内陸線

内陸線
内陸線
	インランズバナン列車
概要
所有者	スウェーデン (州)、オペレーター: Inlandsbanan AB
テルミニ	クリスティーネハムン; イェリヴァレ;
サービス
タイプ	鉄道
システム	スウェーデンの鉄道網
歴史
オープン	1908 ; 1937年8月6日（開通）
テクニカル
行の長さ	1,288 km (800 マイル)
トラック数	1
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
電化	いいえ (クリスティーネハムン - ニクロッパのみ)

インランド線^[2]（スウェーデン語：Inlandsbanan ）は、スウェーデンのクリスティーナハムンとイェリヴァレを結ぶ全長1,288キロメートル（800マイル）の鉄道路線である。^[1]この路線はスウェーデン北部の中央部を走り、1908年から1937年にかけて建設された。

歴史

鉄道建設にはいくつかの理由があった。スウェーデン北部への当初の主要路線は比較的東海岸近くを走っていたが、内陸部への接続は貧弱または全く存在しなかった。天然資源（主に木材）が豊富な内陸部を開拓する必要があった。しかし、考慮すべき戦略的な側面もあった。スウェーデンが東から侵略された場合（当時は深刻な可能性だった）、交戦国は間違いなくできるだけ早く北への主要路線を遮断しようとするだろう。そのため、内陸部のさらに奥地にある第 2 の予備ルートが非常に重要とみなされた。

1907 年、国会はエステルスンドとストロムスンド近郊のウルリクスフォルスを結ぶ最初の路線を建設することを決定しました。次の段階であるウルリクスフォルス -ヴォルグショー(現在のヴィルヘルミナ) は 1911 年に構想され、その翌年にはスヴェーグ-ブルンフロ間の区間が承認されました。最北の段階であるヴィルヘルミナ- イェリヴァレは 1917 年に承認されました。最終的に、スヴェーグとクリスティーネハムン間の私鉄路線を買収することで、全長 1,288 km の区間が完成しました。これらの私鉄は、1858年にクリスティネハムン～シェーンダン間（1850年は馬車運行）、1876年にシェーンダン～パースベリ間、1891年にパースベリ～モーラ間、1892年にモーラ～オルサ間、1909年にオルサ～スヴェグ間で開通した。

この路線の建設には何年もかかりました。当初は 1924 年に開通する予定でしたが、第一次世界大戦の影響と戦後の不況、労働力不足により、1937 年まで完成せず、その年の 8 月 6 日に開通しました。

その後、この路線はSJによって運営されましたが、利益を上げることはできず、徐々にサービスが低下し、1992 年に完全に廃止されました。この時までに、モラからフィリップスタッドまでの南端の区間はすでに閉鎖されていました。

その後、残った線路は沿線の自治体に売却されました。現在、Inlandsbanan AB は、2022 年まで毎年夏に約 3 か月間、冬に 4 か月間、主に観光客向けに旅客サービスを運営しています。2022 年には、各セクション (Östersund-Mora-Östersund および Östersund-Gällivare-Östersund) で毎日 1 本の列車が運行されます。Östersund – Gällivareセクションは、所要時間約 14 時間です。同様に、1 組の列車が Östersund – Mora – Östersund を往復し、片道約 6 時間かかります。この路線は貨物輸送にも再開され、主に伐採交通でかなりの量の交通が見られます。また、2013 年には、Kristinehamn と Mora 間の路線が改装され、再び全面的に開通し、ピーク時には 1 日 1 組の列車が運行しています (正確な時刻については、Inlandbanan の Web サイトを確認してください)。それ以外の場合は、路線沿いにバスサービスが提供されています。最南端の 40 km (25 マイル) のクリスティーネハムン -ニクロッパには、クリスティーネハムンからルドヴィーカまでの路線の一部として、ヴェルムランド鉄道によって運営されている全季節営業の旅客サービスもあります。

インランズバナンの列車
ドロテア駅
イェリヴァレのY1鉄道車両
インランズバナンの蒸気機関車
カブダリス記念碑

参考文献

^ ab "インランズバナン". Nationalencyklopedin (スウェーデン語) 。2010 年9 月 6 日に取得。 (サブスクリプションが必要です)
^ 「Annual Report 2009」スウェーデン鉄道管理局、2010年、3ページ。2011年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月26日閲覧。

さらに読む

「長距離列車がスウェーデンのインランズバナンに戻る」。鉄道雑誌。第159巻、第 1345 号。ホーンキャッスル: モートンズメディアグループ。2013 年 5 月。100 ページ。ISSN 0033-8923。OCLC 750645684 。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのインランズバナンに関連するメディア

Inlandsbanan 2005-09-24 にWayback Machineでアーカイブ- 公式サイト

[ne-1] "インランズバナン". Nationalencyklopedin (スウェーデン語) 。2010 年9 月 6 日に取得。 (サブスクリプションが必要です)

[2] 「Annual Report 2009」スウェーデン鉄道管理局、2010年、3ページ。2011年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月26日閲覧。