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ミッド・ウェスタン・ハイウェイ | |
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| グールゴウィ近くのミッド・ウェスタン・ハイウェイの踏切。背景にはキッドマン・ウェイとつながるラウンドアバウトが見える。 | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 518 km (322 マイル) [1] |
| 官報掲載 | 1928年8月（メインロード6として）[2] |
| 路線番号 |
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| 旧 路線番号 |  国道24号線（1955年～2013年）全線 |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド |  コブハイウェイヘイ、ニューサウスウェールズ州 |
| 東端 |  グレート・ウェスタン・ハイウェイバサースト、ニューサウスウェールズ州 |
| 場所 | |
| 主要な集落 | グールゴウィ、ランキンス スプリングス、ウェスト ワイアロング、グレンフェル、カウラ、ブレーニー |
| 高速道路システム | |
ミッド・ウェスタン・ハイウェイ（Mid-Western Highway、またはMid Western Highway ） [3]は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州の中央西部と北部リビエラ地域に位置する全長518キロメートル（322マイル）[1]の州道である。このハイウェイは農村地域にサービスを提供しており、グレート・ウェスタン、ミッチェル、オリンピック、ニューウェル、コブ、スタートの各ハイウェイを結んでいる。ミッド・ウェスタン・ハイウェイは、シドニーとアデレードを結ぶ最も直接的な道路リンクの一部を形成しており、[4] [5]東端はバサースト、西端はヘイにある。バサーストとカウラの間のA41号線と、カウラとヘイの間のB64号線の一部に指定されている。
2014年、道路・海事局はニューサウスウェールズ州地名委員会と連携して、高速道路の名前をウィラジュリ高速道路に変更するための協議プロセスを開始しました。 [3]これは、ウィラジュリ文化地域内に完全に位置する唯一の州道です。[6]
ルート
ミッド・ウェスタン・ハイウェイは、ニューサウスウェールズ州のラクラン川に沿ってほぼ西東に走り、その後ヘイ平原を横切ってニューサウスウェールズ州の南西端に向かって伸びています。このハイウェイは全長にわたって片側一車線で、マースデンとウェスト・ワイアロングの間でニューウェル・ハイウェイと交差しています。[7]
ミッド・ウェスタン・ハイウェイは、バサースト市のグレート・ウェスタン・ハイウェイとミッチェル・ハイウェイの交差点から始まります。西南西に向かうこのハイウェイは、A41 の標識を持ち、ブレイニー、1975 年に村が迂回されたカーコアー[7]を通過し、カウラへと続きます。カウラではハイウェイがラクラン川を渡り、オリンピック・ハイウェイの北端を形成し、ラクラン・バレー・ウェイへのアクセスを提供します。カウラではハイウェイは西に向かい、現在はルート B64 に指定されているグレンフェルへ向かい、ヘンリー・ローソン・ウェイに接続してさらに西へ進み、マースデンのニューウェル・ハイウェイとのジャンクションまで進みます。マースデンからウェスト・ワイアロングまで、ニューウェル・ハイウェイはルート A39 と B64 として同時に標識されています。ミッド・ウェスタン・ハイウェイはウェスト・ワイアロングの西で再開し、さらに西に進んでウィートホールを通り、南西に進んでランキンス・スプリングスとグールゴウィを通り、ヘイのコブ・ハイウェイとの交差点で西端に達する。[7]
ニューサウスウェールズ州のヒュームハイウェイの大半が2車線道路にアップグレードされ、スタートハイウェイが国道に指定されたことを受けて（ミッドウェスタンハイウェイがシドニーとアデレード間の最短ルートであるにもかかわらず）、ウォガウォガを通るヒュームハイウェイとスタートハイウェイを経由するルートは、約20キロメートル（12マイル）長くなるにもかかわらず、ドライバーにとってより速いルートとなっている。[8]
唯一の大きな川の渡河点はカウラのラクラン川です。
歴史
1924年主要道路法[9]がニューサウスウェールズ州議会で可決され、主要道路の宣言が規定されました。主要道路は、州政府が主要道路委員会（MRB、後のニューサウスウェールズ州交通局）を通じて部分的に資金を提供する道路です。ミッドウェスタンハイウェイは、グレートウェスタンハイウェイとノースウェスタンハイウェイ（現在のミッチェルハイウェイ）のバサーストでのインターチェンジから、ブレイニー、カウラ、ワイアロング、ランキンススプリングス、ガンバー、ブーリガル、オックスリー、バルラナルド、ユーストン、ウェントワースを経由して、ビクトリア湖を越えて南オーストラリア州との州境まで（主要道路6号線として）1928年8月8日に宣言されました。[2] 1929年の主要道路（改正）法[10]の可決により、州道と幹線道路の追加宣言が規定され、1929年4月8日に州道6号に改正されました。この高速道路は、1929年9月24日にガンバーとバルラナルドの間でヘイを通過するようにルート変更されました。[11]
前年にMRBを引き継いだ幹線道路局は、 1933年8月8日にヘイからユーストンとウェントワースを経由して南オーストラリア州境に至る区間をスタート・ハイウェイの一部と宣言した。ハイウェイの西端は、代わりにヘイにあるスタート・ハイウェイとの独自のジャンクションで短縮された。[12]これはさらに変更され、1944年1月12日に州道21号線（後のコブ・ハイウェイ）がヘイを通るように変更された。その結果、ミッド・ウェスタン・ハイウェイはヘイにある州道21号線との交差点までさらに短縮された。[13]ニューウェル・ハイウェイは1992年に国道と宣言され、1993年1月15日に1本の連続したハイウェイを形成するように再宣言された。その結果、ミッド・ウェスタン・ハイウェイはヘイからウェスト・ワイアロング、そしてマースデンからバサーストまで走るように再宣言された。[14]
1993年道路法[15]の可決により、ニューサウスウェールズ州内の道路の分類と指定方法が更新されました。この法律により、ミッドウエスタンハイウェイは現在もハイウェイ6号線として指定されており、ヘイからグールゴウィとランキンスプリングスを経由してウェストワイアロングのニューウェルハイウェイとの交差点まで、そしてマースデンのニューウェルハイウェイとの交差点からグレンフェルとカウラを経由してバサーストまで続いています。[16]
ミッド・ウェスタン・ハイウェイは1955年に全長にわたって国道24号線の標識が設置された。2013年に新しい英数字システムに変更されたため、バサーストとカウラ間のルートA41とカウラとヘイ間のルートB64に置き換えられた。[17]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ abc 「Mid-Western Highway」（地図）。Googleマップ。 2022年8月10日閲覧。
- ^ ab 「Main Roads Act, 1924-1927」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第110号。オーストラリア国立図書館。1928年8月17日。pp. 3814–20。2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月1日閲覧。
- ^ ab 「ミッド・ウェスタン・ハイウェイの改名提案に地域住民が関与」。ニューサウスウェールズ州交通局。ニューサウスウェールズ州政府。2014年12月1日。 2022年8月10日閲覧。
- ^ Rands, Paul (2013年11月10日). 「Mid Western Highway (B64)」.道路写真と情報: ニューサウスウェールズ州. 高速道路: オーストラリア高速道路サイト. 2015年4月3日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ Rands, Paul (2013年12月7日). 「Mid Western Highway & Olympic Highway (A41)」.道路写真と情報: ニューサウスウェールズ州. 高速道路: オーストラリア高速道路サイト. 2015年4月3日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ Mid Western Highway/Wiradjuri マップ(PDF) (地図). Roads & Maritime Services 、ニューサウスウェールズ州政府。2014年。 2015年4月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年4月3日閲覧。
- ^ abc 「Mid-Western Highway」。Ozroads 。2013年6月17日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ 「Sturt Highway」。Ozroads 。2008年5月25日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ ニューサウスウェールズ州、主要道路のより良い建設、維持、資金調達を規定する法律、開発道路を規定する法律、主要道路委員会を構成する法律、2022年8月11日アーカイブ、Wayback Machineで1924年11月10日
- ^ ニューサウスウェールズ州、1924-1927年主要道路法の改正法。主要道路委員会にさらなる権限を付与する。1919年地方自治法およびその他の特定の法律を改正する。特定の支払いおよびその他の事項を有効にする。およびそれに関連する目的のため。2022年8月12日にWayback Machineでアーカイブ。 1929年4月8日
- ^ 「主要道路法 1924-1929」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第132号。オーストラリア国立図書館。1929年10月4日。4084ページ。2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月26日閲覧。
- ^ 「主要道路法 1924-1931」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第131号。オーストラリア国立図書館。1933年8月25日。3093ページ。2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月26日閲覧。
- ^ 「主要道路法 1924-1939」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第8号。オーストラリア国立図書館。1944年1月28日。103ページ。2022年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月12日閲覧。
- ^ 「State Roads Act 1986」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第5号。オーストラリア国立図書館。1993年1月15日。125ページ。2022年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月29日閲覧。
- ^ ニューサウスウェールズ州、ニューサウスウェールズ州の道路に関する規定を制定する法律、1986年州道路法、1990年王室およびその他の道路法、およびその他の特定の制定法を廃止する法律、およびその他の目的。2022年8月11日にWayback Machineでアーカイブ。1924年11月10日
- ^ニューサウスウェールズ 州交通局（2022年8月）。「分類道路と未分類地方道路のスケジュール」（PDF）。ニューサウスウェールズ州政府。 2022年8月1日閲覧。
- ^ 「NSW州の道路番号と名前の変更」(PDF)。道路・海事サービス。ニューサウスウェールズ州政府。2012年。 2016年3月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年11月7日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ミッド・ウエスタン・ハイウェイに関連するメディアがあります。