メルセデスベンツ W128

メルセデスベンツ W128
メルセデス・ベンツ 220 SE セダン (W128)
概要
メーカー	メルセデス・ベンツ
生産	1958–1960 3,916台製造[1]
組み立て	西ドイツ メルボルン 港、オーストラリア[2]
ボディとシャーシ
クラス	高級車（F）
ボディスタイル	4ドアセダン2 ドアクーペ2ドアカブリオレ
関連している	メルセデスベンツ W105 — 219 メルセデスベンツ W180 — 220a、220S
パワートレイン
エンジン	2.2L M127 I6
寸法
ホイールベース	2,820 mm (111.0 インチ) — セダン 2,700 mm (106.3 インチ) — クーペまたはカブリオレ
年表
前任者	メルセデスベンツ W105
後継	メルセデスベンツ W111

メルセデス・ベンツ W128 は、メルセデス・ベンツが1958 年から 1960 年にかけて製造し、メルセデス・ベンツ 220 SEとして販売された6 気筒の高級車です。セダン、クーペ、カブリオレのボディ スタイルが用意されており、1953 年にメルセデス・ベンツ 180 セダン ( W120シャーシ)から始まったデザインとスタイルのルーツを持つ「ポントン」シリーズの最後の新モデルでした。220 SE の名称に追加された E に反映されているように、ドイツ語で「アインシュプリッツング」と呼ばれるガソリン噴射装置を備えている点を除けば、前身の 220 S とほぼ同じです。

220 SE は、一体型ボディ/フレーム構造と完全独立懸架を特徴としていました。全モデルに、アルミ製ヘッド、オーバーヘッドカムシャフト、ボッシュ製機械式燃料噴射装置を備えたメルセデスのM127 2.2 L (2195 cc)直列 6気筒ガソリンエンジンが搭載されていました。これは、間欠吸気マニホールド噴射 (300 d と同様) によって行われ、2.2 リッターエンジンは 115 HP を出力しました。コラムマウントの 4 速マニュアルトランスミッションには、自動クラッチが装備されていました。

当時、カブリオレの価格はキャデラックの最高級モデルであるエルドラド・ビアリッツと同程度だった（23,400ドイツマルク/8,091ドル^[3]）。クーペとカブリオレの内装のほぼすべては木や革で覆われ、それに合う革製のラゲッジも用意されていた。しかし、パワーステアリング、窓、エアコン、オートマチックトランスミッションは用意されていなかった。W128の後継モデルはW111ラインから始まる「フィンテール」シリーズだった。

W128セダンは1958年10月から1959年8月まで生産され、クーペとカブリオレは1958年7月から1960年11月まで生産された。^[4]

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  220SEセダン
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  220SE クーペ
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  220SE カブリオレ
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  220SE カブリオレ インテリア

220 SE のモデル名は、1959 年の220 SEb「フィン ボディ」セダンと 1961 年の 220 SEb クーペおよびカブリオレ (シャーシW111 ) でさらに数年間存続しました。

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