マクラーレン M12

マクラーレンM12は、ブルース・マクラーレン・モーター・レーシングが1969年にカンナムシリーズの顧客への販売のみを目的として開発したオープンコックピットのレーシングカーである。M12はマクラーレンの以前の2つの取り組み、 M6シリーズとM8シリーズの要素を組み合わせたものである。^[1]

シャパラル・カーズは、自社モデルの開発が遅れていたため、1969年のカンナムシーズン初期にM12を使用した。 ^{[2] [3]}

マクラーレンから M12 を購入したジョージ・イートンによると、マクラーレンは彼に「M12 はもともとルマンへの攻撃用に製造される予定だった」と語った。この車は M6GT クーペの車体を採用するように開発された。M12 の部品は M6GT がアップライトに直接鋳造されていた。残念ながら、FIA は M12 をホモロゲーション ルールに受け入れなかったため、マクラーレンはプロジェクトを断念せざるを得なかった。すでに多くのモノコック シャーシが製造されていたため、計画は M12 をロードスターに変更し、CanAm シリーズのカスタマー カーとして販売することとなった。

M12は、マクラーレンが1968年のカンナムシーズンで優勝したM8Aと、1969年に向けて開発していたM8Bをベースにしたマクラーレン初のカスタマーカーとして計画された。しかし、M12はM8シリーズとすべてを共有しているわけではない。代わりに、モノコックシャーシは実際には1967年に最初に開発された初期のM6シリーズをベースにしていた。このシャーシの上に、M8Aの空力ボディワークが追加されました。エンジンベイはシボレーのV8エンジンを搭載するように特別に設計されていましたが、他のメーカーのエンジンを選択した顧客もいました。^[4] M12はすべて、マクラーレンのレース本部ではなく、 トロイアン によって製造されました。

後に、顧客が要求に応えるためにM12のいくつかが改造された。Can-Am M12の顧客の多くは、より大きなリアウイングを追加してダウンフォースを向上させ、すでに同じことを行っていた競合他社に追いつこうとした。^{[3] 2台のM12がルマン社によって日本に輸入され、1台は}トヨタ に渡り、日本のサーキットでより良い結果を出すため、また同社独自のV8エンジンを搭載するためにボディワークが修正された。^[5] M12のオーナーであるフィル・スクラッグは、ヒルクライムイベントで使用するために、より小さなM6のボディワークで車を改造した。最後の1台のM12は、カナダ人のアンドレ・フルニエのために公道走行可能なクーペを開発するためにトロイアンによって使用された。 ^[6]

1969年のシーズンが始まったとき、いくつかのチームがすでにM12を購入していた。米国のマクラーレン代理店ローター・モッチェンバッハーは自分用にM12をエントリーし、カナダのジョージ・イートンはシーズン最初のイベントの同じ週にM12を受け取った。^[2] ジョン・サーティースは、チャパラルの新しい2Hモデルの知名度に満足せず、2Hが自分に合うように改造されるまでチームにマクラーレンを買うように要求した。チームオーナーのジム・ホールはしぶしぶサーティースにM12を購入し、チームはシーズンの初めに2Hがサーティースの満足のいくものになるまでそれを使用した。^{[3]サーティースM12は}モスポート での開幕戦で数周をリードし、表彰台に上った。シーズン半ばにサーティースが病気になったため、イタリアのフォーミュラ5000ドライバーのアンドレア・デ・アダミッチがミシガンでM12を運転する機会を与えられた。イートンはシーズンの残り期間にM12で表彰台に上ることができた唯一のドライバーであり、エドモントンで3位、テキサスで2位を獲得した。^[2]

日本では、トヨタがルマン社が輸入したM12を購入することを決定した。トヨタは日本のグループ7レースで日産、いすゞ、ポルシェと競っていたが、日産はこれまで無敵だった。トヨタはすでに独自のモデルである7を開発していたが、同社は5.0リッター（310立方インチ）のV8エンジンをM12シャーシに搭載することを選択した。^[7] M12は日産に対抗できず、1969年と1970年に7の開発中にテストドライバーが数件の事故や死亡事故を起こした後、トヨタはモータースポーツから撤退し、M12は引退した。他の日本のチーム、黒澤レーシングもM12を輸入したが、代わりに標準のシボレーのパワープラントを選択した。^[5]

M12 は 1970 年代まで、Can-Am と新しいヨーロッパインターセリエ選手権の両方でカスタマー チームによって使用され続けましたが、より新しい M8 ベースの車が毎年登場し、最終的にフィールドで M12 に取って代わりました。