MSスカニア

MSスカニア
歴史
名前	1995–2004:スーパーファスト I 2004–2008:ユーロスター ローマ 2008年以降:スカニア
所有者	1995–2004:超高速フェリー[1] 2003–2008:アトランティック・ナヴィゲーション[1] 2008年以降：ポーランド蒸気船会社[2]
オペレーター	1995–2004: スーパーファストフェリー 2004–2008:グリマルディ線 2008年以降：ユニティライン[2]
登録港	1995–2004:ギリシャ、パトラス2004–2008:イタリア、ナポリ[2]   2008-2008:ナッソー、バハマ  2008年以降:キプロス、キプロス
ビルダー	シッハウ ゼーベックヴェルフト、ブレーマーハーフェン、ドイツ[1]
ヤード番号	1087 [2]
発売	1995年7月30日[2]
洗礼を受けた	1995年3月25日[2]
取得した	1995年4月6日[2]
使用中	1995年4月15日[2]
識別	IMO番号：9086588 [2] コールサイン：C6XF4 MMSI番号: 311007200
状態	使用中
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	スーパーファストIクラス高速ロパックス フェリー
トン数	23,663  GT 5,717 トン DWT
長さ	173.50 メートル (569 フィート 3 インチ)
ビーム	24.00 メートル (79 フィート)
下書き	6.41 m (21 フィート 0 インチ)
設置電力	4 × Wärtsilä - Sulzer 12ZAV40S ディーゼル 34550kW
スピード	最高速度27.9ノット（51.7 km/h; 32.1 mph）
容量	乗客1400人 686 バース 830台 1850レーンメートル

MS スカニアは、ユニティ ラインがシフィノウイシチェ-イースタッド航路で運航する高速ロパックス フェリーです。この船は、ドイツのブレーマーハーフェンにあるシハウ ゼーベックヴェルフト社で、スーパーファスト フェリー向けにMSスーパーファスト Iとして1995 年に建造されました。2004 年から 2008 年にかけて、グリマルディ ラインズ向けにMSユーロスター ローマとして運航されました。

スーパーファストIは、アッティカグループの子会社スーパーファストフェリーズがパトラスからアンコーナまでのアドリア海航路に就航するために建造した最初の船である。^[3] MSスーパーファストIIの姉妹船である。^[2]

スーパーファスト I は、 1995年4月14日にスーパーファストフェリーのパトラス-アンコーナ航路で就航しました。 ^{[2] 1998年3月に}スーパーファスト IIIとスーパーファスト IVが到着した後、スーパーファスト I は姉妹船のMS スーパーファスト IIとともに、新しい航路であるバーリ-イグメニツァ-パトラスに転属しました。2004年1月、スーパーファスト I はグリマルディラインに売却され、同年2月に納品されました。^[2]

グリマルディラインズは2003年9月30日に新造船を引き継ぎ、ユーロスターローマと改名した。^[2] 2004年3月15日、小規模な改修後、チヴィタヴェッキア-バルセロナ航路で就航した。2008年3月、ポーランド蒸気船会社に売却され、2008年5月に納入予定となった。4月、新しいMS クルーズローマの納入後、チヴィタヴェッキア/サレルノ-パレルモ-チュニス航路で短期間就航した。 ^[2]

5月5日、スカニアは新たな所有者であるポーランド蒸気船会社（ユニティライン）に引き渡され、スカニアに改名された。^[2]その後、グダニスクに向けて出航し、新しい役割のために後部のオープンデッキが閉鎖されるなど、その他のアップグレードが行われた。8月29日、シュチェチンで命名され、港で2日間一般公開された。2008年9月1日、スカニアはシフィノウイシチェ–イースタッド間の夜通し航路に出発した。^{[1] 2009年2月17日、スカニアはイースタッド（}スウェーデン）付近で衝突事故に巻き込まれた。^[1]

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