Loading article…
三塔パス( Phlone ကၠံင်သိုင့်ဖၠုံးလါင့်ဆေါတ်ဖိုင်သာ့ ;ビルマ語: ဘုရားသုံးဆူ တောင်ကြားလမ်း、パヤ トン ズー タウン ザ ラング、ビルマ語の発音: [ pʰajá θóʊɰ̃ zùたぁʊɰ̃ダン・チェディ・サム・オン（タイ語:ด่านเจดีย์สามองค์、RTGS : Dan Chedi Sam Ong、タイ語発音: [ dàːn tɕeːdiː sǎːm ʔoŋ ] ）は、タイとミャンマー（ビルマ）の国境にあるテナセリム丘陵の峠で、標高は282メートル（925フィート）です。この峠は、タイのカンチャナブリ県北部のノン・ルーの町と、ミャンマーのカイン州南部のパヤトンズーの町を結んでいます。
この峠は、おそらくアユタヤ時代の終わりに平和の象徴として建てられたと思われる、崩れかけた小さな仏塔またはチェディ3基にちなんで名付けられました。これらの仏塔は現在、タイ側のプラ・チェディ・サム・オン村にあります。[ 2 ] [ 3 ]国境の一部は依然として係争中です。[ 2 ]これらの3基の仏塔は、様式化された形でカンチャナブリ県の県章に描かれています。[ 4 ]この峠は、スリー・パゴダス断層の名前の由来となっています。
この峠は古代からタイ西部への主要な陸路として利用されてきた。テナセリム丘陵にある数少ない峠の一つである。
この峠は、1929年にサンクラーブリーの支配者であったプラ・シー・スワン・キリが地元の村人の協力を得て建立した3つの仏塔にちなんで名付けられ、3世紀にはインドの僧侶がタイに仏教を広めるためのルートとして利用されたと伝えられている。[ 5 ]
タイの歴史におけるアユタヤ時代（14世紀～18世紀）には、この峠はビルマ軍の主要な侵攻ルートであったが、時にはシャム軍によってビルマ軍に対する攻撃ルートとしても利用された。ビルマ軍による最初のこの峠からの侵攻は、ビルマ・シャム戦争（1547年～1549年）中の1548年に起こった。[ 6 ]： 15～16
第二次世界大戦中、日本はこの峠に悪名高い死の鉄道（正式名称は死の鉄道）を建設した。鉄道建設中に亡くなった数千人のイギリス人、オーストラリア人、オランダ人、アメリカ人の捕虜とアジア人強制労働者を追悼する記念碑がある。[ 7 ] [ 8 ]
この地域には、カレン族やモン族など、どちらの国からも市民権を取得できない、あるいは取得しようとしない山岳民族が数多く住んでいる。分離主義軍はミャンマーからこの峠を奪取しようと繰り返し試みてきたが、1990年にビルマ軍が奪還するまでモン族が事実上支配していた。[ 9 ]この地域では今でも時折戦闘が起きている。[ 3 ]
スリーパゴダパスは観光客に人気があり、タイ側から1日ビザを取得してパヤトンスーを訪れることができます。ミャンマー側の見どころには、木製家具、翡翠の彫刻、織物などがあります。2011年現在、タイ人観光客は入場できますが、他の国の観光客は、この場所が両国間の日帰り旅行のみを許可する一時的な国境検問所であるため入場できません。[ 10 ] [ 11 ]
近くのパヤトンスーの崖にあるワット・スワンキリ仏教寺院[ 12 ]の雄鶏たちがのんびりと歩き回る中、4月になるとスリーパゴダパスは闘鶏、ビルマ式キックボクシング、さまざまな民族舞踊が行われるソンクラーン祭りの会場となる。[ 13 ]
ウィキメディア・コモンズにあるスリー・パゴダス・パス関連のメディア
ウィキボヤージュによるスリーパゴダパス旅行ガイド