マクラウド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| PTV 通勤鉄道駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018年11月、3番線ホームからの南行きの眺め | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | バードウッドアベニュー、 マクロード、ビクトリア州3085 バンユール市 オーストラリア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯37°43′34″ 東経145°04′09″ / 南緯37.7260° 東経145.0693° / -37.7260; 145.0693 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ヴィックトラック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | 地下鉄 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ハーストブリッジ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | サザンクロスから17.71キロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 3 (島1つと側面1つ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい、段差のないアクセス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用中のプレミアムステーション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | MCCD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | マイキゾーン2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ビクトリア州の公共交通機関 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1911年3月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1979年8月11日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1923年4月(1500V直流 架空 送電) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005–2006 | 418,132 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006–2007 | 430,743 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007–2008 | 485,657 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008–2009 | 512,000 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009–2010 | 507,000 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010–2011 | 575,000 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011–2012 | 622,000 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012–2013 | 測定されていない[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013–2014 | 503,000 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014–2015 | 508,092 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015–2016 | 588,742 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016–2017 | 574,758 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017–2018 | 562,101 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018–2019 | 598,600 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019–2020 | 469,500 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020–2021 | 204,450 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021–2022 | 239,150 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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マクラウド駅は、メルボルン鉄道網の一部であるハーストブリッジ線の通勤鉄道駅である。オーストラリア、ビクトリア州メルボルンの北東郊外マクラウドにサービスを提供する。マクラウド駅は地上1階のプレミアム駅で、2面の島式ホームと1面の側式ホームの計3つのプラットフォームを備えている。1911年3月1日に開業し、現在の駅舎は1979年に完成した。[5]
歴史
マクロード駅は1910年11月に完成し、[6] 1911年3月1日に開通した。[5]
駅名は地元の著名な住人であるマルコム・アンダーソン・マクロードにちなんで名付けられ、彼の妻エディス・ジェシー・マクロードがこの地域の土地を購入した。[7]当時の報道では、エディス・マクロードの夫がこの土地を所有していると報じられたが、これは事実ではなかった。[8]マクロードの土地の31.51ヘクタールの細長い部分が、モントパーク精神病院の支線建設のため州政府に売却された。この土地が鉄道用に取得された時期と方法は、おそらく不正であった。[9]この土地の譲渡は、1909年の特定地所取得に関する王立委員会の一部としてサー・トーマス・ベントによって調査され[10]、国王が支払いすぎたことが判明した。
土地買収後、技術者らは買収した土地が傾斜が急すぎて鉄道を敷設できないことを発見したため、エディス・マクロードと王室の間で、近くに残っていた彼女の土地の一部と土地の交換を手配する必要があった。この土地交換は1910年モンパーク土地法(ビクトリア州)[11]によって可能となり、最終的にマクロード駅から精神病院までの北西方向の貨物専用モンパーク支線の建設が可能になった。1911年から1964年まで、マクロードはモンパーク支線の 分岐点であった。
当時の新聞記事によると、マルコム・マクラウドが土地譲渡の見返りとして、その場所に自分の名前で駅を建設するという条件をつけてマクラウドに鉄道駅を建設するというアイデアを思いついたという。[12]しかし、土地工事委員会が1894年に鉄道路線用の土地を取得して以来、鉄道駅の予約は行われており[13]、鉄道駅は彼のアイデアではなかったことが証明されている。[9]当初の提案では、駅の名前は「モントパーク」だった。[14]
1979年、現在の3番線が、かつての支線に近い場所に建設され、駅のすぐ南側には3つの留置線が設置された。どちらもマクロードとグリーンズボロ間の鉄道路線の複線化に伴って建設された。[5]多くの列車はマクロードで終点となり、その後留置線を経由して留置線に向かう。
2001年にマクロードはプレミアムステーションに昇格した。[15]
2022年10月25日、踏切撤去プロジェクトは、駅の上り方向近くにあるルースベンストリート踏切を2027年までに立体交差化し、その上に鉄道線路を再建すると発表した。[16] [17]
施設、プラットフォーム、サービス
マクラウドには、2面の島式ホーム1つと側線ホーム1つがあります。1番線には、囲まれた待合室、チケット施設、トイレがあります。
メトロトレインズのハーストブリッジ線が運行している。[18]
プラットフォーム1:
- ハーストブリッジ線の 全駅とフリンダースストリートまでの特急サービス
プラットフォーム2:
- ハーストブリッジ線の 全駅はグリーンズボロ、エルサム、ハーストブリッジまで運行しています
プラットフォーム3:
- ハーストブリッジ線は フリンダースストリートとの路線を終了
交通機関
ダイソンズは、ビクトリア州公共交通局との契約に基づき、マクロード駅経由の路線を1つ運行しています。
ギャラリー
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2014 年 5 月、駅の南行きホームの眺め
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2018年5月、1番線ホームからの南行きの眺め
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2018年5月、2番線と3番線の駅待合所
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プラットフォーム 1 の建物に取り付けられたビクトリア鉄道の信号キー、2018 年 5 月
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2018年11月、3番線ホームからの北行きの眺め
参考文献
- ^ abcd ネットワークセグメント別年間利用者数推定 2005-2006年度から2018-19年度 Archived 17 April 2022 at the Wayback Machine運輸省
- ^ abcdef 「Train Station Patronage FY2008-2014」。Public Transport Victoria。2015年5月14日。 2016年3月30日時点のオリジナル(XLS)よりアーカイブ。2016年11月1日閲覧。([1] 2016年11月3日アーカイブ、 Wayback Machineよりアクセス)
- ^ 2013年から2018年までのビクトリア州abc ステーションの顧客数 Archived 5 April 2022 at the Wayback Machineフィリップ・マリス
- ^ abcd 年間メトロポリタン鉄道駅利用者数(駅エントリー) 2023年3月6日アーカイブWayback Machine Data Vic
- ^ abc "Macleod". vicsig.net . 2022年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月1日閲覧。
- ^ 「ノース・ハイデルベルグ」。ジ・エイジ(メルボルン)。1910年11月17日。10ページ。
- ^ アーガス、1910年2月19日、20ページ
- ^ ビクトリア州土地所有権証明書第3321巻664092ページおよび第3321巻664093ページを参照
- ^ ab ディメック、アダム (2023).マクラウドのダンヴェガン・エステートの歴史。メルボルン:アダム・ディメック。ISBN 9780645724707。
- ^ トーマス・ベント卿による国王大臣としての特定土地の取得に関する王立委員会 https://www.parliament.vic.gov.au/papers/govpub/VPARL1909-2ndSessionNo22.pdf アクセス日 2023年11月5日
- ^ 1910年モンパーク土地法https://www8.austlii.edu.au/cgi-bin/viewdb/au/legis/vic/hist_act/mpla1910148/ アクセス日: 2023年11月5日
- ^ アーガス、1910年2月19日、p.20
- ^ 土地登記所ビクトリア州、権利証明書第2529巻、505601ページ
- ^ アーガス、1911 年 1 月 13 日、p.9
- ^ 「作品」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。2001年7月。223ページ。
- ^ Build、Victoria's Big(2022年10月25日)。「Making Macleod level crossing-free」、Victoria's Big Build。2022年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月31日閲覧。
- ^ Build, Victoria's Big (2022年10月25日). “Ruthven Street, Macleod”. Victoria's Big Build . 2023年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月31日閲覧。
- ^ 「ハーストブリッジ線」。ビクトリア州公共交通機関。
- ^ 「561 Macleod - Pascoe Vale via La Trobe University」。Public Transport Victoria。
外部リンク
- メルウェイマップ
