| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | デザインZ(ミノタウロス) |
| オペレーター | |
| 先行 | ネプチューンクラス(予定) |
| 後継者 | タイガークラス(実測) |
| 計画中 | 6 |
| キャンセル | 6 |
| 一般的な特徴 デザインZ、バージョンD [1] | |
| タイプ | 軽巡洋艦 |
| 変位 | 15,280ロングトン(15,525 t)標準 18,415ロングトン(18,711 t)深積載 |
| 長さ | 645フィート(197メートル) |
| ビーム | 75フィート(23メートル) |
| 下書き | 24 フィート 0 インチ (7.32 メートル) |
| 設置電力 | 100,000 馬力(75 MW) |
| 推進 |
|
| スピード | 33.5 ノット (62.0 km/h; 38.6 mph) (軽量) 31.5 ノット (58.3 km/h; 36.2 mph) (深荷重) |
| 範囲 | 20ノット(時速37km)で6,000海里(11,000km、6,900マイル) |
| 補体 | 1,090 |
| 武装 |
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| 鎧 |
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| 一般的な特徴デザインZA代替案[2] | |
| クラスとタイプ | 軽巡洋艦 |
| 変位 | 13,870ロングトン(14,093 t)標準 16,760ロングトン(17,029 t)深積載 |
| 長さ | 616フィート(188メートル) |
| ビーム | 73フィート(22メートル) |
| 下書き | 23 フィート 6 インチ (7.16 メートル) |
| 設置電力 | 110,000馬力(82MW) |
| 推進 |
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| スピード | 33.5 ノット (62.0 km/h; 38.6 mph) (軽量) 31.5 ノット (58.3 km/h; 36.2 mph) (深荷重) |
| 範囲 | 20ノット(時速37km)で6,000海里(11,000km、6,900マイル) |
| 補体 | 1,090 |
| 武装 |
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| 鎧 |
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| 注記 | メインのミノタウロスデザインの小型版 |
ミノタウロス級、またはデザインZは、第二次世界大戦直後にイギリス海軍向けに計画された軽巡洋艦のクラスである。デザインZには、異なる武装と推進装置の配置を持ついくつかの構成が提案されていた。[3]この設計は、10門の6インチ(152 mm)両用砲と多数の3インチ(76 mm)副砲で武装する予定の大型船であった 。このクラスの6隻の船が1947年に計画されたが、戦後のイギリスの経済難と海軍の優先順位の変化により、建造が始まる前に最終的にキャンセルされた。[3]
発達
軽巡洋艦の設計 Z 案は、第二次世界大戦末期に計画された設計 Y (ネプチューン級) の発展型でした。船体の分割を改善し、アメリカ海軍との共通性を最大限に高め、ネプチューン級の漸進的な砲や砲塔、設計よりも先進的な 1945 年の 3 インチおよび 6 インチの AA/DP 自動連装砲の設計を採用することを目指していました。 1944年のN2と同様に、ミノタウルスの設計Zは、乗組員数の増加と、近代的だが窮屈なフィジー(クラウンコロニー)級巡洋艦、派生型の1943年ミノタウルス級、戦後のダイドー級巡洋艦(および改良型のダイドー)対空艦の深刻な居住性の問題から生まれたものである。[4] このため、N2のようにはるかに小型の砲塔と小型で高性能な砲、あるいははるかに大型の巡洋艦設計、つまりネプチューンまたはミノタウルスとその1947年Z派生型が必要となった。砲術および対空部門長(DGD)はさらに、将来の巡洋艦は当時建造中だったアメリカのウースター級のように、6インチ(150 mm)砲と3インチ(76 mm)砲の両用砲で武装すべきであると提案した。 1946年、海軍副長官[要説明]からの居住性向上のため既存の巡洋艦の設計を見直す命令を受け、海軍建設部長(DNC)は新型6インチMk26連装砲を搭載する一連の設計を開発した。これらの設計は設計Zの異なるバージョンと指定された。[3]
1946年6月にネプチューンの設計と様々なZ設計バージョンを比較した会議で、第一海軍卿はバージョンD(5基の6インチMk 26連装砲塔と8基の3インチ連装砲塔を搭載)を許容できると判断した。この設計では前方に3基、後方に2基の背負式Mk 26砲塔を備えていた。この設計はネプチューンの設計と区別するためにミノタウルスと名付けられ(1943年9,000トン級のネームシップであった前任のHMSミノタウルスは完成前にカナダに移管され、HMCSオンタリオと改名され、代わりにこの級はHMSスウィフトシュアにちなんで名付けられた)、ネプチューンの設計と区別され、建造プログラムにおいて後者に取って代わった。ミノタウルスの設計は標準排水量15,280英トン(15,530 t)、深荷重排水量18,415英トン(18,711 t) となる予定であった。
1947年、DNCはミノタウルスの設計をUSSウースターと比較した。比較ファイルには、ミノタウルスに対するデザインZの代替案と改良点もいくつか含まれていた。デザインZ4Cは機関室とボイラー室を統合したもので、デザインZAとZBは武装、防御、速度の一般的な特徴は同じだがスペースが削減された2つの小型代替案だった。デザインZAでは前部の2つの砲塔が同じ高さに搭載され、全長が短縮されたため、必要な31.5ノット(時速58.3km、時速36.2マイル)を出すために、推進力を100,000 馬力(75MW)から110,000馬力(82MW)に増やす必要があった。[3]
サスペンション
新型ミノタウルス級とタイガー級(前ミノタウルス級の3番目のグループ)の完成からなる巡洋艦計画は、差し迫った脅威の欠如、英国の戦争負債の結果として労働党政権によって課された緊縮予算、および巡洋艦設計の再検討のために1947年に中断された。比較対象となるウースターの設計は、実際には設計プロトタイプとして完成しつつあったが、米海軍の意見の多くは、6〜9マイル(9,700〜14,500メートル)の高度で活動する爆撃機の想定される脅威と、最初のドイツ対艦ミサイルの戦時中の脅威に対抗するために発注されたものであるため、ほとんど価値がないというものだった。[a] [5]しかし、1940年代には、高高度爆撃は大型軍艦を攻撃するにはあまりにも不正確であり、[5]実際の高高度の脅威は偵察機と追跡機、および可能な砲火の射程外からの(フリッツX型ミサイルの)発射の可能性であった。そのため、米国の見解は、一般に、大型の対空巡洋艦と5インチを超える砲のさらなる開発が想定され、自動装填式の8インチ砲を搭載するセーラム級と同様の船体に建造されたウースター級は、同じ8インチ砲塔を搭載するようにほぼ改造されました。 [6]イギリス海軍は、約3,750トンの米国のミッチャー級駆逐艦に類似し、そこから派生したRNの「巡洋艦/駆逐艦」[b]で、ソ連の砲艦巡洋艦から認識された限定的な暫定的な脅威に十分対処できると考えました。イーグル、アークロイヤル、および4隻の中間のセントーリア級空母からなる大規模な旧式航空母艦プログラムが建造中であり、当面の巡洋艦の需要は、新しいタイプ274、275、および262火器管制装置を備えた2隻のタウン級巡洋艦(HMSニューカッスルとバーミンガム)と2隻のフィジー級(HMSケニアとニューファンドランド) [7]の構造改修によって満たされました。しかしその間も ミノタウロス級の設計作業は継続されました。
朝鮮戦争と、2万トンのソ連製スヴェルドロフ設計の登場により、1951年に海軍スタッフは再びイギリス内閣に巡洋艦の選択肢を提示した。選択肢は以下の通り。(1) 5基のMk 26 6インチ連装砲塔を搭載するが、4基の3インチ/70口径対空砲のみを搭載した、完全に設計されたミノタウルス(1951年)巡洋艦、 [8] (2) 4基のMk 6 4.5連装砲塔を搭載したMk 3広幅ダイドー巡洋艦、(3) AおよびB位置にMk 24砲塔、XおよびY位置にMk 6 4.5連装砲塔を搭載した即時再開タイガー級 - おそらく1945年半ばにオーストラリア海軍向けに同級を完成させるための最終提案に類似したもの。しかし、決定はタイガー級を1948-9年の設計で完成させ、Mk 26 6インチ連装砲と3インチ/70口径対空砲を搭載することだった。
1954年11月時点でのタイガー巡洋艦の代替案としては、3基のMk 26 6インチ連装砲と4基のMk 11 L/70砲を搭載した10,000トン軽量の小型巡洋艦C17 [9]、または、 2基の5/56連装砲(巡洋艦サイズの大型砲塔)、2基のL70連装砲、 Y位置の6連装「ヴァンガード」ボフォース砲(砲塔設計では3/70連装に発展)の「巡洋艦/駆逐艦」兵装に巡洋艦装甲とAD/AW加工を施した新型タイガーサイズの巡洋艦[10]の2つがあった。しかし、許容できる重量と信頼性を備えた速射5インチ砲の開発が明らかに困難であったため、1955年にはミサイル巡洋艦の砲の選択肢を新型の6インチ連装砲と3インチ/70に限定することが決定された。この結果、1956/57年にスタッフの承認を受けたいくつかのミサイル巡洋艦の設計は、1947年と1951年に提案されたミノタウルスの設計と寸法が似ており、A位置とB位置に6インチ連装砲塔2基、3インチ連装砲塔2基と40mm軽対空砲を備えていた。
海軍スタッフは、長距離航続距離、物資、作業場、水上砲と対空砲を組み合わせた近代的な砲とミサイル、3Dタイプ984レーダー、および16発の核ミサイルを含む48発のシースラッグミサイルを収容できる実用的な大型装甲弾薬庫を備えたミノタウルスサイズの船体と装甲が太平洋とインド洋の主要な空母護衛艦に必要であると考えていた[c] [11]。しかし、 1956年のスエズ危機の後、マウントバッテンは巡洋艦に「役に立たない」と考え[12]、1957年4月にイギリス海軍の巡洋艦設計部門を閉鎖した[13]。マウントバッテンは、シースラッグを搭載するには常に小型のミサイル駆逐艦を好み、政治的およびエスカレーションの理由から核兵器は対空任務には非現実的であるとして拒否した。巡洋艦部門は新しい原子力潜水艦設計ユニットになった。
デザイン
武装
主砲は、Mk 26連装砲架に搭載された速射型6インチ(152 mm)マークV両用砲10門であった。新型のMk 26砲架は完全な遠隔出力制御(RPC)を備え、自動装填機能を備えていたため、各砲の設計発射速度は15~20発/分であり、旧式のMk 24砲架の6~8発/分よりも大幅に高速であった。砲は個別にスリーブに収められ、129.75ポンド(58.9 kg)の砲弾を25,000ヤード(23 km)先まで発射した。ミノタウロス級巡洋艦はキャンセルされたが、砲と砲架は最終的にタイガー級に取り付けられ、その船体は第二次世界大戦中に起工され、後にこれらの砲架を収容できるように再設計された。[14]
副砲は8連装の3インチ(76 mm)速射砲で構成され、以前の巡洋艦設計のQF4.5インチ副砲、ボフォース40 mm砲、エリコン20 mm 対空砲に代わるものでした。 [15] DNCは、3インチ砲弾が近接信管を収容できる最小の砲であり、高角度の対空射撃に最適であると考えました。海軍兵器局長(DNO)もこの口径を採用し、イギリスと共同で3インチ/70砲を開発していたが、異なるマウントを使用していたアメリカ海軍との共通性を確保しました。[3]
計画中の建設
イギリス海軍は10年かけて、ミノタウルス級巡洋艦6隻の建造を計画した。これらの艦名はネプチューン級巡洋艦の設計で計画されていたものと同じで、ミノタウルス、ネプチューン、センチュリオン、エドガー、マーズ、ベレロフォンである。計画では1951年、1952年、1953年に2隻の巡洋艦を起工し、それぞれ1954年、1955年、1956年に完成する予定であった。コストの問題と第二次世界大戦後の航空母艦と対潜水艦戦への重点化により、この計画は最終的に実現しなかった。[3]
注記
- ^ ドイツの遠隔操作式フリッツX滑空爆弾が連合国に初めて注目されたのは、1943年にサレルノで船舶に対して使用されたときだった。
- ^ 1949年から1951年にかけてイギリス海軍は、3基のアメリカ製Mk54単装5インチ砲と2基の3インチ連装50口径砲を搭載する構想を描いていた。
- ^ RAFブリストル・ブラッドハウンドとUSNテリア対空ミサイルには特別な派生型があった
引用
- ^ フリードマン 2010、373 ページ
- ^ フリードマン 2010、267 ページ
- ^ abcdef フリードマン 2010、267、268 ページ
- ^ A. レイヴン & J. ロバーツ。第二次世界大戦のイギリス巡洋艦。アームズ&アーマー。(ロンドン) 1980年、p364
- ^ フリードマン 2010、p349より
- ^ N. フリードマン.アメリカ巡洋艦. 武器と装甲. ロンドン (1985) ロンドン p349 & 355-6
- ^ レイヴン&ロバーツ「イギリス巡洋艦」、アームズ&アーマー(1980年)ロンドン、pp 365、392、D. マーフィン「AA to AA. フィジー」、ウォーシップ2009、コンウェイ、ロンドン(2009年)
- ^ プレストン、A. (1983)。「第1部 西側諸国」。ガーディナー、R. (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1947-1982』。ロンドン:コンウェイ・マリタイム。149ページ。
- ^ A プレストン。コンウェイ著『世界の戦闘艦全集 1947-1982』第1部に掲載されたイギリスおよび連邦の軍艦。Western Powers (1983) ロンドン、p150。
- ^ A. プレストン、コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1982』(1983 年)および G. ムーア、「戦後巡洋艦の設計」『Warship 2006』p 53
- ^ G. ムーア。「1946-56 年のイギリス海軍の戦後巡洋艦設計」、 Warship 2006。Conway Maritime。ロンドン (2006)、p56。
- ^ ムーア「戦後巡洋艦の設計」Warship 2006、p 56
- ^ ムーア、巡洋艦の設計、Warship 2006、57 ページ。
- ^ 6"/50 (15.2 cm) QFマークN5
- ^ フリードマン 2010、407 ページ
