての警察官は、車両に搭載される新しい自動体外式除細動器の使用を実施するために、第一応答者訓練を再度受けています。[ 31 ]
この町には、月曜日から金曜日の午後6時から午前6時まで、および週末は24時間、基本的な救命処置と搬送サービスを提供する、法人化されたボランティア救急サービスがあります。 [ 32 ]その他の時間帯の高度な救命処置と搬送は、American Medical Responseによって提供されます。このシステムでは、ボランティア救急車から送られる請求書に高度な救命処置料金が含まれ、納税者に請求されます。このシステムは、グレーターハートフォードエリアの周辺のいくつかの町で使用されています。
この町には、100%ボランティアで構成された消防署があり、1917年に設立されました。[ 33 ]学校制度を除けば、町議会や町長の管理下にない町政の唯一の部分です。ボランティア消防署は、選出された3人の消防委員からなる委員会によって運営されており、委員会が消防署長[ 34 ] 、消防署長、およびすべての役員を任命します。[ 35 ]元町長ポール・フェザーストンの政権下で行われた調査では、消防委員会を廃止し、消防署を町長の管理下に置くことが推奨されました。2008年の憲章改正の際、直前の市長（モーテンソン）[ 36 ]と現在の町長（サロモネ）[ 37 ]の両方が、消防サービスの組織構造について話題にしました。