| セントラルライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1890 年代のオーレ駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | スウェーデン運輸局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | スウェーデンの鉄道網 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | SJ SJノルウェー ヴェオリアトランスポート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | X2 レジーナ NSB クラス 92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1878 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 358 km (222 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | シングル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャラクター | 旅客と貨物 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 15 kV 16.7 Hz 交流 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中央線(スウェーデン語:Mittbanan)は、スウェーデン中部(ヴェステルノールランド県とイェムトランド県)のスンツヴァルとストーリエンを結ぶ全長358キロメートル(222マイル)の鉄道路線である。この路線は、ノルウェーを経由してヘル駅、さらにトロンハイムまで続く全長106キロメートル(66マイル)のメラーカー線として続いている。この鉄道は、ブルンフロとエステルスンドの間で内陸線と路線を共有し、オンゲとブレッケの間は複線である。全線が15kV 16.7Hz ACで電化されているが、ノルウェー区間はそうではない。このため、ノルウェー行きの列車はすべてディーゼル列車でなければならない。
SJ AB は、StorlienまたはDuvedからストックホルム、ヨーテボリ、またはマルメまで寝台車付きの夜行列車を運行しています。[1]スンツヴァルとトロンハイム間の区間は、ノールターグ所有のタグコンパニエットがエステルスンドとトロンハイム間をクラス 92ディーゼル複数台で運行し、スンツヴァルとエステルスンド間はレジーナが列車を運行している。Snälltåget は、ストックホルム経由でシュトルリエンとマルメを隔週で結ぶウトマナールトーゲットも運行しています。 [1]
歴史
この路線の最初の部分はスンツヴァル-トルプスハンマル鉄道で、私鉄の狭軌60キロメートル (37 マイル) の路線で、1878年に全面開通し、最初の部分は1872年に開通した。1875年からスウェーデン国鉄はノールランド横断線を建設し、1879年にトルプスハンマルとエステルスンドの間に開通した。1881年以前は、ストックホルムとオンゲの間の鉄道が完成するまで、この路線はスウェーデンの他の地域とはつながっていなかった (スンツヴァルからの蒸気船のみ)。同時に、政府はトロンハイムから東に鉄道を建設しており、スウェーデン政府がスウェーデン部分を建設し、1882年に完成した。ノルウェー政府(当時ノルウェーはスウェーデンと同盟関係にあった)はノルウェー区間であるメラーカー線を建設し、1886年に開通した。1885年にスンツヴァル=トルプスハンマル鉄道は国に買収され、翌年標準軌に再建された。この鉄道は当時、ノールランド横断鉄道( Norrländska Tvärbanan)として知られていたが、1990年代初頭に現在の名前になった。2013年11月、土砂崩れの危険性が高いため、鉄道は国境付近で閉鎖され、2015年2月に再開通した。[2]この場所は国境から1km(0.62マイル)のところにあり、「ストーラ・ヘルヴェテット」(「大きな地獄」、1877年にここで鉄道を建設した際のトラブルにちなんで名付けられた)と名付けられている。
参考文献
- ^ ab "Tidtabell" (PDF) (スウェーデン語). resplus.se. 2010-12-12 . 2011-01-09閲覧。
- ^ 「Pressinbjudan: Invigning av banken över Örabäcken, Storlien (Stora Helvetet)」 (スウェーデン語)。トラフィックヴェルケット。 2015-01-13 。2016 年 9 月 21 日に取得。
外部リンク
- Mittbanan の Trafikverket ページ(スウェーデン語)
- Mittbanan に関する Järnväg.net ページ(スウェーデン語)
