マナサス線

マナサス線
マナサス駅のVRE列車。
概要
状態	オペレーティング
所有者	ノーフォーク・サザン鉄道、CSXトランスポーテーション
ロケール	ワシントン D.C.、バージニア州フェアファックス郡、バージニア州プリンスウィリアム郡
テルミニ	ワシントン ユニオン駅 ブリストウ、バージニア州
駅	10
サービス
タイプ	通勤電車
システム	バージニア鉄道エクスプレス
列車番号	321–338
オペレーター	バージニア鉄道エクスプレス
歴史
オープン	1992年6月22日
テクニカル
行の長さ	35マイル（56 km）
キャラクター	立体交差、地下と地上
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)
動作速度	79 mph (127km/h) (最高) 26.6mph (42.5km/h) (平均)
ルートマップ マナサス線は青で強調表示されています インタラクティブマップを表示 伝説 マーク アムトラック ユニオン駅 ファーストストリートトンネル ランファン 長い橋を渡る ポトマック川 ワシントン D.C. バージニア州 クリスタルシティ アレクサンドリア フレデリックスバーグ線からスポットシルバニアまで アムトラック バックリックロード ローリングロード バークセンター クリフトン （季節限定） マナサスパーク マナサス ブロードラン アムトラック 両VREサービスがトラックを共有 すべての駅にアクセス可能 この図: ビュー 話す 編集 ルート図を表示

マナサス線は、ワシントン D.C.からバージニア州ブリストウまで伸びるバージニア鉄道急行 の通勤鉄道サービスです。^[1] VRE の 2 つの路線のうち最初の路線で、1992 年 6 月 22 日に運行を開始しました。^[2]この路線は、CSX トランスポーテーション( RF&P 部門) とノーフォーク サザン鉄道(ワシントン地区) が所有する線路を運行しています。^[3]

バージニア州アレクサンドリア以南の路線はかつてサザン鉄道が所有しており、同社のクレセント列車は同路線のアレクサンドリア駅とマナッサス駅に停車した。米国の都市間旅客サービスがアムトラックに引き継がれた後、新しい鉄道がニューオーリンズとニューヨーク市間のクレセントサービスを継続した。^[4]

1984 年、この地域の通勤鉄道サービスの計画が始まりました。8 年後、多くの新しい駅が建設された後、1992 年 6 月 22 日にバージニア鉄道エクスプレスがこの路線で列車の運行を開始しました。

2009年、アムトラックは北東地域鉄道のサービスを南のリンチバーグまで延長し、マナサスとバークセンター行きの列車を増やした。^[5]

2017年、VREは、マナサス線の追加サービスを可能にするために、ブロードラン駅と乗り継ぎ施設の拡張に関する280万ドルの調査を開始しました。^[6]

2024年6月現在^{[アップデート]}、バージニア州旅客鉄道局はノーフォーク・サザン鉄道と交渉中で、VREが使用しているブロード・ランとアレクサンドリア間のワシントン地区の一部を購入しようとしている。 ^[7]

• フレデリックスバーグ線