川崎陸軍 88式偵察機

川崎陸軍 88式偵察機
	川崎陸軍 88式偵察機
役割	偵察機および軽爆撃機複葉機
メーカー	川崎航空器工業株式会社
デザイナー	リヒャルト・フォークト
初飛行	1927
プライマリユーザー	大日本帝国陸軍航空隊
生産	1929–1932
建造数	1117

川崎陸軍八八式偵察機は、リヒャルト・フォークトが川崎のために設計した日本製の単発複葉機である。当初はKDA-2という社名で知られていたが、大日本帝国陸軍に八八式偵察機として採用された。八八式の番号は、機体が採用された年、つまり帝国暦では2588年、グレゴリオ暦では1928年に付けられたものである。^[2]基本設計は八八式軽爆撃機へと改造され、日中戦争で中国上空での戦闘に使用された。八八式は大量に製造され、1940年まで運用された。

設計と開発

陸軍88-1式偵察複葉機は、日本陸軍のサルムソン2に代わる偵察複葉機の要件を満たすため、リチャード・フォークトによって川崎KDA-2として設計された。3機のKDA-2試作機が1927年に川崎航空器工業株式会社で製作された。飛行試験の後、この機体は陸軍88-1式偵察複葉機として承認され、生産が命じられた。この機体は全金属製で、応力外皮の前部胴体、不等幅翼、細身の角張った胴体、クロスアクスルの主脚を備えていた。447kW (600馬力)のBMW VIエンジンを搭載していた。88-II型は、エンジンカウリングが改良され、尾部アセンブリが改訂された改良版であった。 1931年末までに、川崎重工と立川重工の両社によって710機（試作機3機を含む）が製造され、そのうち187機が立川重工によって製造された。^[3]

1929年から1932年にかけて、強化された下翼と追加の中央セクション支柱を備えた88式軽爆撃機として爆撃機型が製造された。爆弾架は胴体と下翼の下にあった。合計407機が製造された。^[4]輸送型は、密閉されたキャビンにパイロット1名と乗客4名を収容できるKDC-2として開発された。KDC-2は2機のみ製造され、1機はフロートでテストされた。^[5]

運用履歴

偵察型と爆撃型の両方が、日中戦争中の満州で日本陸軍航空隊で戦闘に投入され、1937年の上海の戦いでの戦闘中に運用されたが、1938年初頭の台児荘の戦いでの損失により、88式は段階的に最前線での運用から外れた。^[6]

バリエーション

KDA-2: 1927年の3つの試作品。
88-I型偵察複葉機。: 量産型偵察複葉機。
88-II型偵察複葉機: 88-I の改良版で、88-I と 88-II の両方が 707 機製造されました。
88式軽爆撃機。: 200 kg (440 ポンド) の爆弾を搭載可能な軽爆撃機。407 機が製造された。
KDC-2: 輸送型、2機製造。

オペレーター

日本

大日本帝国陸軍航空隊

満州国

満州国帝国航空軍

仕様（88-II）

1910年から1941年までの日本の航空機のデータ^[7]図解航空機百科事典（1982年から1985年の部分著作）オルビス出版、2238頁。

一般的な特徴

乗員: 2
長さ: 12.8 m (42 フィート 0 インチ)
翼幅: 15.00 m (49 フィート 2.75 インチ)
高さ: 3.40 m (11 フィート 2 インチ)
翼面積: 48 m ² (517 平方フィート)
自重: 1,800 kg (3,968 ポンド)
総重量: 2,850 kg (6,283 ポンド)
パワープラント: 1 × BMW VI、447 kW (600 hp)

パフォーマンス

最高速度: 221 km/h (137 mph、119 kn)
耐久時間: 6時間
実用上昇限度: 6,200 m (20,350 フィート)

武装

7.7 mm (0.303 インチ) 機関銃 2 挺 (固定 1 挺、手動 1 挺)

注記

^リヒャルト・フォークトは ドルニエの航空機設計者であり、日本の航空産業の黎明期に川崎重工に雇用された。
^ 陸軍省 TM-E-30-480日本軍ハンドブック1944年9月 p 400
^ MikeshとAbe 1990、pp.145-146。
^ MikeshとAbe 1990、pp.146-147。
^ MikeshとAbe 1990、p.147。
^ Gustavsson, Håkan (2020-04-22). 「中国の複葉戦闘機エース - 朱嘉勲」。複葉戦闘機エース - 中国。2019-07-16にオリジナルよりアーカイブ。2021-01-16に閲覧。朱嘉勲はもともと中国の広西省空軍で日本陸軍の教官から訓練を受けていた...広西空軍が中国中央空軍に編入されたとき、第3航空団第8戦闘機隊の副飛行隊長...朱は偵察任務中に第6大隊の日本陸軍航空隊（IJAAF）の93式双発重爆撃機2機を発見した。彼は、十幡三郎大尉が操縦する爆撃機の 1 機を攻撃し、炎上させて墜落させた... 残りの爆撃機は他の中国戦闘機に襲われ、ひどく撃たれた... 日本軍パイロットの武藤中尉は、負傷した機体をなんとか不時着させた... 1 人の砲手が死亡し、残りは負傷した。この戦闘中、他の中国人パイロットが、第 16 飛行連隊の日本陸軍第 1 軽爆撃機大隊の 88 式偵察機を発見し、これを撃ち、観測員を殺害し、機体を無人地帯に不時着させた。
^ MikeshとAbe 1990、146ページ。

参考文献

図解航空機百科事典（1982～1985年分） Orbis Publishing。pp. 2237～2238。
マイケルシュ、ロバート C; ショーゾー・アベ (1990)。日本の航空機 1910–1941。ロンドン: パトナム。ISBN 0-85177-840-2。
陸軍省 TM-E-30-480日本軍ハンドブック

[1] ^リヒャルト・フォークトは ドルニエの航空機設計者であり、日本の航空産業の黎明期に川崎重工に雇用された。

[tme3-2] 陸軍省 TM-E-30-480日本軍ハンドブック1944年9月 p 400

[Mikesh_p145-146-3] MikeshとAbe 1990、pp.145-146。

[Mikesh_p146-7-4] MikeshとAbe 1990、pp.146-147。

[Mikesh_p147-5] MikeshとAbe 1990、p.147。

[6] Gustavsson, Håkan (2020-04-22). 「中国の複葉戦闘機エース - 朱嘉勲」。複葉戦闘機エース - 中国。2019-07-16にオリジナルよりアーカイブ。2021-01-16に閲覧。朱嘉勲はもともと中国の広西省空軍で日本陸軍の教官から訓練を受けていた...広西空軍が中国中央空軍に編入されたとき、第3航空団第8戦闘機隊の副飛行隊長...朱は偵察任務中に第6大隊の日本陸軍航空隊（IJAAF）の93式双発重爆撃機2機を発見した。彼は、十幡三郎大尉が操縦する爆撃機の 1 機を攻撃し、炎上させて墜落させた... 残りの爆撃機は他の中国戦闘機に襲われ、ひどく撃たれた... 日本軍パイロットの武藤中尉は、負傷した機体をなんとか不時着させた... 1 人の砲手が死亡し、残りは負傷した。この戦闘中、他の中国人パイロットが、第 16 飛行連隊の日本陸軍第 1 軽爆撃機大隊の 88 式偵察機を発見し、これを撃ち、観測員を殺害し、機体を無人地帯に不時着させた。

[Mikesh_p146-7] MikeshとAbe 1990、146ページ。