MV ティロナル

ティロナルは、1935年にドイツのリューベックにあるフレンダーヴェルケAG社でドイツの船主向けに199 GRTスクーナー「ハイマート」として建造された248 GRTコースターでした。1945年5月に連合国に接収され、戦時輸送省（MoWT）に引き渡され、エンパイア・コンタマールと改名されました。

1947年、この船はコーンウォールのセントオーステルで座礁した。再浮上したものの、全損と判定された。この船はモーター船として再建され、商船として売却され、ティロナルと改名された。1950年と1961年にさらに再建が行われ、その後アイルランドに売却された。1968年にイギリスの船主に売却され、1974年まで運航された後、スペインのサンタンデールで解体された。

この船は1935年にリューベックのLübecker Flender-Werke AGで建造された。 ^[1]建造時の全長は107フィート0インチ (32.61 m)、全幅は23フィート1インチ (7.04 m)、深さは9フィート6インチ (2.90 m) であった。^[2] 3本マストのスクーナーとして建造されたこの船は、直径10 11 ⁄ 16 インチ (27 cm)、ストローク16 9 ⁄ 16インチ (42 cm)の4気筒を持つ4ストローク単サイクル単動ディーゼルエンジンで推進された。エンジンはキールのDeutsche Werke AG で建造された。^[2]

ハイマートはハンブルクのヒューゴ・ルバースのために建造された。^{[1] 1943年5月29日、ドイツの}ヴィスマール沖で磁気機雷に触れて沈没したスウェーデンの貨物船ゴンドゥルの乗組員を救助した。^[3] 1945年、ハイマートはキールで連合国軍に拿捕された。彼女は運輸省に引き渡され、エンパイア・コンタマールと改名された。^[1]

1947年3月22日、エンパイア・コンタマール号はセントオーステル湾で座礁した。^[1] フォイ救命艇の船長ジョセフ・ワッターズは、乗組員7名の救助活動により、英国海軍救命士連盟銅メダルを授与された。 ^[4]エンパイア・コンタマール号は1947年6月に再浮上したが、全損と判定された。^[1]

エンパイア コンタマーはカーディフのFJティレルに売却された。クライド川沿いの造船所で248GRTのコースターとして改修され、ティロナルと改名された。1950年と1961年にも更なる改修が行われた。1961年、ティロナルはダブリンのJティレルに売却された。^[1] 1966年、アークロウ シッピング社がアークロウに設立された。ティロナルは同社が所有していた当初の7隻のうちの1隻であった。^[5] 1968年、ティロナルはイギリスのホーンチャーチのAJゴフに売却されたが、アイルランド船籍はそのまま残った。1973年、ガーンジー島のセント ピーター ポートのMAスミスとチャグフォードのJEフェントンに売却された。この船は引き揚げ船に改造され、アンダーウォーター・オペレーションズ株式会社の管理下で運航された。1974年6月にスペインのサンタンデールで解体された。[ 6 ^]

• ハーヴェイ、WJ (2004)。『アークロウ・シッピング - グループ艦隊の歴史』ブリストル：バーナード・マッコール。ISBN 1-902953-15-0。

• ケーニヒスベルク、ラスタディのハイマットの写真
• ティロナルの写真