京成千葉線

京成千葉線
KS
概要
ネイティブ名	京成千葉線
ロケール	千葉県
テルミニ	京成津田沼 千葉中央
駅	10
サービス
タイプ	通勤電車
オペレーター	京成電鉄
歴史
オープン	1921
テクニカル
行の長さ	12.9 km (8.0 マイル)
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
電化	1,500 V DC架空線
動作速度	時速95キロ（時速59マイル）

京成千葉線（きょうせいちばせん）は、日本の千葉県にある私鉄事業者である京成電鉄が運営する鉄道路線である。京成津田沼駅で京成本線から分岐し、千葉中央駅に接続している。千葉中央駅では千原線に接続している。

1921年7月17日に全線開通し、複線電化、1,372 mm ( 4 ft 6 in ) 軌間支線となった。1959年10月10日、路線は1,435 mm ( 4 ft  8 in ) 軌間に変更された。+1 ⁄ 2 インチ）を本線の再ゲージに合わせて設置しました。

• 全ての列車は各駅に停車する普通列車です。

同線各駅停車は各駅停車。日中時間帯は京成津田沼からちはら台駅まで、松戸から千葉中央駅まで新京成直通列車が20分間隔で運転されている。京成千葉線は10分間隔で運転されている。中間停車駅の京成津田沼駅と京成千葉駅のホーム長制限により、全列車6両編成となっている。2018年12月8日のダイヤ改正で4両編成は廃止された。^[1] 朝夕の一部時間帯には京成上野駅発着の本線直通列車もあるが、全区間で各駅普通停車のみの設定となっている。朝は上り（京成津田沼方面）は日中と同じ10分間隔、下り（千葉中央方面）は6～10分間隔で運転されている。千原線ちはら台行き電車の方向幕・行先表示は「（千葉）ちはら台」（ちはら台手前で改行）となっているが、LED表示車や新京成電鉄車両では「ちはら台」と表記されている。^{[理解不能]}

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