レイテナント シェスタコフ級駆逐艦

シェスタコフ少佐
クラスの概要
ビルダー	ニコラエフ海軍造船所
オペレーター	ロシア帝国海軍 レッドフリート  ドイツ帝国海軍 ホワイトムーブメント
先行	プーシチン少佐クラス
後継者	ダーツキークラス
構築済み	1906–1909
委託中	1909–1920
完了	4
失った	1
廃棄	3
一般的な特徴
タイプ	駆逐艦
変位	635～850  t (625～837長トン)
長さ	74.1 メートル (243 フィート 1 インチ)
ビーム	8.3 m (27 フィート 3 インチ)
下書き	2.6～3.1 m (8 フィート 6 インチ～10 フィート 2 インチ)
設置電力	4ノルマンボイラー 6,500  ihp (4,800 kW)
推進	2軸、2基の垂直三段膨張蒸気エンジン
スピード	25ノット（46 km/h; 29 mph）（設計） 24.2～24.8ノット（44.8～45.9 km/h、27.8～28.5 mph）（実測）
範囲	1,700～1,994マイル（2,736～3,209 km）、12ノット（22 km/h、14 mph） 22ノット（時速41km、時速25マイル）で310～630マイル（500～1,010km）
補体	5人の警官 89人が入隊
武装	1909年: 1 × 120 mm (5 in)/45 パターン 1892砲 5 × 75 mm (3 in)/50 パターン 1892砲 4× 7.62mm（0.30インチ）マキシム機関銃 456 mm（18.0インチ）魚雷発射管3基 機雷40個 1915年: 120 mm/45 パターン 1892 砲 2 門 47 mm (1.85 インチ) オチキス対空砲2 門 7.62mmマキシム機関銃4挺 456mm魚雷発射管3基 機雷50個

レイテナント・シェスタコフ級は、ロシア帝国海軍向けに建造された4隻の駆逐艦で構成されていた。ドイツの造船所フリードリヒ・クルップ・ゲルマニアヴェルフトで建造されたフサドニク級駆逐艦の大型派生型であった。当初は雷撃巡洋艦に分類されていたが、完成前の1907年10月10日に駆逐艦に再分類された^{[注 1] 。}第一次世界大戦とロシア内戦の間、黒海艦隊の一部として運用された。これらは、同様のクラスの駆逐艦を複数含む、より広範なドブロヴォレツ級の一部と見なされることが多い。

もともと、1903年から1923年の造船計画では、黒海艦隊向けに350トン（340長トン）の駆逐艦を追加で建造することになっていた。^{[注 2]}日露戦争の経験から、より大型の駆逐艦が必要であることがわかり、1904年11月21日、海軍技術委員会（MTK）は、計画されていた艦艇を、より大型の4隻に置き換えることを決定した。^[1]当時、唯一適切な設計は、ゲルマニアヴェルフトに発注した570トン（560長トン）のフサドニク級であった。この設計の改良版に基づく4隻の艦艇が、ニコラエフ海軍造船所に発注された。^[2]

設計プロセスは、進行中に要件が何度も変更されたため、長引いた。^[3]設計変更の結果、排水量が大幅に増加した。MTK では 605 トン (595 英トン) まで増加できたが、これではすでに低すぎたため、排水量はさらに増加し​​た。「拡張された 570 トンの駆逐艦」の建造は、1906 年初頭にようやく開始された。これらの艦の名前は、1906 年 3 月 29 日に黒海艦隊の艦艇リストに追加され、同年 9 月 16 日に正式に起工された。 ^[2]

設計通り、この船には4基のノルマンボイラーがあり、2基の垂直三段膨張蒸気機関に6,500指示馬力（4,800kW  ）を供給し、最高速度は25ノット（ 時速46km、29mph  ）であった。もっと速い速度が期待されたが、機械を大きくすると排水量が増えたり航続距離が短くなったりするため、25ノットで決まった。燃料として最大215トン（212英トン）の石炭を積載できた。

1908年8月にレイテナント・シェスタコフが試験を開始したが、設計速度25ノットに到達できなかった。1909年5月までにプロペラや機械類の改造を受けた後でも、どの船も25ノットに到達できなかった（カピタン・サケンが24.78ノット（時速45.89km、時速28.52マイル）で最速だった）。船の機械類は6,675〜7,310馬力（4,978〜5,451kW）を出力した。^[2]

艦艇の武装は日露戦争の経験に基づいており、敵駆逐艦を撃破するにはより大型の砲が必要であることがわかった。フサドニク級の副武装は57 mm (2.24 in) 砲6門だったが、 75 mm (3 in) カネット パターン 1892砲4門に置き換えられ、合計6門の75 mm 砲となった。中心線上に2門、各横桁上に2門ずつである。フサドニク級から引き継がれた珍しい設計上の特徴は、船首楼の両側のスポンソンに2門ずつ砲を搭載したことである。建造中、船尾の75 mm 砲を120 mm (5 in) カネット パターン 1892に置き換えることが検討され、これを可能にする改造が行われたが、大型砲の搭載は就役後に行われた。^[2]

これらの艦は中心線に沿って単装された3基の456mm（18インチ）魚雷発射管を装備しており、40個の機雷を搭載することができた。

1909年12月、計画通り後部の75mm砲が120mm砲に交換された。1910年12月、75mm砲の防盾が取り外された。1913年から1914年にかけて、残りの75mm砲が取り外され、スポンソンが除去され、2基目の120mm砲が船首楼に搭載された。1914年から1915年にかけて、艦艇に47mm（1.9インチ）対空砲が2門搭載され、機雷の搭載数が50個に増加した。^[2]

4隻の駆逐艦は1909年11月25日に黒海艦隊に加わり、水雷旅団第2師団を編成した。艦艇が実戦配備された後も改修は続けられ、1911年8月には第2師団は黒海水雷師団の一部となった。1914年に新しいデルツキー級 駆逐艦が到着すると、艦艇は第3師団に移された。^[2]

1914年10月29日にオスマン帝国が第一次世界大戦に参戦すると、同艦はトルコ沿岸の封鎖、襲撃、機雷敷設作戦に参加した。1916年初頭にはトレビゾンド攻勢の援護にあたった。1916年9月には、ドブルジャでルーマニア軍を支援する特別派遣隊に加わった。レイテンント・ザツァレニーは1917年6月30日、スネーク島付近でオスマン帝国の巡洋艦ミディリが敷設した機雷に接触して沈没し、乗組員44名が死亡した。^{[3] [4]}

十月革命後、生き残った3隻は1917年12月29日に赤黒海艦隊に加わった。シェスタコフ中尉とバラノフ大尉は、進撃するドイツ軍に先んじて、1918年4月29日にセヴァストポリからノヴォロシースクへ移動した。 ^[1]両艦は拿捕を免れるため、1918年6月18日にツェメス湾で自沈した。1927年12月にEPRONによって引き上げられ、解体された。^{[5] [6]}

カピタン・サケンは1918年3月にセヴァストポリで保管された。5月1日にドイツ軍に拿捕され、10月12日にR04として就役した。11月24日の休戦後に連合国に接収され、イズミットに送られ、 1919年10月に南ロシア海軍に加わった。 1920年3月のノヴォロシースク撤退作戦に参加した。1920年末、ウランゲル艦隊の残りの艦とともにビゼルトに抑留され、1930年代初頭にフランスで解体された。^{[3] [7]}

記載されている日付はすべて新形式です。

当初、カピタン・サケンはレイテナント・プーシチン（Лейтенант Пущин）と命名される予定であったが、1907年3月に変更され、代わりに別の駆逐艦（旧称ザドルヌイ）がその名前を与えられた。^[2]

• ブズボン、プシェミスワフ (1985)。「ロシア」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。291-325 ページ。ISBN 0-85177-245-5。
• Campbell, NJM (1979)。「ロシア」。Chesneau, Roger および Kolesnik, Eugene M. (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1860–1905。ニューヨーク: Mayflower Books。pp. 170–217。ISBN 0-8317-0302-4。
• ワッツ、アンソニー J. (1990)。『ロシア帝国海軍』。ロンドン：武器と装甲。ISBN 0-85368-912-1。