ルナプログラム

ルナ宇宙計画

Луна Космическая Программа Luna Kosmicheskaya プログラム
月面着陸の場所は赤で、アポロ計画の場所は緑で、サーベイヤー計画の場所は黄色で示されています。
プログラム概要
国	ソビエト連邦
目的	無人月探査
状態	運用
番組の歴史
間隔	1958–1976
初飛行	ルナE-1号 1958年9月23日
最終便	ルナ24 1976年8月9日
成功例	15
失敗	28
部分的な失敗	1
発射場所	バイコヌール宇宙基地
車両情報
打ち上げロケット	ルナ8K72 モルニヤ-L モルニヤ-M プロトンK / D-1 ソユーズ2.1b

ルナ計画（ロシア語のЛуна「ルナ」は「月」を意味する）は、西側メディアではルニックと呼ばれることもある^[1] 。 1959年から1976年にかけてソ連が月に送った一連のロボット宇宙船ミッションである。この計画では、月への初の接近通過、月への初の衝突、月の裏側の最初の写真撮影など、宇宙探査における多くの初の成果が達成された。各ミッションは、軌道船または着陸船として設計された。また、月の化学組成、重力、温度、放射線を研究する多くの実験も行われた。

24機の宇宙船が正式にルナの名称を与えられたが、さらに多くの宇宙船が打ち上げられた。軌道に到達できなかったものは当時公的に認知されておらず、ルナ番号も割り当てられなかった。低地球軌道で失敗したものは通常コスモスの名称が与えられた。^[2] 1964年のルナ計画の推定費用は60億～100億米ドル^[3]（2023年には450億～750億米ドルに相当^[4]）であった。ルナ25号ミッションもルナの名称を引き継いでいるが、ルナ・グロブ探査計画の一部であると考えられている。^{[5]同じことが、}ルナ26号、ルナ27号、ルナ28号などの他の計画されたミッションにも当てはまる。

ルナという名前は、さまざまな種類のミッションを達成するために、さまざまな宇宙船の設計を指すために使用されました。

衝突型宇宙船はYe-1（ロシア語からの音訳によってはE-1 ）という総称を持ち、月の表側に衝突するように設計された。^{[6] [7]} ルナ1号（1959年1月）は月への衝突に失敗し、地球月系から脱出した最初の宇宙船となった。^[8] ルナ2号（1959年9月）のミッションは月面への衝突に成功し、月に到達した最初の人工物となった。^[9]これは、1958年9月から1959年9月までの6回のルナの試みのうち唯一の衝突成功であった。

フライバイは最も単純な月探査機であり、減速するための推進装置も、月に衝突できるほど感度の高い誘導システムも必要としない。フライバイ宇宙船は、総称としてYe-2およびYe-3 (ロシア語からの音訳によりE-2およびE-3 ) と呼ばれた。 ^{[10] [11]}これらの機体の機能は、写真を地球に送信することであった。ルナ 3 号(1959 年 10 月) はその年の後半に月を周回し、地球からは決して見ることができない月の裏側の写真を初めて送信した。^[9]これは、1959 年 10 月から 1960 年 4 月までの 3 回の試みのうち、ルナが成功した唯一のフライバイであった。

軟着陸機は、機体の破壊を防ぐために速度を十分に落とすためにロケット推進力を必要とする。軟着陸機は表面から画像を送信し続けることができ、月の土壌を掘削したり、月の環境に関するその他の情報を送信したりすることもできる。

ルナ計画の着陸機はYe-6またはYe-6M（ロシア語からの音訳によりE-6またはE-6M ）という総称で呼ばれていた。 ^{[12] [13]} 1963年1月から1966年12月までの13回の試みのうち2回の軟着陸に成功した。^{[12] [13]}

ルナ9号（E-6号13号）は、1966年2月に他の惑星に軟着陸した最初の探査機となった。5枚の白黒立体円形パノラマ写真を送信したが、これは月面の初のクローズアップ写真であった。^[8]

周回宇宙船は着陸船よりも推力と推進剤が少なくて済むが、それでも月周回軌道投入を達成するには十分な量が必要である。ルナ10号（1966年3月）は月の最初の人工衛星となった。^[9]ルナ計画の周回衛星は、Ye-6LF、Ye-6LS、 Ye- 6S、Ye-8LS（ロシア語からの音訳によりE-6、E-6LS、E-6S、E-8LS ）という総称で呼ばれていた。 ^{[14] [15] [16] [17]}ルナは1966年3月から1974年5月までの間に8回の試みのうち6回の周回衛星の飛行に成功した。^{[14] [15] [16] [17]}

より洗練された軟着陸船は、車輪付きの車両を展開して、着陸地点よりも広い範囲の月面を探索することができます。月探査車を搭載したルナ計画の着陸船は、Ye-8（ロシア語からの音訳によってはE-8 ）という総称で呼ばれていました。 ^[18]

最初のルノホート計画は1969年2月に失敗した。ルナ17号（1970年11月）とルナ21号（1973年1月）にはルノホート車両が搭載され、月の地形を探査した最初の車輪付きロボット車両となった。^[9] ルノホート1号は322日間で10.5キロメートル（6.5マイル）を飛行し、2万枚以上のテレビ画像と206枚の高解像度パノラマ写真を送信した。^[19] ルノホート2号は約4か月間運用され、42キロメートル（26マイル）の地形をカバーした。^[20] 3号目のルノホートが製造され、1977年に打ち上げられる予定だったが、打ち上げ機と資金の不足により飛行することはなかった。^[21]

より複雑な軟着陸機はロボットで少量の月物質をすくい上げ、表面から離陸し、その物質を地球に持ち帰ることができる。ルナ計画のサンプルリターン着陸機はYe-8-5またはYe-8-5M（ロシア語からの音訳によりE-8-5またはE-8-5M ）という総称で呼ばれていた。 ^{[22] [23]}

ルナ16号（1970年9月）、ルナ20号（1972年2月）、ルナ24号（1976年8月）は、月の土壌サンプルを地球に持ち帰りました。^{[9] [22] [23]} 3回のミッションから合計301グラム（10.6オンス）の土壌サンプルが持ち帰られました。

ルナ15号（1969年7月）は、アポロ11号のミッションと同時に飛行しました。ルナ15号が降下を開始したとき、ニール・アームストロングとバズ・オルドリンはすでに初の有人月面着陸を行っていましたが、その数分後に宇宙船は山に墜落しました。

計画が進行中だった間、ソ連は軌道に乗れなかったミッションの詳細を一切公表しなかった。このため、西側諸国の観測者はミッションに独自の名称を付けた。例えば、 NASAがルナ計画に関連していると信じていた1958年の最初の失敗であるルナE-1 No.1は、ルナ1958Aと呼ばれていた。^[24]

• ルナ（ロケット）
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• 月へのミッションのリスト
• ソ連の有人月面計画
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ウィキメディア・コモンズには、ルナ計画に関連するメディアがあります。

• モスクワ大学月惑星学部
• NASAの太陽系探査によるルナシリーズ（ソ連）のプロファイル
• ブリタニカ百科事典、ルナ宇宙探査機
• ソビエト・ルナ年表
• ソ連の月の画像
• 月探査：ルナミッション