統合物流サポート

統合物流^[1]サポート（ILS ）は、保守システムの最適化によって製品ライフサイクルコストを下げ、物流の需要を減らし、製品サポートを容易にするシステムエンジニアリングの技術です。もともと軍事目的で開発されましたが、商業顧客サービス組織でも広く使用されています。^[2]

一般的に、ILS は、軍事システムのロジスティクスサポートとシステム要件の特定と開発を計画および指揮し、より長持ちし、より少ないサポートを必要とするシステムを作成することで、コストを削減し、投資収益率を向上させることを目的としています。したがって、ILS は、取得時だけでなく、システムの運用ライフサイクル全体にわたって、サポート可能性のこれらの側面に対処します。ILS の影響は、信頼性、可用性、保守性、テスト可能性(RAMT)、および場合によってはシステム安全性(RAMS)などの指標で測定されることがよくあります。

ILS は、システムの可用性を確保するために、複数の分野が連携して計画と行動を統合したものです。ILS の各要素の計画は、システム エンジニアリング作業と連携して、また相互に連携して開発するのが理想的です。手頃な価格 (ライフサイクル コストが最低)、操作可能、サポート可能、持続可能、輸送可能、環境に優しいシステムを実現するには、要素間でトレードオフが必要になる場合があります。場合によっては、ロジスティクス サポート分析の慎重なプロセスを使用して、各ロジスティクス サポート要素内のタスクを特定します。

最も広く受け入れられている ILS アクティビティのリストは次のとおりです。

• 信頼性工学、保守性工学、保守（予防、予測、是正）計画
• 供給（スペアパーツ）サポートリソースの獲得
• サポートおよびテスト機器/機器サポート
• 人員と人材
• 研修と研修サポート
• 技術データ/出版物
• コンピュータリソースのサポート
• 設備
• 包装、取り扱い、保管、輸送
• デザインインターフェース

決定は、ライフサイクル維持計画 (LCSP)、サポート可能性戦略、または (最も一般的には) 統合ロジスティクスサポート計画 (ILSP) に文書化されます。ILS 計画活動はシステム取得戦略の開発と一致し、プログラムはそれに応じて調整されます。適切に実行される ILS 戦略は、ILS の各要素の要件が適切に計画、リソース化、実装されることを保証します。これらのアクションにより、システムは配備時およびライフサイクル全体を通じて戦闘員が要求する運用準備レベルを達成できます。^{[3] [4]} ILS は、ASD/AIA ILS ガイドで強調されているように、民間プロジェクトにも使用できます。^[5]

一部の業界、特に防衛業界では、ILS 従事者が休暇を取って ILSサバティカルを取得し、物流工学分野の知識を深めることが一般的な慣行と考えられています。ILS サバティカルは通常、発展途上国で取得され、従事者は限られた資材資源の環境における維持管理の実践について洞察を得ることができます。

ILS は、装備品の設計および開発中に装備品のサポート可能性が考慮されるようにするために米国陸軍が導入した手法です。この手法は 1993 年に英国国防省によって採用され、国防省の装備品の大半の調達に義務付けられました。

• 設計への影響。統合ロジスティックサポートは、信頼性の問題を（できるだけ早期に）特定するための重要な手段を提供し、信頼性、保守性、テスト可能性、またはシステム可用性分析に基づいてシステムまたは部品の設計改善を開始できます。
• 最小コストでのサポート ソリューションの設計。サポート ソリューションが ILS によって考慮される要素を考慮し、統合していることを確認します。これについては、以下で詳しく説明します。
• 初期サポート パッケージ。これらのタスクには、スペア パーツ、特殊ツール、ドキュメントの要件の計算が含まれます。指定された初期期間に必要な数量が計算され、調達され、機器の配送、場合によっては設置、および操作をサポートするために提供されます。

ILS 管理プロセスは、システムの仕様、設計、開発、取得、テスト、配備、およびサポートを容易にします。

保守計画は、保守コンセプトの開発とともに、取得プロセスの初期段階から始まります。保守計画は、システムの寿命にわたって運用能力を達成、回復、維持するために達成すべき要件とタスクを発展させ、確立するために実施されます。保守計画には、システム取得プロセスの機能として、修復レベル分析 (LORA) も含まれます。保守計画では、次のことが行われます。

• システムが最小のライフサイクル コスト(LCC)で指定されたシステム準備目標を達成できるようにするために必要なアクションとサポートを定義します。
• 組み込みテスト機器(BITE) の要件、テスト可能性、信頼性、保守性、サポート機器の要件、自動テスト機器、人材のスキルと施設の要件など、修復に関する具体的な基準を設定します。
• システム上で実行される特定のメンテナンス タスクを指定します。
• システムの導入とマーケティングに必要なアクションとサポートを定義します。
• 保証に関する考慮事項に対処します。
• 保守コンセプトは、人材とリソースの慎重な使用を保証する必要があります。保守コンセプトを策定する際には、提案された作業環境が保守要員の健康と安全に与える影響の分析を考慮する必要があります。
• LCC、準備目標、廃棄設計、保守タスクの配分、サポート機器と ATE、人材と人員の要件の観点から、サポート システムを最適化するためにLORAを実施します。
• 有害物質の使用と廃棄物の発生を最小限に抑えます。

供給サポートには、次の要件を決定するために使用されるすべての管理アクション、手順、および手法が含まれます。

• サポートアイテムとスペアパーツを入手します。
• アイテムをカタログ化します。
• 商品を受け取ります。
• アイテムを保管し、倉庫に保管します。
• アイテムを必要な場所に移動します。
• アイテムを発行します。
• 二次アイテムを処分します。
• システムの初期サポートを提供します。
• 在庫の取得、配布、補充

サポートおよびテスト機器には、システムの不可欠な部分である機器を除き、サポート機能を実行するために必要なすべての機器（移動式および固定式）が含まれます。サポート機器のカテゴリには次のものが含まれます。

• 取り扱いおよびメンテナンス機器。
• ツール（手動工具と電動工具）。
• 計測および測定装置。
• 校正機器。
• テスト機器。
• 自動テスト装置。
• 機器内外のメンテナンスをサポートする機器。
• 最終製品またはコンポーネントの組み立て、分解、テスト、保守、および製造やデ​​ポ修理のサポートに必要なすべての機器とツールを含む、特殊検査機器およびデポ保守プラント機器。

これには、この機器のロジスティクス サポートの計画と取得も含まれます。

人材と人員には、システムの寿命全体にわたってシステムを運用および保守するために必要なスキルと等級を持つ人員の特定と獲得が含まれます。人材要件が策定され、システムのライフサイクル全体にわたるサポート需要を満たすために人員が割り当てられます。人材要件は、関連する ILS 要素およびその他の考慮事項に基づいています。人間工学 (HFE) または行動研究は、優れたマンマシン インターフェイスを確保するために頻繁に適用されます。人材要件は、ロジスティクス サポート ミッションを最も効率的かつ経済的な方法で達成することを前提としています。この要素には、計画および決定プロセス中に数、スキル、およびポジションを最適化するための要件が​​含まれます。この領域では、次の事項を考慮します。

• 人間と機械と環境のインターフェース
• 特別なスキル
• 計画および意思決定プロセスにおける人的要因の考慮

トレーニングとトレーニング デバイスのサポートには、システムの操作とサポートを行う担当者のトレーニングに使用されるプロセス、手順、テクニック、トレーニング デバイス、および機器が含まれます。この要素は、システムのライフサイクル全体にわたる操作およびサポート担当者のトレーニングに関する質的および量的要件を定義します。これには次の要件が含まれます。

• コンピテンシー管理
• 工場研修
• インストラクターおよび主要職員のトレーニング
• 新装備トレーニングチーム
• 研修医研修
• 持続訓練
• ユーザートレーニング
• 有害物質の廃棄と安全手順のトレーニング

組み込みトレーニング デバイス、機能、およびコンポーネントは、システムの使用に関するトレーニングや支援を提供するために、特定のシステムに合わせて設計および構築されます (その一例は、多くのソフトウェア プログラムのヘルプ ファイルです)。必要な組み込みトレーニング機能、モックアップ、シミュレータ、およびトレーニング補助具の設計、開発、配信、インストール、およびロジスティック サポートも含まれます。

技術データと技術出版物は、システム要件を個別のエンジニアリングおよびロジスティック サポート ドキュメントに変換するために必要な科学的または技術的な情報で構成されます。技術データは、システムの操作またはサポートに使用される修理マニュアル、保守マニュアル、ユーザー マニュアル、およびその他のドキュメントの開発に使用されます。技術データには、次のものが含まれますが、これらに限定されません。

• 技術マニュアル
• 技術および供給速報
• 輸送性ガイダンス技術マニュアル
• メンテナンス費用の制限と校正手順
• 修理部品と工具リスト
• メンテナンス割り当てチャート
• 修正メンテナンス手順
• 予防保守と予測保守の手順
• 図面/仕様/技術データパッケージ
• ソフトウェアドキュメント
• プロビジョニングドキュメント
• 車庫保守作業要件
• 識別リスト
• コンポーネントリスト
• 製品サポートデータ
• 航空機の飛行安全上重要な部品リスト
• 吊り上げと固定に関するパンフレット/参考資料
• 危険物に関する文書

コンピュータ リソース サポートには、コンピュータ システムとそのシステム内のソフトウェアを運用およびサポートするために必要な設備、ハードウェア、ソフトウェア、ドキュメント、人材、および人員が含まれます。コンピュータ リソースには、スタンドアロン システムと組み込みシステムの両方が含まれます。この要素は通常、コンピュータ リソース ワーキング グループ (CRWG) またはコンピュータ リソース統合製品チーム(CR-IPT) によって計画、開発、実装、および監視され、アプローチを文書化し、コンピュータ リソース ライフサイクル管理計画 (CRLCMP) によって進捗状況を追跡します。開発者は、ILSP と CRLCMP に含まれる計画アクションと戦略が補完的であること、および運用ソフトウェア、ATE ソフトウェア、サポート ソフトウェアに対するコンピュータ リソース サポートが、必要なときに必要な場所で利用できることを確認する必要があります。

この要素には、すべての機器とサポート アイテムが、短期および長期の要件に合わせて適切に保存、梱包、包装、マーク、取り扱い、輸送、保管されるようにするためのリソースと手順が含まれます。これには、マテリアル ハンドリング機器と梱包、取り扱いと保管の要件、および材料と部品の事前配置が含まれます。また、保存と梱包レベルの要件と保管要件 (機密、専有、管理対象アイテムなど) も含まれます。この要素には、利用可能で使用が承認されている輸送モードとネットワークを介して、出荷構成のシステムを最終目的地まで移動することに関連する詳細の計画とプログラミングが含まれます。さらに、システム開発中に考慮する必要がある重要なエンジニアリング設計パラメーターと制約 (幅、長さ、高さ、コンポーネントとシステムの定格、重量など) の確立も含まれます。通関要件、航空輸送要件、鉄道輸送要件、コンテナの考慮事項、特別な移動予防措置、モビリティ、および出荷モードまたは契約荷送人の輸送資産への影響を慎重に評価する必要があります。PHS&T 計画では、次の事項を考慮する必要があります。

• システム制約（設計仕様、アイテム構成、危険物に対する安全対策など）
• 特別なセキュリティ要件
• 地理的および環境的制約
• 特別な取り扱い機器と手順
• スペアパーツや修理部品の保管要件への影響
• 新興の PHS&T 技術、方法、手順、およびリソース集約型の PHS&T 手順
• 環境への影響と制約

施設ロジスティクス要素は、さまざまな計画活動から構成され、そのすべてが、システムの配備と同時に、必要なすべての恒久的または半恒久的な運用およびサポート施設 (たとえば、トレーニング、現場および補給所の保守、保管、運用、テスト) が利用可能であることを保証することに向けられています。計画は包括的でなければならず、新規建設の必要性と既存施設の改修を含める必要があります。また、ライフサイクル コスト、資金要件、施設の場所と改善、スペース要件、環境への影響、使用期間または頻度、安全衛生基準要件、セキュリティ制限への影響を定義および確立するための調査も含まれます。また、固定施設と移動施設の両方に対するユーティリティ要件も含まれ、希少または固有のリソースの要件を制限することに重点が置かれています。

設計インターフェイスは、システムのロジスティクス関連の設計パラメータと、その予測または実際のサポート リソース要件との関係です。これらの設計パラメータは、固有の値ではなく運用上の用語で表現され、特にシステムのシステム要件とサポート コストに関連しています。システム設計時には、「テスト容易性を考慮した設計」や「廃棄を考慮した設計」などのプログラムを考慮する必要があります。設計インターフェイスの一部として考慮する必要がある基本要件は次のとおりです。

• 信頼性
• 保守性
• 標準化
• 相互運用性
• 安全性
• 安全
• ユーザビリティ
• 環境および有害物質
• プライバシー、特にコンピュータシステムの場合
• 法律上の

• 信頼性、可用性、保守性（コンピュータハードウェア）

以下の参考資料には、統合ロジスティクス サポートに関連する多くの標準規格とハンドブックが記載されています。

• 陸軍規則 700-127 統合物流サポート、2007 年 9 月 27 日
• 英国防衛標準 00-600 MOD プロジェクト向け統合ロジスティクス サポート
• MIL-STD-188をサポートする連邦規格1037C
• IEEE 1332、電子システムおよび機器の開発と製造に関する IEEE 標準信頼性プログラム、電気電子技術者協会。
• MIL-STD-785、システムおよび機器の開発と製造のための信頼性プログラム、米国国防総省。
• MIL-STD 1388-1Aロジスティックサポート分析(LSA)
• MIL-STD 1388-2B ロジスティクスサポート分析記録の要件
• MIL-STD-1629A、故障モード、影響、および重要度分析 ( FMECA )を実行するための手順
• MIL-STD-2173、信頼性中心の保守要件、米国国防総省（NAVAIR 00-25-403 に置き換えられました）
• オプナビンスト 4130.2A
• DEF(AUST)5691 ロジスティックサポート分析
• DEF(AUST)5692 オーストラリア防衛組織のロジスティクスサポート分析記録要件

SシリーズILS仕様のASD/AIAスイート

• SX000i - 統合ロジスティクスサポートのための国際ガイド（開発中）
• S1000D - 共通ソースデータベースを使用した技術出版物の国際仕様
• S2000M - 資材管理の国際仕様 - 統合データ処理
• S3000L - ロジスティクス サポート分析の国際仕様 - LSA
• S4000P - 予防保守の開発と継続的な改善のための国際規格
• S5000F - 運用および保守データフィードバックの国際仕様（開発中）
• S6000T - トレーニング ニーズ分析の国際仕様 - TNA (定義進行中)
• SX001G 2015-09-24 にWayback Machineにアーカイブ- S 仕様スイートの用語集
• SX002D 2015-09-24 にWayback Machineにアーカイブ-共通データモデル
• AECMA 1000D (技術出版物) - 上記の S1000D を参照
• AECMA 2000M (初期プロビジョニング) - 上記の S2000M を参照
• DI-ILSS-80095、データ項目の説明: 統合ロジスティクス支援計画 (ILSP) (1985 年 12 月 17 日)

• 統合ロジスティクス サポート ハンドブック、第 3 版 - James V. Jones
• MIL-HDBK-217F、電子機器の信頼性予測、米国国防総省、Wayback Machineに 2015-07-03 にアーカイブ。
• MIL-HDBK-338B、電子信頼性設計ハンドブック、米国国防総省。
• MIL-HDBK-781A、エンジニアリング開発、認定、および生産のための信頼性テスト方法、計画、および環境、米国国防総省。
• NASA 確率的リスク評価ハンドブック
• NASA フォルトツリー評価ハンドブック
• MIL-HDBK-2155、故障報告、分析、是正措置、米国国防総省
• MIL-HDBK-502A、製品サポート分析、米国国防総省、2013-12-24 にWayback Machineでアーカイブ

• システム評価、統合ロジスティクスおよび COOP サポート サービス、2008 年 8 月 26 日
• 欧州航空宇宙防衛産業協会（ASD）
• 統合ロジスティクスサポート、設計エンジニアリングリンク、Walter Finkelstein、JA Richard Guertin 著、1989 年、ISBN  978-1854230119