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| 空に遅れて | ||||
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| スタジオアルバム | ||||
| リリース | 1974年9月13日 | |||
| 記録済み | 1974 | |||
| スタジオ | ||||
| ジャンル | ロック | |||
| 長さ | 40 : 38 | |||
| ラベル | 亡命 | |||
| プロデューサー | ジャクソン・ブラウン、アル・シュミット | |||
| ジャクソン・ブラウンの年表 | ||||
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| レイト・フォー・ザ・スカイからのシングル | ||||
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『レイト・フォー・ザ・スカイ』は、アメリカのシンガーソングライター、ジャクソン・ブラウンの3枚目のスタジオアルバムで、1974年9月13日にアサイラム・レコードからリリースされた。ビルボードのポップアルバムチャートで最高14位を記録した。
2020年、このアルバムはアメリカ議会図書館によって「文化的、歴史的、または美的に重要な」アルバムとみなされ、国立録音登録簿に保存対象として選ばれた。[1]
背景
ブラウンは幼少期を過ごしたサンエンシーノのアビーにまだ住んでおり、そこで3枚目のアルバムの曲を書き始めた。前作のレコーディング費用が高額だったため、アサイラム・レコードの創設者であるデヴィッド・ゲフィンは、この次のアルバムをより早く、より低コストで完成させるようブラウンに要求した。ブラウンは、ツアーバンドのデヴィッド・リンドレー、ダグ・ヘイウッド、ジェイ・ウィンディング、ラリー・ザックを使うことにした。また、 『フォー・エヴリマン』のエンジニアであるアル・シュミットが共同プロデューサーとなり、アルバムが予定通りに完成するよう手助けすることにした。アルバムは6週間で完成し、『フォー・エヴリマン』の半分の費用（5万ドル）で済んだ。ダン・フォーゲルバーグ、ドン・ヘンリー、JD・サウザーなどブラウンの友人の多くがハーモニーボーカルで参加した。アルバムには8曲しか収録されておらず、そのうち5曲は5分以上だった。[2]
タイトル曲は1976年のマーティン・スコセッシ監督の映画『タクシードライバー』で使用された。[3]「Fountain of Sorrow」はジョーン・バエズの1975年のアルバム『 Diamonds & Rust』でカバーされた。「Before the Deluge」はジョーン・バエズの1979年のアルバム『Honest Lullaby』でカバーされた。バエズとブラウンは1989年のPBSコンサートスペシャルで一緒にこの曲を演奏した。「Walking Slow」と「Fountain of Sorrow」はシングルとしてリリースされたが、どちらもチャートインはしなかった。[2]
ブルース・スプリングスティーンは、ブラウンをロックの殿堂入りさせた際のスピーチで、『レイト・フォー・ザ・スカイ』をブラウンの「傑作」と呼び、「レイト・ショー」の終わりに車のドアがバタンと閉まる音に言及した。[4]
2000年にはコリン・ラーキンのオールタイム・トップ1000アルバムで594位に選ばれた。[5]
2003年、このアルバムはローリングストーン誌の「史上最高のアルバム500選」で372位にランクされ、ブラウンの最高位となった。2012年の更新では377位にランクされた。[6]
このアルバムは1974年にアメリカレコード協会（RIAA）によってゴールドディスク、1989年にプラチナディスクに認定された。[7]
カバー
ブラウンは、Late for the Skyのカバーアートが、ベルギーのシュールレアリスト、ルネ・マグリットの 1954 年の絵画「光の帝国」にインスピレーションを受けたことを公に認めている。アルバム自体には、「カバーコンセプトはジャクソン・ブラウン、マグリットと一緒なら」というクレジットがある。オリジナルの写真は、カリフォルニア州ハイランドパークのブラウンの幼少期の家、サン・エンシーノ修道院から南西に約 10 マイルのウィンザースクエアの西 2 番街のすぐ南にあるサウス・ルツェルン・アベニューで撮影された。 [8]デザイナーで表紙の写真家のボブ・サイデマンは、「1980 年にジャクソンと話したとき、彼はこれが一番のお気に入りのカバーだと言っていました。ジャケットがあまりに葬式っぽく見えないように、リラックスしたジャクソンの写真で、ほとんど微笑んでいて、何かサプライズがあるかのように見える、雰囲気を和らげる写真が、裏表紙の小さな四角を占めています」と述べている。[9]
受付
1974年にローリングストーン誌で批評したスティーブン・ホールデンは、このアルバムを高く評価し、ブラウンの「これまでで最も成熟した、概念的に統一された作品」と呼び、「...終わりのない詩は、中心となるモチーフの周りに蓄積される宗教的なほどの激しさから力を発揮している。その熱狂は、これまでのブラウンのアルバムの中で最も簡素でハードな制作によって強調されている...また、彼の情熱的で予言的な歌唱スタイルによっても強調されている」と述べた。[16]
オールミュージックの回顧的レビューで、ウィリアム・ルールマンはアルバムのテーマを「愛、喪失、アイデンティティ、黙示録」と表現しており、ブラウンのデビューアルバムと同様に、ブラウンは「それらのテーマをさらに深く掘り下げた...しかし、彼の一見不確実性と自己不信は、これらの曲で彼が扱っている問題の大きさと複雑さを反映しており、そのような領域を探求した人はほとんどおらず、ましてやそれをこれほどうまく描いた人はほとんどいなかった」と感じている。[10]
ローリングストーン誌のアルバムガイドによると、 『レイト・フォー・ザ・スカイ』は「ブラウンのアプローチを強化し、確固たるものにしている。ブラウンの真髄を体現したアルバムだ。『Fountain of Sorrow』の比喩的な複雑さや『For a Dancer』の鋭い感傷性は、追随するのが難しいだろう...彼の作詞作曲が鋭いとき、音楽のメロウな傾向がその衝撃を鈍らせている」と評されている。[13] 1999年のローリングストーン誌の『For Everyman』のレビューでは、『レイト・フォー・ザ・スカイ』をブラウンの「傑作」と評した。 [17]
ミュージックハウンド・ロック：エッセンシャル・アルバム・ガイドは、このアルバムを「少し陰鬱だが、ジャクソン・ブラウンの最も力強く、最もメロディアスなアルバムとしてまとまっており、リスナーを元気づけるためにロック曲がいくつか盛り込まれている」評している。 [12] ロバート・クリストガウは、クリストガウのレコード・ガイド：70年代のロック・アルバム（1981年）でさらに批判的で、ブラウンの「言語的上品さは不適切であり、彼の千年王国論は自己満足的である」と述べている。 [11]
アルティメット・クラシック・ロックの評論家マイケル・ガルッチは、アルバムから「Before the Deluge」と「Late for the Sky」の2曲をブラウンのトップ10曲に挙げた。[18] ガルッチは、「Before the Deluge」は「終末的な恐怖を積み重ねている」と述べ、「関係の終わりを告げているのかもしれない...あるいはもっともっと大きなことを告げているのかもしれない」と述べた。[ 18]ガルッチは、「それは『プリテンダー』や『ランニング・オン・エンプティ』に見られる、成長して若々しい理想主義から抜け出すというテーマを予兆しているが、より広範囲で破滅的な結果を招いている」と感じた。[18]
大衆文化では
「フォー・ア・ダンサー」はサタデー・ナイト・ライブと特別なつながりがある。この曲はジョン・ベルーシ[19]とフィル・ハートマン（ハートマンの追悼式ではブラウンが担当）の追悼式で演奏された。[20]
タイトル曲は映画『タクシードライバー』のワンシーンに登場する。[21]
タイトル曲は、ニック・ホーンビィのソングブック（英国では『31 Songs』として出版）の第20曲として収録されています。
トラックリスト
すべてのトラックはジャクソン・ブラウンによって作曲されました。
- サイド1
- サイド2
- 「道と空」 – 3:04
- 「ダンサーのために」 – 4:42
- 「ゆっくり歩く」 – 3:50
- 「大洪水の前に」 – 6:18
人事
- ジャクソン・ブラウン – ボーカル、アコースティックギター、ピアノ、スライドギター（「The Road and The Sky」）
- デビッド・キャンベル– 「レイト・ショー」のストリングスアレンジ
- ジェイ・ウィンディング – ピアノ、ハモンドオルガン
- ダグ・ヘイウッド – ベースギター、ハーモニーボーカル
- デヴィッド・リンドレー– エレキギター、ラップスチールギター、フィドル、ハーモニーボーカル（ペリー・リンドレー名義）
- ラリー・ザック – ドラム、パーカッション
- ジョイス・エヴァーソンとベス・フィチェット – 女性ハーモニーボーカル
- ダン・フォーゲルバーグ、テリー・リード、ドン・ヘンリー– ハーモニーボーカル
- フリッツ・リッチモンド– 「Walking Slow」のジャグ
- JD サウザー– ハーモニーボーカル
- H. ドライバー、ヘンリー・トーメ、マイケル・コンデロ– 拍手
制作ノート:
- ジャクソン・ブラウン – プロデューサー、カバーコンセプト
- アル・シュミット– プロデューサー
- ケント・ネバーガル – エンジニア
- トム・ペリー – エンジニア
- フリッツ・リッチモンド – エンジニア
- グレッグ・ラダニ– マスタリング
- ボブ・サイデマン– 表紙、デザイン
- リック・グリフィン– 表紙のレタリング
- ヘンリー・ディルツ– 裏表紙の写真
チャート
参考文献
- ^ Schuessler, Jennifer (2021年3月24日). 「ジャネット・ジャクソンとカエルのカーミットが国立録音登録簿に登録」.ニューヨーク・タイムズ. 2021年3月24日閲覧。
- ^ ab ベゴ、マーク（2005年）。ジャクソン・ブラウン：その生涯と音楽。シタデル・プレス。ISBN 9780806526423。
- ^ “AV クラブ: ソング アンド ビジョン No. 1”. AVクラブ。2010 年6 月 4 日に取得。
- ^ “スプリングスティーンによるジャクソン・ブラウンの入会スピーチ”. 2010年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月4日閲覧。
- ^ コリン・ラーキン(2000)。オールタイム・トップ1000アルバム（第3版）。ヴァージン・ブックス。199ページ。ISBN 0-7535-0493-6。
- ^ 「500 Greatest Albums of All Time Rolling Stone's definitive list of the 500 greatest albums of all time」ローリングストーン誌2012年 . 2019年9月5日閲覧。
- ^ RIAAゴールド＆プラチナ賞。2015年9月24日アーカイブ、Wayback Machineにて。 2010年7月20日閲覧。
- ^ Mary (2014-04-10). 「ヴィンテージ写真撮影：クラシックなジャクソン・ブラウンのアルバムカバーに使われたウィンザースクエアの家」Larchmont Buzz - Hancock Park News . 2021年7月27日閲覧。
- ^ 「クラシックアルバムカバーのデザイン」。2012年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月4日閲覧。
- ^ ab Ruhlmann, William. 「Late for the Skyreview」. AllMusic . 2023年7月12日閲覧。
- ^ ab ロバート・クリストガウ(1981)。「消費者ガイド'70s: B」。クリストガウのレコードガイド: 70年代のロックアルバム。ティックナー&フィールズ。ISBN 089919026X2019年2月22日閲覧– robertchristgau.com経由。
- ^ ab アサカワ、ギル (1996)。「Late for the Sky > レビュー」。ミュージックハウンド・ロック：エッセンシャル・アルバム・ガイド。
- ^ ab Brackett, Nathan; Hoard, Christian 編 (2004)。『ローリングストーン誌の新アルバムガイド：完全改訂第4版』。ニューヨーク、ニューヨーク：Fireside。pp. 112–113。ISBN 978-0-7432-0169-8。
- ^ ラーキン、コリン(2007)。ポピュラー音楽百科事典(第4版)。オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0195313734。
- ^ Hull, Tom (1975年4月). 「The Rekord Report: Third Card」. Overdose . 2020年6月26日閲覧– tomhull.com経由。
- ^ ホールデン、スティーブン（1974年11月）。「Late for the Sky > Review」。ローリングストーン誌。
- ^ アンソニー・デカーティス (1999). 「For Everyman > Review」.ローリングストーン誌.
- ^ abc Gallucci, Michael (2012年10月9日). 「ジャクソン・ブラウンのトップ10曲」. Ultimate Classic Rock . 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「彼が通路を転がり落ちる姿が目に浮かぶ」UPI。
- ^ トーマス、マイク (2014)。『ユー・マイト・リメンバー・ミー: フィル・ハートマンの生涯と時代』セント・マーチンズ・プレス、p. 286。ISBN 9781250027962。
- ^ 「ソング・アンド・ビジョン No. 1: 「Late For The Sky」と「タクシードライバー」」。AVクラブ。
- ^ 「ジャクソン・ブラウンのチャート履歴（ビルボード200）」。ビルボード。2021年12月13日閲覧。
- ^ “Top Billboard 200 Albums – Year-End 1975”. Billboard . 2021年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月13日閲覧。