| マーク・スミス | |
|---|---|
| 国籍 | アメリカ人 |
| 生まれる | 1967年4月10日オレゴン州ポート ランド |
| 引退 | 1994 |
| CART チャンピオンシップカー | |
| 活動年数 | 1993–1994 |
| チーム | アルシエロレーシング ウォーカーレーシング |
| 開始 | 26 |
| 前のシリーズ | |
| 1988–1989 1989 1990–1992 | フォーミュラスーパーヴィー フォーミュラパシフィック インディライト |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 1989 | フォーミュラスーパーヴィー |
| 受賞歴 | |
| 1989 1990 | フォーミュラ・パシフィック・ルーキー・オブ・ザ・イヤー[1] インディ・ライツ・ルーキー・オブ・ザ・イヤー[2] |



マーク・スミス(1967年4月10日生まれ)は、 CARTインディカー・シリーズに出場した元アメリカ人レーシングドライバーです。スミスは1989年の米国フォーミュラ・スーパーV選手権で優勝し、1991年の インディ・ライツ・ナショナル選手権で準優勝しました。
キャリア
スミスは14歳でカート競技に出場し、複数のIKF部門で6回の優勝を果たした。[3] 1985年にフォーミュラフォードに昇格し、2シーズンで4回の優勝を果たし、その後フォーミュラスーパーヴィーに進出した。[3]
1989年の全米フォーミュラスーパーV選手権[4]で5勝4ポール[5 ]を獲得した後、スミスは1990年から1992年までインディライツに出場し、ルーキーイヤーにシリーズポイント3位[6] 、 1991年には2位[7]を獲得し、その過程で3勝5ポール[8]を獲得した。
1992年12月、スミスがCART / インディカーでレースデビューし、 1993年シーズンにアルシエロと契約することが発表された。 [9]アルシエロは予算の少ないチームであったため、1年前の1992年製ペンスキーPC-21 / シボレーBを、予定されていた16レースのうち13レースに出場させた。[10] [11]
スミスはシーズン最初の3レースで2回トップ10フィニッシュを果たした。[12] [13]第4戦のインディアナポリス500では、スミスは2回予選を通過したが、出場を逃した。[14]ディディエ・テイエスによる2度目の出場停止は、その年の予選終了のわずか6分前に起こり、この結果がスピードウェイの「スミス家の呪い」の伝説に新たな一石を投じることとなった。[15]
スミスはルーキーイヤーに何度もトップ10予選で好調を維持した。[16] [17] [18]シーズン第7戦ポートランドグランプリ で、スミスはアルシエロPC-21/シボレーBでダニー・サリバンとマリオ・アンドレッティのローラスに挟まれて6位で予選を通過した。[19]レース序盤、5位を争っていたスミスはギアボックスの故障でリタイアした。[20] PC-21の後ろにあるペンスキーの横置きギアボックスは、1993年シーズン中アルシエロを悩ませた。 6月のポートランドグランプリの後、スミスはギアボックスの問題で次の5戦連続でリタイアした。[21]アルシエロが1993年に参戦した13レースのうち、チームは4レースを完走し、そのうち3レースでポイントを獲得した。[22] [23] [24] [25]
マークは1994年のインディアナポリス500の予選に出場したが、ボビー・レイホールに押されて出場権を逃した。最終セッション残り14分で、スミスはハンドリングの悪いT93ローラのバックアップカーで予選通過を狙うという大胆な試みを行った。ウォームアップラップの時速221.8マイルはレースに出場するのに十分な速さだった。次のラップで彼はターン2で激しくクラッシュした。[26]
スミスのインディカーでの最高位は1994年のミシガン500マイルレースでの5位だった。[27]
レース記録
経歴概要
フォーミュラスーパーヴィー
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
フォーミュラパシフィック
ニュージーランドグランプリ
CART インディライツ
カート
映画と写真
スミスは『Two Balloons』、『Denmark』、『A House, A Home』など数多くの短編映画を制作している。[61] [62] [63]彼は写真集『The Powder Road』と『Österlandet』の共著者でもある。[64] [65]スミスはオレゴン大学を卒業している。[66]
参考文献
- ^ * Dealey, Arley (1989 年 3 月 9 日)。「ピーター ジャクソン フォーミュラ パシフィック チャンピオンシップ第 9 ラウンドと第 10 ラウンド」。On Track Auto Racing Magazine。米国: 43 ページ。
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- ^ 「マーク・スミス」.
- ^ Shaw, Jeremy (1992 年 12 月 11 日)。「Into the Light」。On Track。Paul Oxman Publishing。38 ページ。
来年、スミスはアルシエロの若返ったチームとともにインディカー シリーズに昇格します。彼はおそらくうまくいくでしょう。
- ^ タトル、ティム (1993 年 2 月 26 日)。「Moving Up」。On Track。ポール・オックスマン出版。pp. 46–47。
アルシエロは、エマーソン・フィッティパルディ、リック・メアーズ、トレイシーが昨シーズンペンスキー・レーシングで運転したペンスキー-シボレー/B パッケージのうち 2 つを購入する契約を締結しました。
- ^ * 「注目のドライバー:マーク・スミス」。オートスポーツ。イギリス、アメリカ。1993年9月9日。
- ^ タトル、ティム (1993 年 4 月 23 日)。「First In Line」。オン トラック。ポール オックスマン パブリッシング。pp. 32–40。
アルシエロのペンスキー PC21-Chevy/B の珍しい塗装は、マーク スミスにいくつかのポジションを失わせたと思われる。スミスは 11 位で予選を通過し、8 周目にブラック フラッグが提示されるまで順調に走行していた。インディカーの役員は、ノーズが緩んでいるのを見つけたと思ったが、何も問題はなかった。スミスは 22 位から順位を上げてトップ 10 (9 位) でフィニッシュした。
- ^ カービー、ゴードン (1993 年 4 月 22 日)。「トレイシーが勝利、マンセルが復帰」。オートスポーツ。モータースポーツ ネットワーク。pp. 26–30。10
位 マーク スミス (米国) アルシエロ/クラフツマン ペンスキー シボレー B PC21 103 周
- ^ *Indy Hell Week. On Track Magazine、1993年6月18日。2011年11月14日閲覧。
- ^ ミットマン、ディック。『スミス家の呪い』はインディアナポリス 500 の伝説の一部であり続ける。2007 年 9 月 27 日にWayback Machineにアーカイブ。Indy500.com、2004 年 11 月 4 日
- ^ ミラー、ロビン (1993 年 7 月 11 日)。「トレーシーがマンセルを抑えてグランプリ ポールを獲得」。インディアナポリス スター。
バルボリン '93 ローラ シボレー C のアル アンサー ジュニアは 7 位からスタートし、ルーキーのマーク スミスはクラフトマン '92 ペンスキー シボレー B で素晴らしい仕事をして 8 位を獲得しました。スミスはインディのタイム トライアル最終日に遅れて追い上げ、1 年前のマシンでボビー レイホール (10 位)、マリオ アンドレッティ (11 位)、ラウル ボーゼル (12 位)、アリー ルイエンダイク (15 位) を破りました。
- ^ タトル、ティム (1993 年 7 月)。「クリーブランド: ポール トレーシーにとって、今回は失望はなかった。彼は他の選手たちを圧倒した」。オン トラック。ポール オックスマン パブリッシング。
ルーキー マーク スミスの Arciero/Craftsman Penske PC21/Chevy/B は、またもや立派な成績で 8 位となった。スミスは過去 3 回のイベントで 8 位以上で予選を通過している。
- ^ タトル、ティム (1993 年 9 月 10 日)。「ロード アメリカ: ロード ウォリアー - 練習中の大クラッシュの影響を振り払い、ポール トレーシーはナイジェル マンセルの連勝を決定的な形で終わらせた」。オン トラック。ポール オックスマン パブリッシング。pp. 26–28。
ルーキーのマーク スミスは、クラフツマン/アルシエロ ペンスキー PC21-シボレー/B でグリッド 9 位を獲得し、今シーズンも堅実な予選努力を続けました。
- ^ カービー、ゴードン (1993 年 7 月 1 日)。「マンセルは失敗し、フィッティパルディが勝利」。オートスポーツ。モータースポーツ ネットワーク。pp. 24–26。6
位には、アルシエロのペンスキー/シボレー B PC21 に乗ったルーキーのマーク スミスという、かなり意外な選手がいました。スミスは、今年のルーキー シーズンでそのペースで多くの人を驚かせました。
- ^ カービー、ゴードン (1993 年 7 月 1 日)。「マンセルは失敗し、フィッティパルディが勝利」。オートスポーツ。モータースポーツ ネットワーク。pp. 24–26。
マンセルはオープニング ラップの終わりにトップに立ち、フィッティパルディとヨハンソンがすぐ後に続き、トレーシーが 4 位、アンドレッティ、スミス、サリバン、ゴードン、アンサーが続いた。かわいそうなスミスはトランスミッションが故障するまでわずか 6 周しか走れず、地元での好成績を収めるという彼の望みは打ち砕かれた。
- ^ タトル、ティム (1993 年 10 月 8 日)。「ミッドオハイオ: 可能性の調査 - エマーソン フィッティパルディは負けたかもしれないが、まだチャンピオンシップ争いから脱落したわけではない」。オン トラック。ポール オックスマン パブリッシング。
アルシエロ レーシングのクラフトマン ペンスキー PC21-シボレー B は、チームが方法を見つけられれば止めたい連勝中。1 年前のペンスキーは、一連のトランスミッションの故障により、6 レース連続でマーク スミスを破った。チームは、エンジニアのゴードン コパックが所有する機械工場で部品を製作するなど、問題を解決するためにあらゆることを試みた。
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米国のスピード マーチャント、マーク スミスが昨日のニュージーランド グランプリでポール ポジションを獲得しました。
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- ^ 「マーク・スミス – 1994 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
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- ^ ホワイト、ライアン(2012年3月7日)。「ポートランドのアリアルージャ合唱団がストレスのない労働倫理を称賛」オレゴニアン。2012年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月21日閲覧。
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- ^ “Osterlandet”. Abe Books . 2018年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月23日閲覧。
- ^ アンダーソン、カーティス(1989年8月18日)。「オレゴン大学の4年生がインディサーキットでの仕事に就く寸前」レジスターガード。
スミスはイーグルスカウトであり、パイロットでもある。
外部リンク
- DriverDB.com の Mark Smith の経歴概要
- ChampCarStats.com のマーク・スミスのインディ・ライト統計
- ChampCarStats.com の Mark Smith の統計
