銭江オートバイ

浙江銭江オートバイグループ有限公司

商号	QJモーター
会社種別	公共
取引名	電話番号: 000913
業界	個人輸送機器メーカー
設立	1985年; 39年前 （1985年）
本部	浙江省温嶺市 、 中国
サービスエリア	全世界
主要人物	徐志豪（会長）[1]
製品	オートバイ、スクーター
収益	52.8億元（2022年） [2]
純利益	4億1,800万元（2022年）[2]
総資産	47.2億元（2022年）[2]
総資本	35億元（2022年）[2]
所有者	吉利（36.61%） 温嶺銭江投資管理株式会社（10.05%）[3]
従業員数	5152（2022）
子会社	ベネリ キーウェイ MBP モト QJPower
Webサイト	グローバル

QJMotorという名称で事業を展開する銭江オートバイグループは、1985 年に設立され、浙江省ウィンリンに本社を置く中国のオートバイ製造会社です。中国最大の二輪車製造会社の一つです。

2016年9月以来、中国の自動車大手である吉利汽車が銭江汽車の最大の株主となっている。^[4]

QJMotorは、オートバイやスクーターを含むQianjiang製品の全範囲を中国で販売するために使用されています。1999年以来、QianjiangはKeewayブランドで中国国外でオートバイを販売してきました。同社は2005年にBenelliブランドを買収し、2022年にイタリアのミラノで開催されたEICMAオートバイショーでMBP Motoブランドを発表しました。^{[5] 2024年に}Morbidelliブランドを買収したことで、MBP MotoはMorbidelli MBPになりました。^[6]

2024年、QJモーターはSIMA（その役割をDIP SASに代える）とヨーロッパでの自社モデルの独占販売契約を締結した。新しい契約はベルギー、フランス、ルクセンブルク、オランダ、スイスを対象としている。SIMAはヨーロッパでヒョースンやロイヤルエンフィールドなど他のバイクブランドを販売しており、レトロバイクメーカーのマッシュモーターサイクルも所有している。^[7]

2005年、銭江はベネリを買収した。^[8] 2009年には、イタリアのブランドを活性化させるために2,600万ドルを追加投資した。ベネリへの投資を再度約束した銭江モーターズのゼネラルマネージャー、ヤン・ハイメイは、「予算内でまだ利益は出ていないが、私たちはここに留まり、会社を信じている」と述べた。^[9] 2021年後半に同社が発表した新しいTRK 800アドベンチャーバイクモデルでは、「ベネリスタイルセンターで生まれ、本社と会社の中心地であるペーザロのレオンチーノハウスの研究開発部門によって開発された」と述べられている。^[10]

2023年、MVアグスタモーター社は、中国でのバイクの販売に関してQJMotor社との戦略的提携を発表した。銭江汽車のゼネラルマネージャーである郭東紹氏は、この取り決めについて「我々は、中国の顧客向けに、ファッショナブルで扱いやすく、乗って楽しい高性能バイクをさらに輸入するために協力できることを期待している」と述べた。^{[11]銭江は、ラッキーエクスプローラーMVアグスタアドベンチャーバイク[12]}を製造する契約を結んでいた（そして将来のモデルには大容量の4気筒エンジンを使用する）。 QJMotorがMVアグスタ向けに製造する予定だったこのバイクの2つのバージョン（5.5と9.5（エンジンサイズを示す）^{[13]）のうち、5.5の製造は、KTMと}ハスクバーナの所有者であり、 CFMoto（QJMotorの競合企業）と長年にわたるパートナーシップを結んでいるピエラー・モビリティ・グループがイタリア企業の株式の25.1%を買収したことにより中止された。 ^[14]

MBPは「Moto Bologna Passione 」の略で、イタリアのミラノで開催されたEICMA 2022で正式にブランドとしてデビューし、プレミアムアドベンチャーツアラーのT1002VとロードスターのM502Nを披露した。^[15] C1002Vは、今はなきハーレーダビッドソンVロッドにインスピレーションを得たスタイリングキューを特徴とする「マッスルクルーザースタイリング」で、 「ビッグボアクルーザー市場」で新しいハーレーダビッドソンスポーツスターSと競合することを目指している。 ^[16]他に導入されたモデルには、C650VクルーザーとSC300マキシスクーターがあり、どちらも欧州市場向けに設計されたモデルである。^[17] 2023年末、同社は「2つのネイキッドストリートファイター」、モデルN250とN300を発表した。前者はA2ライセンス基準に従って欧州で販売され、後者はアジア市場向けとなる。^[18] 2024年1月のメディア報道によると、MBPは「インディアンやハーレーダビッドソンなどのスタイリングを取り入れたスタイリッシュでレトロモダンなクルーザー」であるC352LSをヨーロッパに導入する予定であると報じられた。^[19]

2022年、香港を拠点とし、銭江モーターサイクルグループと提携しているパワーリンクテクノロジー^[20]がMBPの名称とロゴを商標登録し、同時に「モルビデリMBP」と「モルビデリMBPペーザロ」の権利も申請した。^[15] 2024年、歴史あるイタリアのモルビデリブランドは、銭江のキーウェイグループによって買収された。キーウェイグループはMBPモト子会社を通じて買収を行い、その後、同子会社はモルビデリMBPに改名された。当初は米国、欧州、中国市場をターゲットにしていたが、新たに改名されたブランドのラインアップは、125cc～500ccのスクーターと125cc～1,000ccのオートバイで構成され、2025年には電動ラインアップが発表される予定である。^[20]

ボローニャにCentro Stile Morbidelli（「Centro Styling Center 」）と新しい研究開発センターが建設される予定です。^[20]キーウェイグループに買収される前、モルビデリは40年間オートバイを生産していませんでした。^[5]

銭江はマルゾッキと合弁で中国でオートバイのサスペンションを製造している。^[21]

MBPブランドは、M502NネイキッドバイクとC1002Vクルーザーでインド市場に参入し、Adishwar Auto Ride India Private Limited（AARIPL）によって販売されました。MBPモデルは、KeewayおよびBenelliモデルと並んでインド全土で販売されます。^[22]

ハーレーダビッドソンは、「ハーレーダビッドソンへのさらなる道」戦略の一環として、2019年6月に銭江オートバイ社と提携し、中国およびその他のアジア市場向けに338ccの「ベビーハーレー」モデルのオートバイを開発すると発表した。^[23]

QJMotorブランドは2023年に米国市場に参入し、11のモデルを販売した。^[24]

2023年5月現在、銭江のバイクとスクーターの人気モデルは以下のとおりです。^[25]

• SV650
• SRT 800SX
• SRT800X（QJ750-7A）
• SRK800RR
• SRK700（QJ700-8A）
• SRK600（QJ600GS-3A）
• SRT550X（QJ500GS-5B）
• 700 エンジン
• SRV500（QJ500-11A）
• NTX300（QJ300-12）
• QJ250-3B
• QJ125(200)-2G
• QJ125(150)-26A
• QJ110(125)-11C

• フォート350
• フォート250
• VPS125(QJ125T-2C)
• CTR125(QJ125T-23D)
• 125 リットル
• 125 日間
• 型番
• スクエア 16
• EZ1200（QJ1200DT-B）

• 600 の
• SFA1000

これらのモデルの多くは、異なるブランド名で再バッジされています。

2024年5月には、MBP（Moto Bologna Passione）のブランド名でC352LSと呼ばれる中排気量クルーザーが欧州市場向けに発表され、^[26] MBP N250とN300（後者はアジア市場向け）も発表された。^[27]

• 個人情報
• オモ07
• オモ03
• 失格
• E-LTR
• モク
• Q2
• VC
• MOi
• E-LTS

QJMotorの最近のエンジン開発には、同社の3番目の4気筒エンジンであるSRK 800RRモデル用の新しい800ccマシンを2023年に発売することが含まれています。2020年に発売された中国初の4気筒バイクであるSRK 600RRは、ベネリが設計したエンジンをベースにしていました。QJMotorは、2023年に新しいマッスルクルーザーに動力を供給する600cc V-4の新しい4気筒エンジンを「予告」しました。4番目の4気筒バイクである1000RR「スーパーバイク」は、MVアグスタエンジンで駆動されます。^[28]

2024年、QJMotorはスーパーモノエンジンの開発を発表しました。これは、V字型の2気筒配置で、点火シリンダーは1つだけで、2つ目のシリンダーとピストンはカウンターウェイトとしてのみ使用されます。このエンジンの名前は、デスモクワトロ2気筒エンジンの後部シリンダーを切り取って作られた有名なドゥカティスーパーモノエンジン（1990年製）から借用したものです。^[29]

2022年には、 QJMotorが開発し、ベネリが新型バイクに搭載する900cc並列2気筒エンジンの特許が提出された。CFMotoにライセンス供与されたKTM LC8cとの類似点が指摘された。^[30]

2022年、QJMotorは、マッテオ・ベルテッレとエリア・バルトリーニの2人のライダーを擁するMoto3クラスのAvintia Esponsorama Racingのメインスポンサーとなった。^[31]そして2023年シーズンからは、QJMotorはMoto2選手権のGresini Racingのメインスポンサーとなった。