| クウェーノイ川 | |
|---|---|
クワイ川沿いの茅葺き屋根の典型的な川沿いの家屋 | |
| ネイティブ名 | แม่น้ำแควน้อย (タイ語) |
| 位置 | |
| 国 | タイ |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | スリーパゴダパス付近 |
| 口 | |
• 位置 | カンチャナブリ |
| 長さ | 278.68 km (173.16 マイル) |
| 盆地の特徴 | |
| 河川システム | メークロン |
クウェー川(/ k w aɪ /)、より正確にはクウェー・ノイ川(タイ語:แควน้อย、[kʰwɛ̄ː nɔ́ːj]、「小さな支流」と発音)、あるいはクウェー ・サイ・ヨーク川(แควไทรโยค、[kʰwɛ̄ː sāj jôːk]と発音)は、タイ西部を流れる川である。この川は、ビルマとの国境付近にあるが国境を越えることなく、ビラウタウン山脈の南北脊梁に位置するサルウィン川の東に源を発する。[1]この川は、ランティ川、ソンカリア川、ビクリ川の合流点に始まる。カンチャナブリーでクウェーヤイ川と合流してメークロン川となり、サムットソンクラームでタイ湾に注ぎます。
この川は、ピエール・ブールの 小説『戦場にかける橋』と、デヴィッド・リーンの同小説の映画化作品『戦場にかける橋』との関連で主に知られている。この小説では、オーストラリア、オランダ、イギリスの 捕虜と先住民が日本軍によってビルマ鉄道の一部として川に架かる2つの平行な橋の建設を強制された。この鉄道は建設中に多くの命が失われたことから、「死の鉄道」または「泰緬死の鉄道」とも呼ばれている。1つの橋は木造で仮設だった。もう1つはコンクリートと鋼鉄でできており、現在も残っている。この橋は実際にはメークローン川に架かっていたが、その後鉄道がクウェー・ノイ渓谷に沿って走るようになったため、この橋は誤った名前で有名になった。1960年代に、メークローン川の上流部分はクウェー・ヤイ(「大きな支流」)と改名された。
この川はマイケル・チミノ監督のアカデミー賞受賞映画『ディア・ハンター』でも使用された。捕虜収容所と最初のロシアンルーレットのシーンはクワイ川で撮影された。[2]
第二次世界大戦中の橋建設の軍事史は、ピーター・デイヴィス教授による英国将校フィリップ・トゥージーの伝記『橋の背後にいた男:トゥージー大佐とクワイ川』で読むことができる。[3]この本と、それに関連したBBC タイムウォッチのドキュメンタリーは、ブールの小説とリーンの映画で描かれた多くの不正確さに異議を唱えている。
ワチラロンコンダム(旧称カオ・レームダム)とシーナガリンダムは川にある 水力発電ダムです。
参考文献
- ^ ルート「1.ワチラロンコンダム~バンヒンダットカヤックトラック」 - ルート
- ^ 「ディア・ハンター(1978)の撮影場所」。世界中の映画ロケ地ガイド。
- ^ デイヴィス、ピーター・N. (1991)。『橋の向こうの男:トゥージー大佐とクワイ川』アスローン・プレス。ISBN 0-485-11402-X。
北緯14°09′36″ 東経99°31′25″ / 北緯14.16000° 東経99.52361° / 14.16000; 99.52361
