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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | エル・アルヘンティーノ |
| 同名の人物 | スペイン語で「アルゼンチン人」 |
| 所有者 |
|
| オペレーター | ファーネス、ホールダー アルゼンチン ラインズ |
| 登録港 | ロンドン |
| ビルダー | フェアフィールド SB & エンジニアリング カンパニー、ゴバン |
| ヤード番号 | 629 |
| 発売 | 1928年1月11日 |
| 完了 | 1928年4月 |
| 識別 | |
| 運命 | 1943年7月26日、空爆により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 冷蔵貨物船 |
| トン数 | 9,501 GRT、6,023 NRT |
| 長さ | 431.3 フィート (131.5 メートル) |
| ビーム | 64.5 フィート (19.7 メートル) |
| 下書き | 29フィート9インチ（9.07メートル） |
| 深さ | 35.4 フィート (10.8 メートル) |
| デッキ | 3 |
| 設置電力 | 1,708 NHP、6,400 bhp |
| 推進 | |
| スピード | 15ノット（28 km/h） |
| 容量 | 557,500立方フィート（15,787 m 3）の冷蔵貨物 |
| クルー | 第二次世界大戦ではDEMS砲手を含む98名 |
| センサーと 処理システム | ワイヤレス方向探知 |
| 武装 |
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| 注記 |
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MVエル・アルヘンティーノ号は、1920 年にスコットランドで建造され、 1943 年に 大西洋でドイツの航空機によって沈没した冷蔵貨物 船 でした。
ファーネス・ホルダー・アルゼンチン・ラインズが、この船の就航期間を通じてこの船を運航していた。これは、ファーネス・ウィジーとホルダー・ラインズの合弁事業で、冷蔵・冷凍肉やその他の農産物を南米から英国に輸送するものであった。
これは同社の2隻目のエル・アルヘンティーノ号である。最初の船は1907年に進水し、1916年にドイツの機雷によって沈没した蒸気船であった。 [1]
建物と技術的な詳細
1925年、フェアフィールド造船所は、ゴバン造船所で、ホルダーライン向けに冷蔵貨物船アップウェイグランジを進水させた。[2]フェアフィールドは、1927年にホルダーライン向けにダンスターグランジ[3]、1928年にファーネス、ホルダーアルゼンチンライン向けにエルアルヘンティーノ[ 4]の2隻の姉妹船を建造した。 [5]
エル・アルヘンティーノは全長431.3フィート（131.5メートル）、全幅64.5フィート（19.7メートル）、深さ35.4フィート（10.8メートル）でした。総トン数は9,501 GRT、新台湾ドル（6,023 NRT）でした。[6]船倉は冷蔵されており、557,500立方フィート（15,787 m 3）の生鮮貨物を積載できます。[7]
エル・アルヘンティーノには2つのスクリューがあり、それぞれがフェアフィールド社がライセンス生産したスルザー型6気筒単動2ストロークディーゼルエンジンで駆動されていた。2つのエンジンの定格出力は1,708 NHP [6]または6,400 bhp [4]であった。
エル・アルヘンティーノの英国公式番号は160405。コード文字はLBNS [6]であったが、1934年にコールサインGNQDに置き換えられた。また、1934年に所有権はファーネス・ウィジーに移ったが、ファーネス・ホルダー・アルヘンティーノ・ラインズが引き続き管理していた。[8]
損失
第二次世界大戦 では、エル・アルヘンティーノは防御装備を備えた商船でした。1943年までに、その武装は4インチまたは4.7インチ砲1門、12ポンド砲1門、機関銃10丁で構成されていました。[9]
1943年7月、エル・アルヘンティーノはバラスト船でクライド湾を出港し、モンテビデオとブエノスアイレスに向かった。同船は7月19日にリバプールを出港し、シエラレオネのフリータウンに向かうOS 52/KMS 21船団と合流した。[9]
7月26日、ドイツのフォッケウルフFw200コンドル機がリスボンの北西約230海里（430km）の北大西洋でエルアルヘンティーノを爆撃し、船は沈没し乗組員4名が死亡した。94名の乗組員と6名の乗客が生き残った。[10]
参考文献
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「SSエル・アルヘンティーノ」。uboat.net 。2021 年2 月 2 日に取得。
- ^ 「Upwey Grange」。スコットランド建造船。Caledonian Maritime Research Trust 。 2021年2月2日閲覧。
- ^ 「Dunster Grange」。スコットランド建造船。Caledonian Maritime Research Trust 。 2021年2月2日閲覧。
- ^ ab 「エル・アルヘンティーノ」。スコットランド製船舶。カレドニアン海洋研究トラスト。 2021年2月2日閲覧。
- ^ バレル1992年、103ページ。
- ^ abc 「Steamers and Motorships」。Lloyd's Register (PDF)。第2巻。ロンドン：Lloyd's Register。1930年。 2021年2月2日閲覧。
- ^ 「冷蔵装置を備えた船舶のリスト」。ロイド船級協会(PDF)第1巻。ロンドン：ロイド船級協会。1930年。 2021年2月2日閲覧。
- ^ 「蒸気船とモーター船」。ロイド船籍(PDF)第1巻。ロンドン：ロイド船籍。1934年。 2021年2月2日閲覧。
- ^ ab ハーグ、アーノルド。「コンボイ OS.52/KMS.21」。OSおよび OS/KMS コンボイ シリーズ。ドン・キンデル、Convoyweb。2021年2 月 2 日閲覧。
- ^ バレル1992年、123ページ。
文献
北緯39°50′ 西経13°36′ / 北緯39.833° 西経13.600° / 39.833; -13.600