狭軌鉄道博物館

狭軌鉄道博物館

アムゲッファ・レイルフィルド・バッハ・カル
狭軌鉄道博物館の内部、2024年
グウィネズ内の位置
設立	1956 （1956年）
位置	ティウィン、グウィネズ、ウェールズ
座標	北緯52°35′00″ 西経4°05′21″ / 北緯52.583446° 西経4.089116° / 52.583446; -4.089116
タイプ	鉄道博物館
Webサイト	ナローゲージ鉄道博物館.org.uk

狭軌鉄道博物館(ウェールズ語: Amgueddfa Rheilffyrdd Bach Cul ) は、ウェールズのグウィネズ、タイウィンにあるタリリン鉄道のタイウィン ワーフ駅に位置する狭軌鉄道専門の博物館です。

この博物館には、ウェールズ、イングランド、マン島、アイルランド、スコットランドの 80 を超える狭軌鉄道からの 1,000 点を超えるコレクションがあります。これには、展示されている 6 台の機関車 (倉庫または他の場所に数台)、屋内にある 11 台の貨車と屋外にある 11 台の貨車、初期のプレートウェイから現代の狭軌線路までの線路工事の発展を示す展示、単線で作動する装置や文書とともにいくつかの大型信号機、増え続ける切符やその他の文書、ポスター、掲示物、食器、土産物のコレクション、ずっと前に廃車になった車両の遺物、そしてタリーリン鉄道の初期のボランティアで「きかんしゃトーマス」などの鉄道書籍シリーズで最もよく知られているウィルバート・オードリー牧師を偲んで、オリジナルの家具や備品で再現されたオードリー書斎が含まれます。

狭軌鉄道博物館のコレクションは、タリリン鉄道保存協会(TRPS) が世界で初めて公共の旅客鉄道を引き継いで運営したボランティア団体だった 1950 年代に始まりました。狭軌鉄道は不要になり、その設備は廃棄されました。すぐに、他の狭軌線からの品々が TRPS に提供されるようになり、機関車、車両、その他の設備のサンプルを入手して一般公開するための委員会が結成されました。1964 年に博物館の管理と開発を行う慈善団体が設立され、1994 年 7 月 11 日に現在の狭軌鉄道博物館財団に置き換えられました。

トラストの主な活動は、タリリン鉄道埠頭駅で行われています。博物館内では、インタラクティブな展示と静的な展示で、狭軌鉄道の多様性、個性、技術的な創意工夫、魅力を紹介しています。屋外に保管されている歴史的な貨車の艦隊は稼働しており、1865 年に建てられたオリジナルの貨車計量台は修復され、埠頭ヤードの再開発されたセクションに組み込まれ、専用の計量台小屋も設置されています。

最初の博物館展示は、ウォーフ駅の古い火薬庫で行われました。間もなく、石炭の保管に使用されていた壁で囲まれたヤードに屋根が付けられ、1964 年に増築されました。建物は十分に機能していましたが、断熱材がなく、冬は湿気が多く寒く、夏は暑くて風通しが悪く、コレクションの保存が困難でした。必要なのは、十分なスペース、アクセス性、環境、そして専門的に設計された展示を備えた新しい博物館の建物でした。

同時に、タリリン鉄道は、乗客のニーズと鉄道の運営によりよく応えるため、ワーフ駅の設備の改善を模索していました。TRPS が引き継いだとき、鉄道の切符売り場、計量所、および事務室として機能していた小さな建物が 1 つありました。博物館と同様に、この建物もさまざまな増築や移動式の建物によって拡張されていたため、抜本的な解決策が必要でした。2000 年に TRPS の創立 50 周年が近づくと、新しい駅と博物館を建設するための資金を募るキャンペーンが開始されました。ユニークな博物館コレクションを保存するためのヘリテージ ロッタリー ファンドからの資金に加え、鉄道と博物館の友人たちが集めた資金と同額の政府および慈善団体からの資金も得られました。現在、2 階建ての建物には博物館、軽食室、教育室、鉄道事務所が入っており、元の建物を拡張したバージョンにあるショップと切符売り場とつながっています。工事は2001年に段階的に始まり、新しい駅と博物館の複合施設は2005年7月13日にチャールズ皇太子とカミラ・コーンウォール公爵夫人によってオープンしました。 2010年に、博物館は博物館の水準を向上させるための博物館、図書館および文書館協議会の計画の下で認定ステータスを取得しました。

• バークビーのレンガ工場、フランジのない 4 つの車輪と、運搬チェーンを受け入れるためのフォーク ブラケットを備えた小型の鋼鉄製ワゴン。長さのある鋼鉄アングルで作られた 18 インチ ゲージのプレート ウェイで走行。1983 年に寄贈。
• ビクスレード トラムロードのオーク材フレームの 4 輪プレートウェイ ワゴン、全長 3 フィート 6 インチ (1,067 mm)、ディーン森林のビクスレードから。コレクションの中で最も古いアイテムで、1790 年頃に製造され^{[引用が必要]}、1964 年にトラストに寄贈されました。
• ディノウィック採石場鉄道 (パダーン鉄道)、4 フィート (1,219 mm) ゲージのホスト ワゴン。1848 年に建造され、採石場からインクラインを通ってポート ディノウィックまで、3 台の 2 フィート ゲージ スレート ワゴンと 1 台の 2 フィート ゲージ ガード バンを運びました。この路線は 1961 年に閉鎖され、ワゴンは 1964 年に博物館に収蔵されました。
• ナントレ トラムウェイの貨車、軌間 3 フィート 6 インチ (1,067 mm)、鋼鉄製、固定車軸に固定されたダブルフランジ ホイール、グラスリン鋳造所 (ポートマドック) 製。路線は 1828 年に開通し、 1963 年に英国鉄道(BR) によって最終区間が閉鎖されるまで馬で運行されていました。これが BR による馬の使用の最後でした。1958 年に博物館に寄贈されました。
• オークリー採石場石炭ワゴン、1フィート11インチ+1 ⁄ 2 インチ (596.9 mm) の木製車体で、片側にドアがあり、フェスティニオグ鉄道で運行されていました。1963 年に購入されました。
• ブリン・エグルウィス採石場ワゴン、2 フィート 3 インチ (685.8 mm)、木製、スレート板を採石場から運び出すために使用。1980 年に寄贈され、2001 年に修復および展示されるまで保管されていました。
• ウーリッジ兵器廠貨車、爆発物を運ぶための 18 インチ (457 mm) の木製平胴車。1976 年に寄贈。

• コリス鉄道郵便貨車、2 フィート 3 インチ (686 mm)、平日の午後に重力で線路に沿って郵便物を運ぶのに使用。下端にランプ ブラケットが取り付けられています。4 輪、端にドア、1 トン貨車、元 GWR 31992、TR 10、ターナー軸箱、1951 年に TR が購入し、1994 年に博物館に寄贈されました。
• コリス鉄道。アベルレフェニの傾斜路で使用されていた傾斜バランスワゴン。2006 年に博物館に寄贈されました。
• クロフティ錫鉱山、1 フィート 10 インチ (560 mm)、14 立方フィートの容量を持つ採掘桶が 1996 年に博物館に展示されました。
• グレート・ウェスタン鉄道の鋼鉄車体、1フィート11インチ+ ブライナウ・フェスティニオグ地区で使用する1 ⁄ 2インチ (597 mm) のスレートワゴン: 1980 年購入。
• ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道、1フィート11インチ+1 ⁄ 2 インチ (597 mm) の鋼鉄スレート貨車。1887 年にアールスタウンで製造され、LMS 284465 番号が付けられています。ブレナウ フェスティニオグ地域でピギー バック貨車に載せられ、積み替え用のスレート運搬に使用されました。1964年に英国鉄道から寄贈されました。
• タリリン鉄道、2 フィート 3 インチ (690 mm) の再建された貨車。オリジナルおよびレプリカの鋼鉄および鋳鉄部品と新しい木材を使用。(番号は単に識別用であり、歴史的な番号とは関係ありません)
  • 101 – 2本のバーが付いた木製スレートの貨車、積載量1トン。1953年に博物館のコレクションに初めて加わった品物。
  • 117 – 金属製の傾斜貨車: 1973 年に博物館に展示。
  • 136 – 3本のバーが付いた木製スレート貨車、積載量1トン。1994年に博物館に寄贈。
  • 146 – ブレーキ付きの屋根付き木製バン。1930 年代から 1997 年まで Rhydyronen に残っていた部品に基づいています。
  • 164 – 2 バー木製スレート貨車、1 トン積載量、ブレーキ付き：2000 年に購入。
  • 178 – ネプチューンロード入口の展示ワゴン。

• ファーズブルックワゴン – 2フィート8インチ+1 ⁄ 2 インチ (826 mm) ゲージの貨車。木製の車体で、端に扉とスレッジブレーキが付いており、4 輪である。パーベック島のパイク・ブラザーズ、フェイル & カンパニーの粘土採掘場から出土したもので、1958 年に狭軌鉄道協会から寄贈され、 2002 年にスワネージ鉄道に展示するために貸し出された。

• 初期のプレートウェイから現代のバージョンまでのトラック
• 産業における狭軌鉄道
• 軍事利用の狭軌鉄道
• 公共交通機関としての狭軌鉄道
• 特別展
• チケットの受け取り
• W.オードリー牧師コレクション
• 新規加入
• マンクス・ノーザン鉄道、マン島鉄道、ドニゴール州鉄道からの信号
• チャッテンデン・アプナー鉄道のレバーとロックフレームは、レプリカ信号ボックス内のポイントと信号を制御するために使用されます。
• チャッテンデン・アプナー鉄道信号
• 1950年代のタリリン鉄道の映像

• 埠頭ヤードのデウィントン鋳鉄ランプポスト
• 埠頭ヤードのフェスティニオグディスク信号
• TR貨車ターンテーブルと線路：埠頭端
• オリジナルの TR 線路と新しい計量橋事務所を備えた TR 貨車計量橋 (2008 - 2011 年に建設)
• 1865 年のポイント (投票所) 線路材料: アバーギノルウィン
• 村のインクライン巻きドラムと現場: アバーギノルウィン

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• イギリスの狭軌鉄道

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