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| 京成3000系/3050系 | |
|---|---|
 8両編成3026、2022年4月 | |
| 使用中 | 2003年～現在 |
| メーカー | J-TREC、日本車両、東急車両株式会社 |
| 交換 | 3200シリーズ |
| 構築済み | 2002–2019 [1] |
| 入隊 | 2003年2月1日 |
| 建造数 | 326台（48セット）（2019年2月現在[アップデート]）[2] |
| 使用中の数 | 252台（38セット）（2016年4月1日現在[アップデート]） |
| 形成 | 1編成あたり6～8両 |
| 艦隊数 | 3001–3042, 3051–3056 |
| 容量 | 776人乗り（6両編成） 1,042人乗り（8両編成） |
| オペレーター | 京成電鉄 |
| 運行路線 | |
| 仕様 | |
| 車体構造 | ステンレス鋼 |
| 車の長さ | 18,000 mm (59 フィート 1 インチ) |
| 幅 | 2,768 mm (9 フィート 1 インチ) |
| 身長 | 4,050 mm (13 フィート 3 インチ) |
| ドア | 片側3組 |
| 最高速度 | 設計: 120 / 130 km/h (75 / 81 mph) |
| 牽引システム | 可変周波数（IGBT / SiC） |
| 加速度 | 3.5 km/(h⋅s) (2.2 mph/s) |
| 減速 |
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| 電気システム | 1,500 V DC架空線 |
| 集電装置 | シングルアームパンタグラフ |
| ボギー | FS-564（モーター付き）、FS-064（トレーラー付き） |
| 安全システム | ATSM |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） |
京成3000系（きょうせい3000けいし）は、2003年より日本の東京エリアで私鉄事業者である京成電鉄が運行している直流電車である。 [4] 2002年から2019年にかけて、J-TREC（旧東急車輛製造）と日本車輛製造によって、8両編成19編成と6両編成29編成が製造された。[2]
オペレーション
8両編成は都営浅草線と京急本線を経由する相互直通運転に使用されている。[5]
第7次製造の8両編成（3050系）は主に成田スカイアクセス線で使用されている。[6]
フォーメーション
2016年4月1日現在[アップデート]、車両は下図のように8両編成12編成（3001、3026～3030、3051～3056）と6両編成26編成（3002～3025、3031～3032）で構成されている。[5] 6/8号車は成田空港側にある。[7]
8両セット
- 「xx」はセット番号に対応します。
- 2号車と7号車にはそれぞれ2基のシングルアームパンタグラフが搭載されており、5号車には1基が搭載されている。[5]
6両セット
- 「xx」はセット番号に対応します。
- 2号車と5号車にはそれぞれシングルアームパンタグラフが2基ずつ搭載されている。[5]
インテリア
座席は全編成縦長のベンチシートとなっている。[8] 2013年3月31日から、 3051番以降の全編成でWiMAX無線ブロードバンドインターネットアクセスが提供された。[9]
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車内風景（3000系） -
内部の様子（3050シリーズ） -
運転席 -
多言語LCD乗客情報ディスプレイ、中国語で情報を表示
歴史
8両編成の8編成目となる3026号車は、前の編成が製造されてから約3年後の2013年1月に愛知県豊川市の日本車両工場から納入された。 [10]
艦隊構築の詳細
最新の3000シリーズセットの製造履歴は以下のとおりです。[5] 2つの6両セット、3031と3032は2015年度中に納入され、それぞれ2016年2月と3月に営業運転を開始しました。[11]これらの列車にはLED車内照明が搭載されています。[11]
塗装のバリエーション
3051 から 3056 のセットは、青い空港アクセス塗装で納入されました。
2019年に3052編成の塗装が当時の新車である京成3100系電車の塗装に合わせて変更され、今後は3050系の他の4編成も同様の塗装に変更される予定である。[20] 3056編成はオレンジ色の塗装が施された最後の編成となっている。[21]
2019年12月から、3050系の列車は3000系車両に合わせて再塗装され、3051編成が最初に本線の塗装を施した。[22]
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青い空港のスキームを使用したセット 3056、2017 年 5 月 -
2019年11月、オレンジの配色にリニューアルされた青砥駅の3052編成 -
3000シリーズの標準塗装が施されたセット3053、2021年7月
参照
- 新京成N800系は2005年から新京成線で運用されている派生型車両である。
- 2006年から北総線で運用されている派生型である北総7500系
- 千葉ニュータウン鉄道9200系は、 2013年から北総線で運用されている派生型です。
参考文献
- ^ ab “【JR貨＋京成】3000系が最後の甲種輸送” [(JR貨物＋京成)最後の3000系輸送].レールホビダス.com (日本語)。ネコ出版。 2019年2月19日。2019年12月30日のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 30 日に取得。
- ^ ab "京成3000形3041編成が営業運転を開始".日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年2月13日。2019年12月30日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 30 日に取得。
- ^ “京成3000形が久里浜線の特急に使用される｜鉄道ニュース｜2018年7月9日掲載｜鉄道ファン・railf.jp” [京成3000形電車が京急久里浜線の特急に使用される].鉄道ファン・railf.jp（日本語） 2018 年 7 月 8 日。2021 年10 月 27 日に取得。
- ^ 成田スカイアクセスと京成線で活躍する車両【成田スカイアクセス・京成線で活躍する電車】。鉄道ダイヤ情報誌。 Vol. 39、いいえ。 316. 日本：交通新聞社。 2010 年 8 月。31 ～ 43 ページ。
- ^ ABCDE 私鉄車両編成表 2016『私鉄車両編成 2016』 交通新聞社 2016年7月25日 p.28 ISBN 978-4-330-70116-5。
- ^ 京成電鉄3000形7次車[京成3000系7次車]. Japan Railfan Magazine . Vol. 50, no. 590. 日本: 株式会社 光友社. 2010年6月. pp. 87–89.
- ^ 私鉄車両編成表 2015『私鉄車両編成 2015』 交通新聞社 2015年7月23日 p.28 ISBN 978-4-330-58415-7。
- ^ 京成電鉄3000形[京成電鉄3000系].鉄道ファンマガジン. 第43巻第503号. 日本: 光友社. 2003年3月. pp. 48–53.
- ^ WiMAX 公衆無線LAN アクセスポイント、京成一般車両に拡大 [京成、WiMAX wi-fi サービスを普通列車に拡大].ヨミウリオンライン（日本語）日本:読売新聞。 2013 年 4 月 1 日。2013 年 7 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年4 月 5 日に取得。
- ^ 3000形甲種輸送【3000系納入】。RMニュース（日本語）。日本：ネコ・パブリッシング株式会社、2013 年 1 月 28 日。2013 年1 月 29 日に取得。
- ^ ab 「3032編成（6両）」3月7日（月）営業運転開始 [6両編成3032は3月7日営業運転開始] (PDF) .京成ニュースリリース（日本語）。日本：京成グループ。 2016 年 3 月 7 日。2016 年3 月 16 日に取得。
- ^ 京成電鉄3000形3034編成が甲種輸送される【京成電鉄3000系セット3034が納品】。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2017年2月4日。2017年2月5日時点のオリジナルからアーカイブ。2017 年2 月 5 日に取得。
- ^ “京成3000形3035編成が甲種輸送される” 【京成3000系セット3035が納入】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本: 株式会社光遊社、2017 年 2 月 21 日。2017 年 2 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 30 日に取得。
- ^ “京成3000形3036編成が甲種輸送される” 【京成3000系セット3036が納品】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2018年1月21日。2019年5月26日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 30 日に取得。
- ^ “京成3000形3037編成が甲種輸送される” 【京成3000系セット3037が納品】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2018年2月8日。2019年5月26日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 30 日に取得。
- ^ “京成3000形3038編成が甲種輸送される” 【京成3000系セット3038が納品】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2018年2月21日。2019年5月26日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 30 日に取得。
- ^ “京成3000形3039編成が甲種輸送される” 【京成3000系セット3039が納品】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2018年8月30日。2019年1月10日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 30 日に取得。
- ^ 車両データバンク[鉄道車両データバンク].鉄道ファンマガジン. 第59巻第702号. 光友社. 2019年8月.
- ^ “京成3000形3041編成が甲種輸送される” 【京成3000系セット3041が納品】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年2月1日。2019年4月25日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 30 日に取得。
- ^ “京成3052編成の外観デザインが変更される”日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年10月28日。2019年11月5日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 30 日に取得。
- ^ “京成3050形3056編成による団体臨時列車運転”日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語） 2023年4月3日のオリジナルからアーカイブ。2023 年4 月 3 日に取得。
- ^ “京成3050形3051編成のカラーリングが変更される” [京成3050系セット3051のカラーリングが変更されました].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2019年12月29日。2019年12月29日のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 30 日に取得。
外部リンク
- 京成3000系（鉄道ファンマガジンオンライン）
- 日本車輛詳細
- 京成3050系（鉄道ファンマガジンオンライン）
- 日本車輛3050シリーズの説明（日本語）