満州国帝国航空軍

満州国帝国航空軍
飛行隊
日本に駐留する満州国帝国航空軍のパイロットたち、背景には中島キ27戦闘機、1942年
アクティブ	1937–1945
国	満州国
役割	空軍
サイズ	200機以上の航空機
駐屯地/本部	新京
色	黄色、青、白
記念日	9月20日（航空の日）
エンゲージメント	日中戦争 第二次世界大戦
司令官
儀式の長	康徳帝
記章
ラウンデル

満州帝国空軍（中国語:飛行隊;ピンイン: Fēixíng Duì ;日本語:大満州帝国空軍、ローマ字表記:  Dai Manshuuていこくくぐん）は、大日本帝国の傀儡国家である満州国の空軍でした。空軍の前身は、 1931 年に設立された民兵航空会社である満州国航空輸送会社 (後に満州国航空に改名)であり、日本軍の輸送と偵察任務を担当していました。

1932年の建国以来、満州準軍航空と呼ばれる航空会社が輸送機隊として運行され、主に旅客機で構成されていた。この航空会社が参加した唯一の軍事行動は、 1936年の綏遠作戦で内モンゴル軍を支援したことであった。13機の航空機を含む「独立義勇大隊」が、綏遠省から国民党を追い出そうとする内モンゴル軍を支援した。正式な満州空軍は、1937年2月に満州帝国軍から30人の義勇兵が訓練のためにハルビンに派遣されるまでは設立されなかった。当初、関東軍司令官は満州人を信用していなかったため、独立した航空部隊を与えることはできず、初期の空軍は主に日本人パイロットで構成されていた。^[1]

わずか 1 機のニューポール・ドラージュ NiD 29から始まり、最初の航空部隊は新津(長春)に駐留しました。すぐに中島陸軍の 91 式戦闘機と川崎重工の 88 式軽爆撃機が追加され、部隊は拡大しました。1938 年から 1939 年にかけて、第 2 航空部隊が奉天に、第 3 航空部隊がハルビンに編成され、1940 年 7 月には新京に満州国防空本部が設置されました。その時点で、日本はついに満州国のパイロットとより近代的な航空機を備えた独自の航空軍を国家に与えることを決定しました。この取り組みの一環として、軍用および民間パイロット向けの飛行学校が奉天に開設されました。この計画は、100 人の満州国パイロットが反乱を起こし、日本人教官を殺害した後ゲリラに加わろうとしたため、大きな挫折を経験しました。それでもなお、満州国航空軍を創設するプロジェクトは続行されました。 1942年に士官候補生から3つの戦闘機中隊が編成された。^[1]

1940年代、満州国空軍は、新しい練習機、輸送機、そして初の戦闘機の流入により、大幅に拡大した。最後の戦闘機は、1942年9月20日の航空記念日に贈呈された中島キ27戦闘機であった。練習機には、立川キ9と立川キ55が含まれ、三菱キ57輸送機も提供された。唯一の爆撃機は、川崎キ32軽爆撃機であった。これらの機体を購入する資金は、日本の「奨励」により、満州国の地元企業から寄付された。 1945年には、アメリカのB-29スーパーフォートレスを迎撃する確率を高めるために、中島キ43も与えられた。満州国のパイロットには、爆撃機の到着予定時刻が伝えられ、到着予定の約20分前に離陸し、B-29が射程外になる前に正面衝突できるよう、高度7,000メートルまで上昇した。満州国のパイロットの中には神風特攻訓練を受けた者もおり、少なくとも1人はキ27をB29に衝突させて撃墜した。 1945年8月にソ連赤軍が満州戦略攻勢作戦を開始した時には、満州国空軍は事実上消滅していたが、満州国の飛行機がソ連の飛行機を攻撃したという散発的な事件もあった。^[1]

1942年に飛行学校の士官候補生から3つの戦闘機飛行隊が編成され、飛行隊の標準的な兵力は次の通りであった：士官11名、下士官12～14名、下士官90名^{[1] 。}

1941年の空軍の編成は次の通りであった: ^[1]

• 第1航空部隊（新京）
• 第2航空部隊（奉天）
• 第3航空部隊（ハルビン）
• 通遼独立航空部隊
• 飛行学校

満州国には航空機製造産業が存在した。中島キ27戦闘機などを生産したが、そのほとんどは満州国空軍ではなく日本航空隊に送られた。満州国は以下の航空機を保有していた: ^[1]

• 満州国帝国海軍
• 満州国皇室衛兵

• ジョウェット、フィリップ（2004年）。『日出づる光、第1巻：1931～45年の日本のアジア同盟国、中国、満州国』ヘリオン・アンド・カンパニー社、ISBN 1-874622-21-3。

• グリーン、ウィリアム (1997)。フライングカラーズ。モーターブックスインターナショナル。ISBN 0-7603-1129-3。

• 2014年満州国空軍退役軍人インタビュー
• 中国空軍の記章