ランダバリー駅

ランダバリー ウェールズ語: Llanymddyfri
一般情報
位置	ウェールズ、カーマーゼンシャー、ランドリー
座標	北緯51°59′42″ 西経3°48′11″ / 北緯51.995° 西経3.803° / 51.995; -3.803
グリッド参照	SN763345
管理者	ウェールズ交通局
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	LLV
分類	DfTカテゴリーF1
歴史
オープン	1858
乗客
2019/20	15,688
2020/21	478
2021/22	6,656
2022/23	9,588
2023/24	12,692
指定建造物– グレード II
特徴	ランダバリー駅
指定された	1996年3月12日
参照番号	82888 [1]
注記 鉄道道路局の乗客統計

ランダベリー駅は、ウェールズ、カーマーゼンシャーの市場町ランダベリーにサービスを提供しています。この駅は、スウォンジーの北東 42 マイル (68 km) のハート オブ ウェールズ線にあり、ティウィ アベニューにあります。

この駅を利用するすべての列車はウェールズ交通局によって運行されており、この駅も同社が管理している。

この駅は1858年に独立したヴァレ・オブ・トーウィ鉄道会社によってランデイロからの支線の終点として開業したが、すぐにラネリー鉄道（ 1833年から1852年の間に段階的にラネリーから北に向かう路線を建設していた）に貸し出された。 ^[2]ラネリー会社はその後すぐにグレート・ウェスタン鉄道の一部となった。 10年後、ロンドン・ノース・ウェスタン鉄道のセントラル・ウェールズ延長鉄道が北から到着し、クレイブン・アームズとスウォンジー間の直通路線を完成させ、ロンドン・ノース・ウェスタン鉄道とグレート・ウェスタン鉄道はランダベリーからランデイロまでの区間を共同で管理することになった。

駅は8階の一番下に位置している+線路の南端にあるシュガーローフトンネルから1 ⁄ 2マイル（13.7 km）の下り坂で、1964年8月まで、北行きの列車を支援するために使用される機関車を収容する機関車庫がここで稼働していました（この区間の規定勾配は1：60です）。 ^{[3] [4]}

駅には待避線と踏切（A40道路）があるが、以前それらを操作していた信号所は1986年に閉鎖された。単線と遮断機のトークン機器は、パンティフィノンの信号手が監督する列車乗務員によって操作される。待避線は2008年から2010年まで一時的に廃止されていたが、2010年6月に自動転てつ機が更新されて以降、再び使用されている。

改装された駅舎は閉鎖されてから約19年後の2011年6月にチャールズ皇太子によってオープンした。 ^[5]

駅には無人駅で券売機もないので、乗車前または列車内でチケットを購入する必要があります。各プラットフォームには待合所、CISスクリーン、顧客ヘルプポイントがあり、地元のボランティアグループがメインの駅舎でカフェとギャラリーを運営しています。両方のプラットフォームに段差のないアクセスが用意されています。^[6]

月曜から土曜まではシュルーズベリー行きの北行き列車が1日5本、スウォンジー行きの南行き列車が1日7本運行されている（2本の列車はここで発着するが、そのうち最初の列車は土曜は運行されていない）。日曜には片道2本ずつ停車する。^[7]追加運行は2022年冬のダイヤ変更で導入された。

• ボディ、G. (1983)、PSL フィールド ガイド - 西部地域の鉄道、パトリック スティーブンス社、ウェリングバラ、ISBN 0-85059-546-0 

• オルガン、ジョン（2008）。ヴィック・ミッチェル（編）。クレイブン・アームズからランデイロへ。ウエストサセックス州：ミドルトンプレス。イチジク。 100～110。ISBN 9781906008352. OCLC  648080889.

ウィキメディア・コモンズには、ランダベリー鉄道駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのランダベリー駅の列車の時刻と駅情報
• ランダバリー駅の YouTube ビデオと歴史