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| ミッチェル | |
|---|---|
 バーンズデールのミッチェル川 | |
| 語源 | トーマス・ミッチェル、ニューサウスウェールズ州測量総監[1] |
| ネイティブ名 | |
| 位置 | |
| 国 | オーストラリア |
| 州 | ビクトリア |
| 地域 | サウスイーストコーナー（IBRA）、サウスイースト海岸平野（IBRA）、イーストギップスランド |
| 地方自治体 | イーストギップスランド州 |
| 集落 | リンデノウ、バーンズデール |
| 身体的特徴 | |
| ソース | グレートディバイディング山脈 |
| ソースの合流点 | ウェントワース川、ウォナンガッタ川、スワンプクリーク |
| • 位置 | ミッチェルリバー国立公園の北にあるホースシューベンド |
| • 座標 | 南緯37°34′41″ 東経147°22′8″ / 南緯37.57806° 東経147.36889° / -37.57806; 147.36889 |
| • 標高 | 137メートル（449フィート） |
| 口 | レイクキング |
• 座標 | 南緯37°53′45″ 東経147°58′37″ / 南緯37.89583° 東経147.97694° / -37.89583; 147.97694 |
• 標高 | 0 メートル (0 フィート) |
| 長さ | 121 km (75 マイル) |
| 流域サイズ | 4,651.8 km 2 (1,796.1 平方マイル) [5] |
| 退院 | |
| • 位置 | 口の近く |
| • 平均 | 42.3 m3 / s（1,330 GL/a）[5] |
| 盆地の特徴 | |
| 河川システム | イーストギップスランド流域 |
| 支流 | |
| • 左 | サンディ クリーク (ビクトリア州)、ボールド ヒル クリーク (ビクトリア州)、ワッツ クリーク、フラギー クリーク、プロスペクト クリーク (ビクトリア州)、クリフトン クリーク、ニコルソン川、タンボ川、ミシシッピ クリーク |
| • 右 | コバンナ クリーク、ブル クリーク (ビクトリア)、ウールシェッド クリーク、イグアナ クリーク、ラトローブ川 |
| 国立公園 | ミッチェル川国立公園 |
| [6] [7] | |
ミッチェル川は、オーストラリアのビクトリア州に位置する東ギプスランド集水域の常年河川です。規制のないこの川は、ビクトリアアルプスの険しい山々から水を引き、ギプスランド湖の1つであるキング湖に流れ込み、その後バス海峡に注ぐ、水辺の生態系のユニークな例です。
コースと特徴
ミッチェル川は、同名の国立公園の北にあるホースシュー・ベンドの近くでウェントワース川、ウォナンガッタ川、スワンプ・クリークが合流して形成され、グレートディバイディング山脈の南ビクトリアアルプスからの流出水が流入するタベラベラ湖を水源とする。上流ではミッチェル川国立公園を通り、大きく蛇行しながら概ね南に流れ、その後南東に向かい、リンデノー西部の肥沃なギプスランド平原に注ぐ。その後、概ね東に向かいバーンズデールに向かって流れ、シルト防波堤、 8キロメートル (5.0 マイル) の狭い指状三角州を経て、ギプスランド湖群内のキング湖の一部であるジョーンズ湾に注ぐ。[8]湖内では、ミッチェル川はニコルソン川とタンボ川と合流する。その後、ビクトリア湖に流れ込み、ミッチェル川とラトローブ川が合流し、ミッチェル川はレイクス・エントランスの南にあるバス海峡で河口に達する。川は121キロメートル（75マイル）の道のりで137メートル（449フィート）の落差をたどり、13以上の支流が合流するが、[7]その多くは深い原生林に囲まれている。
バーンズデールでは、プリンス・ハイウェイがグレート・アルパイン・ロードとのジャンクションの西側で川を横切っている。また、バーンズデールでは、メルボルンからオーボストへの鉄道線が川を渡っていた。しかし、V/Lineの鉄道サービスは現在、川の西側にあるバーンズデール鉄道駅で終点となり、V/Lineのバスサービスがバーンズデールの東側で運行されている。[9] 2009年現在、川を横切る以前の鉄道はイースト・ギプスランド・レイル・トレイルの潜在的な資産であるとされているが、現在の橋の状態が悪いため、安全に使用できない。[10][アップデート]
エコロジー
土地保全協議会の 1990 年の河川と小川に関する特別調査によれば、「これはかつてオーストラリア南東部に広く分布していた大規模な生物システムの重要な例です。」ミッチェル川は 1992 年に文化遺産河川として登録されました。
ミッチェル川国立公園は、高い崖といくつかの峡谷の間を流れる壮大なミッチェル川を取り囲んでいます。アボリジニの伝説に出てくるナルグンの巣窟は、川から約 1 キロメートル (0.62 マイル) 離れたウールシェッド クリークと呼ばれる小さな支流にあります。ミッチェル川は、グナイ族/クルナイ族、特に中央ギップスランドのブラブウールーン族とブラヤクルーン族 にとって重要な場所でした。
ウォナンガッタ川とダーゴ川の上流域は 1850 年に地図に描かれました。1860 年代から、バーンズデールは港として発展し、バーンズデールの上流数キロまでミッチェル川が航行可能になりました。ギップスランド湖は、レイクス エントランスを経由して蒸気船が運航し、家畜、木材、羊毛、皮、生皮をメルボルンの市場に輸送することができました。
ミッチェル川は洪水に見舞われやすく、ワイ・ヤングやラクナウなどの町がバーンズデールから切り離され、財産、農地、インフラに甚大な被害をもたらすことがあります。最近の洪水で最も顕著だったのは、1990 年 4 月と 2007 年 6 月の洪水です。これらの洪水は通常、ギプスランド地域の厳しい気象システムによって引き起こされ、西ギプスランド集水域のトムソン川やエイボン川など、近くの他の川も洪水に見舞われます。
支流にはオーストラリアン・グレイリングの非常に多くの個体群が生息しており、これは持続可能性・環境省によって絶滅危惧種に指定されており、非常に高い保護価値を持っています。
河川デルタの地質
ミッチェル川デルタは典型的な指状デルタで、この種の地形の世界で最も優れた例の 1 つに数えられます。川はキング湖の西岸近くを流れ、イーグル ポイント ブラフにぶつかって東に湖に流れ込みます。
川が湖に合流する場所には、地元ではシルト突堤として知られる河川デルタの沖積堆積物が形成され、湖の東 8 キロメートル以上まで伸びています。このプロセスによって堆積したシルトは、何キロメートルにもわたる細長い土手を形成します。シルトは、最後の氷河期の終わりとギプスランド湖を浸水させた海面上昇以来、過去約 1 万年にわたって堆積し、川の速度が遅くなるにつれてシルト堤または小島を形成しました。シルト突堤は、メキシコ湾のミシシッピ川の突堤に次ぐ規模で、地質学者によって国際的に重要な場所として推薦されています。
ミッチェル川のシルト防波堤は、湖の塩分濃度の上昇による浸食を受けており、徐々に植物が枯死しています。1889 年に湖の入り口に水路が作られ、維持されたこと、集水域の水が採取されたこと、干ばつの間に降雨量が減少したことで、湖の塩分濃度が上昇しました。葦の破壊、川岸での牛の放牧、釣り人の立ち入り、船の洗掘も浸食の一因となっています。
川の近くの湿地は、渡り鳥を含む多種多様な水鳥の生息地となっており、教育や解説の目的で利用されています。ギップスランド湖周辺の湿地は、ラムサール条約の国際的に重要な湿地として登録されています。
語源
この川にはオーストラリアの先住民族の呼び名が数多くあり、その中には「ヘラサギ」を意味する同じフレーズや単語があり、ガナイ語ではワンガナ[2]、ブラブララン語ではワイユン[3]、言語グループが定義されていないワヒャン[4]など様々に綴られている。
この川の現在の名称は、初期の植民地 探検家で牧畜業者のアンガス・マクミランに由来しており、彼は1839年にニューサウスウェールズ州の探検家で測量総監のトーマス・ミッチェルに敬意を表してこの川に名前を付けた。[1]
ギャラリー
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ミッチェル川国立公園の川の上にあるブラフ展望台から北を望む川の谷 -
ミッチェル川のシルト防波堤。手前に川、遠くにキング湖が見える -
国立公園内のウールシェッドクリークとの合流点近くの川下流
参考文献
- ^ ab デイリー、チャールズ（1960年）。『ギップスランド物語』メルボルン：ウィットコム・アンド・トゥームズ、p.213。、Bird, Eric (2006 年 10 月 12 日) に引用。「ビクトリア州沿岸の地名」(PDF) 。オーストラリア国立地名調査 (ANPS) 。2011 年 2 月 10 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011 年2 月 10 日に取得。
- ^ ab 「Mitchell River: 21158: Traditional Name: Bayshore」。Vicnames 。ビクトリア州政府。2011年8月12日。2014年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月13日閲覧。
- ^ ab 「Mitchell River: 21158: Traditional Name: Wy-yung」。Vicnames 。ビクトリア州政府。2011年8月12日。2014年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月13日閲覧。
- ^ ab 「Mitchell River: 21158: Traditional Name: Wahyang」。Vicnames 。ビクトリア州政府。2011年8月12日。2014年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月13日閲覧。
- ^ ab 「東海岸流域」。
- ^ 「Mitchell River: 21158」。Vicnames。ビクトリア州政府。1966年5月2日。2014年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月13日閲覧。
- ^ ab 「ビクトリア州ミッチェル川の地図」。Bonzle Digital Atlas of Australia 。 2014年1月13日閲覧。
- ^ 「GL19 (8422) ミッチェル川デルタ」。ビクトリア州リソースオンライン。ビクトリア州政府第一次産業省。2009年12月31日。2011年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月8日閲覧。
- ^ 「Capital Link timetable」（PDF） . V/Line . 2013年4月28日. 2013年12月27日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2014年1月11日閲覧。
- ^ 「イースト・ギップスランド鉄道トレイル」。Bicycle Victoria ウェブサイト。Bicycle Victoria。2009年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年4月29日閲覧。
外部リンク
- 「ミッチェル川小流域」。イースト・ギップスランド流域管理局。ビクトリア州政府。
- 「ミッチェル川 - 流域地図」（地図）。イースト・ギップスランド流域管理局。ビクトリア州政府。
- イースト・ギップスランド流域管理局 (2013)。イースト・ギップスランド地域流域戦略 2013 - 2019 ( PDF)。バーンズデール:イースト・ギップスランド流域管理局。ISBN 978-0-9758164-6-2. 2014年1月14日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2014年1月13日閲覧。