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_arriving_to_Tallinn,_Paljassaare.png/500px-Atlantic_Vision_(Superfast_IX)_arriving_to_Tallinn,_Paljassaare.png) MVスーパーファストIXがタリンに到着
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 登録港 | |
| ビルダー | HDW、キール、ドイツ |
| ヤード番号 | 359 [3] |
| 発売 | 2000年11月18日[1] |
| 洗礼を受けた | 2002年1月11日[1] |
| 取得した | 2002年1月8日[1] |
| 処女航海 | 2002年1月10日[1] |
| 使用中 | 2002年1月10日[1] |
| 識別 | |
| 状態 | パルヤサーレに停泊し、命令を待っている |
| 一般的な特徴（建設時）[1] | |
| タイプ | ロパックス フェリー |
| トン数 | |
| 長さ | 203.30 メートル (667 フィート) |
| ビーム | 25.00 メートル (82 フィート) |
| 下書き | 6.68 m (21 フィート 11 インチ) |
| 深さ | 9.1 m (29 フィート 10 インチ) |
| デッキ | 10 [4] |
| アイスクラス | 1 Aスーパー[4] |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード |
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| 容量 |
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MVスーパーファストIXは、エストニアのフェリー会社タリンクが所有する高速RO-PAX フェリーで、2024年3月までカナダの運航会社マリンアトランティックにチャーターされていました。2015年2月、マリンアトランティックは、船舶のリース契約を4,000万カナダドルで2017年11月まで更新したことを発表しました。 [6]その後、再度延長され、船舶は2024年3月までマリンアトランティックの管理下に置かれました。 [7] [更新が必要]アトランティックビジョンは、マリンアトランティックのサービスを利用して、ノバスコシア州ノースシドニーとニューファンドランド島のチャンネル＝ポート・オー・バスクおよびプレイセンティアのアルジェンティアの間で運航しました。
この船は2002年にドイツのキールにあるHowaldtswerke-Deutsche Werft (HDW)でアッティカグループの子会社スーパーファストフェリーズ向けにMVスーパーファストIXとして建造された。[1]
この船は北米で運航されている RoPax フェリーとしては最速であり、KW 定格では最大のフェリーでした。
サービス履歴
2002–2006: スーパーファストフェリーサービス
2001年、スーパーファスト・フェリーズはスウェーデン政府と、2002年春から10年間、スウェーデンのセーデルテリエとロストックを結ぶフェリーを運航する契約を結んでいた。 [要出典] スーパーファストIXは2002年1月にこのサービスを開始した（1月10日にサービスを開始したが、11日まで正式名称は付けられなかった）。このルートは採算が取れないことが判明し、同年4月に廃止され、スーパーファストIXはキールのHDWに係留された。同年5月、スーパーファストIXは姉妹船のMS スーパーファストXとともに、ロサイス（スコットランド）とゼーブルッヘ（ベルギー）を結ぶスーパーファストの新サービスを開始した。2004年2月、ノルウェーのフォーゼンにあるフォーゼン・メカニスケ・ヴェルクステダーでキャビンを追加して改造された。2005年11月、スーパーファストIXはハンコ—ロストック航路に移動された。 [1]
2006–2008: タリンクサービス
2006年3月、スーパーファストはバルト海での事業を3億1000万ユーロでタリンクに売却した。 [8]この後、スーパーファストIXとその姉妹船はエストニアのパルディスキに再登録され、2006年4月以降、航路はハンコ—パルディスキ—ロストックに変更された。 [1]エストニアはシェンゲン条約に加盟していなかったため、パルディスキへの寄港は問題となり、[要出典]、同年6月に航路はハンコ—ロストックに戻された。[1]合意によれば、タリンクは2007年末までスーパーファストのマーケティング名を保持できたが、[要出典]、船の船体にはすぐに「スーパーファストはタリンクが運航」という文字が描かれた。2007年の初めから、船の航路はタリン—ヘルシンキ—ロストックに変更され、ヘルシンキの港は西港となった。[9]同時に、残っていたスーパーファストのロゴと船体マークはすべて削除されました。[1]当時、ヘルシンキからの出航に合わせてスーパーファスト船がタリンクの子会社であるシリヤラインの船隊に移管されると報道されていましたが、これは実現しませんでした。[10]
2008-2024: 大西洋海上サービス
2008年4月、タリンクはカナダの国営企業であるマリン・アトランティックにスーパーファストIXを2008年10月から5年間チャーターする契約を結んだ。[11]カナダ政府はチャーター資金としてマリン・アトランティックに5年間で1億100万ドルを提供する予定だった。[12]この船はマリン・アトランティックがニューファンドランド・ラブラドール州のポート・オー・バスクとノバスコシア州のノースシドニー間の運航に使用することになっていた。[13] [14]この船の命名コンテストが開催され、ニューファンドランド・ラブラドール州とケープ・ブレトン島の学生が応募した。[15] 2008年6月21日にコンテストの結果が発表され、アトランティック・ビジョンが船の新しい名前として選ばれた。[16]
スーパーファストIXは2008年8月31日にタリンクでの運航を終了し、その後フィンランドのナーンタリにあるトゥルク修理工場へ出航し、新たなサービスに向けて改修された。[1]行われた改修には、より強力な船首スラスターの設置、船首と船尾のランプの再構築、内装の改装が含まれていた。[17] 2008年11月に船名はアトランティックビジョンに変更された。 [1]改修は2008年11月14日に完了し、同日に正式にマリンアトランティックに引き渡された。[1] [18]
アトランティック・ビジョンは2008年12月7日にニューファンドランド島のセントジョンズに到着した。[1]同船は前月にすでに正式に改名されていたが、2008年12月11日に改名式典が開催された。[1]
アトランティック・ビジョンは2009年4月1日にポート・オー・バスク-ノース・シドニー航路に就航した。[19] 夏季の間、アトランティック・ビジョンの主な目的は、ノース・シドニーとアルジェンティア、ニューファンドランド・ラブラドール州間の航路を運航することである。
2024年3月15日、アトランティック・ビジョンはマリン・アトランティック・サービスの最後の航海に出発し、午前11時45分にポルトーバスクを最後に出航した。[20]
事件
2008年12月27日、同船が就航を待つ間、ノースシドニーに停泊中、現地時間午後11時50分にアトランティック・ビジョンの2つの暖房ユニットのうちの1つで火災が発生した。ノースシドニー消防署は乗組員を支援し、火をボイラー室に封じ込めた。火は12月28日午前1時までに消し止められた。負傷者はいなかったが、船の損傷により、当初2009年3月に予定されていた就航が遅れた。[21]
2009年7月29日、2基ある暖房装置のうち2基目で火災が発生し、アトランティック・ビジョンは再び停泊を余儀なくされた。 [22]フェリーは8月18日、ポルトーバスクの埠頭に衝突し、船尾のフェンダーに「小さな擦り傷」を負ったため、再び短期間運航停止となった。損傷は検査され、修理され、アトランティック・ビジョンはその日のうちに運航を再開した。[23]
2009年10月7日、マリーン・アトランティックは、当時ポルトーバスクに停泊していたアトランティック・ビジョンに対する爆破予告を受けた。同船はカナダ王立騎馬警察（RCMP）によって避難・捜査されたが、脅迫はでっちあげであると判断され、その後すぐに運航を再開した。[24]
2009年12月22日、アトランティック・ビジョン号は、ポート・オー・バスクでの入渠手続き中に強風でフェンダーに押し付けられ、船尾の水面から5メートルのところで穴が開いたため、再び運航停止となった。この一時的な船の喪失により、ノース・シドニーとポート・オー・バスクを結ぶ他のフェリーがポート・オー・バスクで入渠して荷降ろしすることができず、さらなる遅延が発生した。[25] アトランティック・ビジョン号は修理され、2009年12月23日遅くに運航を再開した。[26]
ギャラリー
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外側デッキ -
外側デッキ -
メインラウンジ -
レストランへの通路 -
レストラン -
4ベッドキャビン
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqr アスクランダー、ミッケ。 「M/S スーパーファストIX（2002）」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年4 月 2 日に取得。
- ^ 船籍港: MS/Atlantic Vision[https://web.archive.org/web/20111015203031/http://www.marine-atlantic.ca/eng/our-fleet.asp?s=MVatlanticVision Archived 15 October 2011 at the Wayback Machine , collected 4 January 2012
- ^ abc 「Atlantic Vision (31780)」。DNVの船舶登録簿。DNV 。 2012年6月13日閲覧。
- ^ abcd 「Tallink Superfast » 技術情報」。Tallink 公式ウェブサイト。2008 年 3 月 30 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4 月 2 日閲覧。
- ^ abcd 「MV Atlantic Vision 船舶仕様」。Marine Atlantic。2011年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月28日閲覧。
- ^ 「Marine Atlantic、MV Atlantic Visionのリース契約を更新」CBCニュース、2015年2月3日。 2015年5月26日閲覧。
- ^ 「Marine Atlantic、MV Atlantic Visionのリース契約を更新」The Telegram、2018年6月6日。 2018年9月14日閲覧。
- ^ 「AS Tallink Grupp への Superfast VII、Superfast VIII、Superfast IX の売却完了」。Superfast Ferries のプレスリリース。Superfast Ferries。2006 年 7 月 21 日。2008年4 月 2 日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「Tallinkin Superfast alusten siirtyminen liikennöimään Helsingistä Saksaan」（フィンランド語）。ヘルシンキ港。 2006 年 11 月 7 日。2007 年 9 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2008 年4 月 2 日に取得。
- ^ サーケン、マティアス (2006 年 10 月 23 日)。 「Finnjetweb ニュース: 西側では何も目新しいことはない」。フィンジェットウェブ。2008 年4 月 2 日に取得。
- ^ 「MS Superfast IX のチャーター」。タリンクのプレスリリース。タリンク。2008 年 4 月 25 日。2008 年 5 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4 月 25 日閲覧。
- ^ 「カナダ政府、Marine Atlantic Inc. に新造船の資金提供」。Marine Atlantic のプレスリリース。Marine Atlantic。2008 年 5 月 10 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4 月 27 日閲覧。
- ^ 「私たちの船がやって来ます。そして彼女は美しいです」。Marine Atlantic。2008年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月28日閲覧。
- ^ トム・ピーターズ、「マリン・アトランティックがフェリーを大型化：燃費効率に優れた船が3月からノバスコシア州とニューファンドランド島の航路に就航」、クロニクル・ヘラルド[ハリファックス NS]、2008年12月11日、p. C2
- ^ 「Marine Atlantic が船舶名コンテストを開始」。Marine Atlantic のプレスリリース。Marine Atlantic。2009 年 8 月 18 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4 月 27 日閲覧。
- ^ 「アトランティック・ビジョンが船の新名称に選ばれる」ウエスタン・スター。2008年6月21日。 2008年6月22日閲覧。
- ^ 「2008-11、M/S Atlantic Vision」。Turku Repair Yard Ltd. 2008年12月18日。 2008年12月28日閲覧。
- ^ 「Superfast IX 憲章」(PDF)。タリンクのプレスリリース。タリンク。2008 年 11 月 18 日。2011 年 1 月 2 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008年11 月 18 日閲覧。
- ^ 「MV Atlantic Vision」。Marine Atlantic。2009年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月29日閲覧。
- ^ 「Final Crossing of the Atlantic Vision | Marine Atlantic」www.marineatlantic.ca . 2024年3月13日閲覧。
- ^ “Marine Atlantic、最新フェリーの火災を調査”. CBCニュース. 2008年12月29日. 2008年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月17日閲覧。
- ^ 「火災によりフェリーはノバスコシア州に戻る」CBCニュース、2009年7月29日。 2009年7月29日閲覧。
- ^ 「NLフェリーがドックに衝突、すぐに修理」CBCニュース。2009年8月19日。 2022年8月17日閲覧。
- ^ 「デマによりNL、NSフェリーが遅延」CBCニュース。2009年10月7日。 2022年8月17日閲覧。
- ^ 「オランダとノヴァスコシア州間のフェリーが衝突で破損」CBCニュース。2009年12月22日。 2022年8月17日閲覧。
- ^ 「マリン・アトランティック・フェリー、スケジュール通り運行に戻る」CBCニュース、2009年12月24日。 2022年8月17日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 MV アトランティック・ビジョンに関連するメディアがあります。
- マリン・アトランティックのMVアトランティック・ビジョン公式ウェブサイト
- タリンク・スーパーファストのタリンク・シリヤ公式サイト