マリー・マーヴィント

マリー・フェリシー エリザベート・マーヴィント
デペルドゥッシン飛行機に乗るマリー・マーヴィント、1912年
生まれる	( 1875-02-20 )1875年2月20日 オーリヤック、カンタル、フランス
死亡	1963年12月14日(1963-12-14)（享年88歳） Laxou、ムルト＝エ＝モゼル、フランス
職業	アスリート、登山家、飛行士、看護師、ジャーナリスト

マリー・マルヴィン（1875年2月20日 - 1963年12月14日） [ ^{1 ]}は、フランスのスポーツ選手、登山家、飛行家、ジャーナリストでした。彼女は水泳、自転車、登山、冬季スポーツ、気球、飛行、乗馬、体操、陸上競技、ライフル射撃、フェンシングなど、スポーツでの功績により数多くの賞を受賞しました[2]。彼女はフランスアルプスとスイスアルプスの多くの山頂に登頂した最初の女性でした。彼女は記録破りの気球乗りであり、飛行家でもあり、第一次世界大戦中には女性初の戦闘機パイロットになりました。彼女はまた、資格のある外科看護師で、世界で初めて訓練され認定された航空看護師であり、世界中で航空救急サービスの確立に尽力しました。1903年にシャトー・ド・ティエリー・ド・ボーマノワ氏^[3]は彼女を危険な婚約者と名付け、新聞は彼女の生涯にわたってその呼び名を使い続けました。この言葉は、ナンシーのプラス・ド・ラ・カリエール8番地にある彼女が住んでいた家の正面にある記念碑^[4]にも刻まれている。

マリー・フェリシー・エリザベート・マルヴィンは、1875年2月20日午後6時30分、フランスのカンタル県のオーリヤックで生まれました。 ^[5]父親は上級郵便局長のフェリックス・コンスタント・マルヴィン、母親はエリザベート・ブルスカンでした。2人は1861年7月16日にメスで結婚しました。当時、父親は48歳、母親は32歳でした。マリーが生まれる前に、夫婦は3人の息子を幼少時に亡くしています。

弟のウジェーヌ（1878年生まれ）を含む家族は、1880年から1889年まで当時ドイツの一部であったメスに住んでいました。1889年に母親が亡くなると、14歳のマリーは家計を管理することになり、家族はナンシーに移り、マリーはそこで生涯を過ごしました。

フェリックス・マルヴィントは地元のビリヤードと水泳のチャンピオンで、スポーツの熱心なファンでもあった。一人息子が健康を害していたこともあり、彼はスポーツに対する愛情をマリーと共有し、彼女のすでに明らかだった才能を奨励した。^{[6] [循環参照]} 4歳までに、彼女は4キロメートル泳げるようになった。彼女はまた、登山、ライフル射撃、体操、乗馬、フェンシング、テニス、スキー、リュージュ、アイススケート、ボクシング、格闘技、ゴルフ、ホッケー、サッカーなど、他の多くのスポーツを楽しむようになった。1890年、15歳のとき、彼女はナンシーからドイツのコブレンツまで400キロメートル以上をカヌーで下った。彼女はまた、いくつかのサーカスの技を学び、1899年までに運転免許を取得した。

マルヴィントは世界クラスのアスリートとなり、水泳、フェンシング、ライフル射撃、射撃、スキー、スピードスケート、リュージュ、ボブスレーで数々の賞を受賞した。また、熟練した登山家でもあり、1903年から1910年にかけて、フランスとスイスのアルプスのほとんどの山頂を1日で登頂した最初の女性となった。 ^{[2]これには、} シャモニーのエギーユ・デ・グラン・シャルモとグレポン峠が含まれる。1905年には^{[2]、パリを通る}セーヌ川を全長泳いで渡った最初のフランス人女性となった。新聞は、彼女の水着の色から、彼女に「赤い両生類」 というあだ名を付けた。

1907年、彼女はフランス軍のカービン銃を使用した国際軍事射撃競技会で優勝し、フランス陸軍大臣からパルム・デュ・プルミエ・ティルールを授与された唯一の女性となった。彼女は1908年から1910年にかけてシャモニー、ジェラールメ、バロン・ダルザスで行われた冬季スポーツシーズンを制覇し、20回以上優勝を果たした。1910年1月26日、彼女は女子ボブスレー世界選手権でレオン・オーシャー・カップを獲得した。

彼女はサイクリングが好きで、火山の噴火を見るためにフランスのナンシーからイタリアのナポリまで自転車で走った。1908年、ツール・ド・フランスは男性のみ参加可能だったため、参加を拒否された。それでもマルヴィントはコースを自転車で走り、参加者の少し後ろを走った。彼女は過酷なサイクリングを無事に完走したが、その年、男性ライダー114人のうち36人しか成し遂げられなかった偉業だった。1910年3月15日、フランススポーツアカデミーは彼女に「全スポーツ」の金メダルを授与したが、これは同アカデミーが授与した唯一の複数スポーツのメダルであった。^[7]

マリー・マルヴィントは1901年に初めて自由飛行気球の乗客として上昇した。 ^[8] 1907年7月19日、彼女は気球のパイロットとなった。1909年9月24日、彼女は気球パイロットとして初の単独飛行を行い、1909年10月26日、マルヴィントはヨーロッパからイギリスまで北海を横断する気球（シューティングスター）を操縦した最初の女性となった。彼女は1909年、1910年、1911年に気球飛行で賞を受賞した。^[9] 1914年7月18日、フランス航空クラブの第10回グランプリに出場し、気球でイギリス海峡を横断した最初の女性となった。彼女は1910年にステラ航空クラブから気球パイロットライセンス（#145）を取得したが、これは女性としては2人目（1人目はマリー・シュルクフ）であった。^[10]

1909年9月、マリー・マルヴィントはロジャー・ゾンマーが操縦する飛行機の乗客として初飛行を経験した。^[11] 1910年、彼女はルイ・ブレリオのライバルである英仏人のヒューバート・レイサムからアントワネット機で固定翼航空を学んだ。^[12]彼女は操縦が難しいアントワネットで単独飛行を行い、免許要件に合格した初の女性となった。

マリー・マルヴィンは1910年11月8日にフランス航空クラブからパイロット免許を取得した。^{[13]免許番号281の彼女は、}レイモンド・ド・ラロッシュ（第36号）とマルト・ニエル（第226号） に続いて登録された3人目のフランス人女性であった。彼女は最初の900回の飛行で一度も墜落事故に遭わず、これは当時としては前例のない記録であった。

マリーは数多くの航空大会に出場し、第一次世界大戦では非公式パイロットとしてドイツ空軍基地を2度爆撃し（下記参照）、北アフリカの「平定」作戦では偵察任務に従事し、気球、飛行機、水上機、ヘリコプターの4つのパイロット免許を同時に保持した唯一の女性でもあった（マリーは80代でジェットエンジン付きヘリコプターを操縦し、^[14]パイロット免許を更新した）。

1910年11月27日、マリー・マルヴィントは、女性として世界で初めて飛行時間と飛行距離の記録を樹立した。^[15]それまで、女性の活動は記録されていなかった。マリーは、この飛行が公式に計時、計測、検証されるべきだと主張した。第一に、女性を記録簿に含める必要性を確立するため、第二に、彼女がフェミナ・カップに出場していたためである。^[15]女性誌「フェミナ」の所有者であるピエール・ラフィットが最近提案したフェミナ・カップは、フランス航空クラブから正式なライセンスを取得し、1910年末までに無着陸飛行で最長距離を飛行したフランス人女性に授与されることになっていた。マリーは自身の記録を更新する飛行をもう一度行ったが、1910年12月21日、自転車競技チャンピオンでパイロット免許を取得した世界で4番目の女性であるエレーヌ・デュトリューがさらに遠くまで飛行した。マリーは1910年12月30日にカップ獲得に向けて最後の挑戦をしたが、機械の故障により目標地点に着陸することができなかった。^[16]カップを獲得したのはエレーヌ・デュトリューだった。フェミナカップの重要性は、女性の記録管理の始まりと、女性の航空界への進出を世界に紹介したことにあった。カップを競う女性たちには国際的な関心が集まっていた。^[17]

マリー・マルヴィンは、1910年に早くもフランス政府に固定翼航空機を救急航空として開発することを提案した。 ^{[18]彼女は、}デペルデュサン社の技術者ルイ・ベシュロー（ SPAD戦闘機の設計者でもある）の協力を得て、初の実用的な救急航空の試作品を作成した。彼女は大衆向けの講演会を通じて資金を集め、フランス軍と赤十字のために救急航空を購入した。1912年に彼女はデペルデュサン社に救急航空を発注したが、納品される前に、オーナーのアルマン・デペルデュサンが会社の金を横領したため、同社は倒産した。^[19] （1914年にマルヴィンは、提案した救急航空とともに エミール・フリアンに描かれた。）

マルヴィントは、その後の長い人生を航空医療避難の概念に捧げ、少なくとも 4 大陸でこのテーマに関する 3,000 回以上の会議やセミナーを開催しました。彼女はフランスの団体「医療航空の友」の共同設立者であり、1929 年の第 1 回国際医療航空会議の成功の立役者の 1 人でもありました。

1931年、彼女はChallenge Capitaine-Écheman（キャプテン・エシュマン・チャレンジ）を創設し、これは救急航空に変形可能な最優秀民間航空機に賞を授与するものでした。1934年、彼女はモロッコで民間救急航空サービスを設立し、その後Médaille de la Paix du Maroc（モロッコ平和勲章）を受賞しました。同じ年、彼女はInfirmières de l'Air（航空看護師）のトレーニングコースを開発し、1935年に航空看護師として認定された最初の人物になりました。1934年と1935年には、救急航空の歴史、発展、使用に関する2本のドキュメンタリー映画「Les Ailes qui Sauvent（救う翼）」と「Sauvés par la Colombe（鳩に救われた）」の脚本、監督、出演を行いました。

女性パイロットが操縦し、医師や訓練を受けた看護師が配置された空飛ぶ救急隊^[18]は、航空機を使って戦場で負傷者を救助し、看護師、担架担ぎ手、効果的な医療援助の乗組員とともに指定された地上ステーションに着陸することを目的としていました。1939年までに、この隊は再び重要視され、マリー・マルヴィントは、この隊や同様の計画に30年近く取り組んでいました。「航空衛生隊」を組織し、女性パイロットと看護師を募集する一方で、彼女は米国を数回訪問して政府関係者と協議しました。フランス国内でも、彼女はフォッシュ元帥やジョッフル元帥などの当局者から支援を受けていました。彼女の計画は、同国の若い女性たちの心をとらえ、第二次世界大戦の勃発とともに、この計画は拡大しました。少なくとも10時間の飛行経験を持つ500人以上の看護師が、新しい空飛ぶ看護師隊に加わり、その中には落下傘降下者もいました。^{[20] [より良い情報源が必要]} 1955年1月30日、彼女は航空医学における功績により、ソルボンヌ大学でフランス航空連盟からドイチュ・ド・ラ・ムルト大賞を受賞した。

第一次世界大戦中、彼女は男性に変装し、フランス軍歩兵中尉の共謀の下、第42歩兵大隊の2等兵として前線で従軍した。彼女は発見されて帰国させられたが、後にフォッシュ元帥の直接の要請により、イタリアのドロミテでイタリア第3アルプス部隊連隊の軍事作戦に参加した。彼女はまた、赤十字の外科看護師、^{[21] や}イタリア戦線の従軍記者、軍当局の情報収集者としても活躍した。^[22]

1915年、マルヴィントはドイツ占領地の爆撃任務に志願パイロットとして参加し、戦闘任務に就いた世界初の女性となった。メスのドイツ軍基地への空爆によりクロワ・ド・ゲール（軍事十字章）を受章した。^[23]二度の世界大戦の間に、彼女はジャーナリスト、従軍記者、北アフリカのフランス軍の医療将校として働いた。モロッコ滞在中、彼女は航空救急車が砂漠の砂の上に着陸できるように金属製のスキー板を使用するというアイデアを思いついた。彼女はまた砂漠でスキー学校を経営し、人々に砂丘でのスキーのやり方を教えた。^[7]

第二次世界大戦中、彼女は伍長の階級で赤十字の看護師として仕事に復帰し、救急飛行機の推進を続け、負傷した飛行士のための施設を設立して維持しました。彼女はまた、レジスタンス運動にも参加し、その功績により星の付いた勲章を授与されました (これは並外れた貢献を示しています)。サン＝タルヴェールの銘板には、「レジスタンス運動の戦士マリー・マルヴィントに栄誉が授けられる」と刻まれています。

マリー・マルヴィントは1963年12月14日、88歳で、フランス北東部のムルト＝エ＝モゼル県の小さなコミューンであるラクスー[24]で亡くなった。彼女の葬儀は12^月17日にサン＝テヴルで行われ、フランスのナンシーにあるプレヴィル墓地に埋葬されている。^[25]

フランスには、彼女の名を冠した通り、体育館、学校、飛行クラブ、スカウト団、アパートなどがある。1987年、彼女は国際女性スポーツの殿堂入りを果たした。フランスは2004年6月29日、彼女に敬意を表して航空切手を発行した。フランスのオーリヤックにあるソロプチミストクラブや、米国航空宇宙医学協会を通じてフランス航空宇宙医学協会 (SOFRAMAS) が後援する賞など、彼女を記念して毎年いくつかの賞が授与されている。

2004年、マリー・マルヴィントを記念して額面5ユーロの フランス航空郵便切手^{[26]が発行された。}

• Christophe Drochon がデザインし、André Lavergne が彫刻しました。
• 発行日 2004 年 5 月 7 日 – 撤回日 2005 年 5 月 8 日。
• 横型、47 x 27 mm、ミシン目を含む 52 x 31 mm。
• 2本のバーが蓄光します。
• 印刷混合 - 凹版/オフセット、カラー多色。
• ミシン目 13 x 13 1/2
• 記念シート10枚で発行。
• ミシェルカタログNo.3832。

• 『危険な婚約者』と『気球で北海を横断』は、ロサンゼルス女性航空協会主催の国際文学コンテストで 1948 年と 1949 年に一等賞を受賞しました。この 2 つの作品は多くの新聞記事や書籍で言及されていますが、どちらも所在が判明していません (マーヴィントの死後、彼女の所有物はすべて処分され、発見されたものはほとんどありません)。
• 『救う翼』と『鳩に救われた』は同時代の人々によって言及されているが、これらは彼女がプロデュースした同様の名前の2本の映画のメモとシナリオである可能性が高い。コピーは発見されていない。

生涯を通じてジャーナリストとして活動したマーヴィントのノンフィクション作品のほとんどは、彼女が書いた多数の新聞記事であり、時には「ミリエル」というペンネームで書かれました。彼女はフィクションや詩を書いたと言われていますが、これは彼女の人生で重要な部分ではなく、印刷された詩が数本残っているだけです。

• 1934 年の『救う翼』と1935 年の『鳩に救われた』は、マリー・マルヴィンが企画、製作、出演しました。彼女は北アフリカのロケハンも務め、撮影監督のガストン・シェルが乗った飛行機の隣を飛んで撮影を指揮しました。最初の映画はフランス軍のアーカイブに保存されています。2 番目の映画の所在は不明です。

マーヴィントは、34 を超える勲章、賞、メダルを授与されるなど、数々の栄誉に輝いています。その中には次のようなものがあります。

• レジオン ドヌール勲章:シュヴァリエ1935;オフィサー1949
• クロワ・ド・ゲール1914 ～ 1918 年、ヤシの木
• フランススポーツアカデミーから全スポーツの優秀性に対して授与される金メダル（1910年）
• 第二次世界大戦中のレジスタンス活動に対するメダイユ・ド・ラ・レジスタンス（アベック・エトワール）
• 1955年、航空医学における功績によりドイチュ・ド・ラ・ムルト大賞を受賞
• Chevalier dans l'Ordre de la Santé publique (公衆衛生勲章シュバリエ、1937 年)
• Palms du Premier Tireur (一等砲手)
• クーペ・レオン・オーッシャー（初の国際女子ボブスレー選手権）
• Médaille de la Paix du Maroc (モロッコ平和メダル)
• スポーツ功労勲章コマンドール
• アカデミー・スタニスラス賞
• 航空衛生偵察メダイユドール
• 国際スポーツアカデミー金メダル
• 公的指導官
• Palmes Académiques (アカデミック パームス)
• Médaille de l'Aéronautique (航空メダル)
• ナンシー市 Médaille de la Ville (ナンシー名誉勲章、1950 年)
• Médaille d'Argent du Service de Santé de l'Air (空軍医療サービスの銀メダル、1957 年)
• 教育身体学賞(1957 年、体育部門の金メダル)
• フランス航空連盟より名誉賞状と銅メダルを授与
• 1987年、国際女性スポーツ殿堂入り
• 1948年と1949年にロサンゼルス女性航空協会より国際文学賞を受賞
• 冬季スポーツで金メダル20個、1908年、1909年、1910年

• ボワイ男爵、フランソワーズ、スポーツの冒険（Éditions l'Harmattan、2013）。
• Granjon, Serge、「Les pionniers du ciel forézien」、Osmose、7 rue des Creuses、42000 Saint Étienne、フランス、2005年。
• マジオ、ロザリー、マリー・マーヴィント、危険な婚約者（マクファーランド、2019年）。
• マッジョ、ロザリー、マルセル・コルディエ、マリー・マーヴィント: 世紀のファム (ピエール編集部、1991 年)。
• Nicolaou、Stéphane、および Élisabeth Misme-Thomas、Aviatrices: Un siècle d'aviation féminine française (Éditions Altipresse、2004 年)。

ウィキメディア・コモンズには、マリー・マーヴィントに関連するメディアがあります。

• ラム、デビッド M.、「マリー・マーヴィントと航空医療避難の開発」、航空、宇宙、環境医学、航空宇宙医学協会 74 (8): 863-868 (2003 年 8 月)。2007 年 1 月 9 日に閲覧。
• 「マリー・マルヴィント」、aviation-ancienne.fr、2006 年 4 月 23 日。2006 年 11 月 5 日に閲覧。
• Marie Marvingt 年表は、Wayback Machineで 2010 年 1 月 27 日にCRI Nancy-Lorraine からアーカイブされました。
• ミシェル・ラルーとノエル・バーチによるドキュメンタリー映画『マリー・マーヴィン、危険な婚約者』（2006年）の予告編。
• 「マリー・マーヴィント」、Cantal Magazine、2010 年 3 月 20 日。
• マリー・マルヴィントの出生証明書、国立公文書館所蔵、書類番号19800035/445/59623。2013年4月15日閲覧。
• ヒンスル、シャロン、「M は Marie Marvingt の略」、2016 年 4 月 15 日。
• ラッセル、シャハン、「マリー・マーヴィント ― 第一次世界大戦とその後の驚くべき功労者」、2017 年 9 月 23 日。
• ステファニー・トルイヤール、「Grande Guerre: Marie Marvingt, la fiancée duanger」、France24.com、2014 年 10 月 11 日。