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カサラ | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 座標 | 北緯19°38′54″ 東経73°28′23″ / 北緯19.64833° 東経73.47306° / 19.64833; 73.47306 | ||||||||||
| 標高 | 308.420メートル(1,011.88フィート) | ||||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||||||||
| 行 | セントラルライン | ||||||||||
| プラットフォーム | 04 | ||||||||||
| トラック | 10 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||
| 駐車場 | いいえ | ||||||||||
| 自転車施設 | いいえ | ||||||||||
| アクセス可能 | |||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | アクティブ | ||||||||||
| 駅コード | KSRA N (ローカル) | ||||||||||
| 運賃ゾーン | 中央鉄道 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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カサラ(駅コード:KSRA / Nは北(ローカル))は、ムンバイ郊外鉄道ネットワークの中央線にある鉄道駅です。中央線の北東部の終点です。
背景
カサラ駅は、イギリス領時代にはカサラと呼ばれていました。遠出の列車にとっては、厳しい高勾配のカサラ・ガートを通過できるように、列車の後ろにバンカー(通常はWAG-5またはWAG-7 )が取り付けられた技術的な停止駅です。以前は、駅はDC 1.5 kV牽引システムで電化されていましたが、2006年2月19日にAC 25 kV 50 Hzシステムに変更されました。
サービス
チャトラパティ・シヴァージー・ターミナル駅からカサラ駅まで、遅いローカル近郊列車では最大162分かかりますが、速いローカル列車では136分かかります。[1]
接続
駅からは、 ナシクロード、ジャワハル、モカダ、ラジュール、アコレ行きの MSRTC バスや乗り合いタクシーも利用できます。
接続
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カサラ駅のプラットホーム案内板。
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カサラ駅の駅看板。
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カサラのゴーラクプル ロクマンヤ ティラック ターミナル スーパーファスト エクスプレス。
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WAG 7 銀行員とともにカサラを出発するゴーラクプル ロクマーニャ ティラック ターミナル スーパーファスト エクスプレス。
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カサラ駅 - 電化記念銘板。
参考文献
- ^ 「mumbai_cstとkasara間の列車時刻表(午前12時から午前1時)」。ムンバイ交通局。 2018年6月2日閲覧。
外部リンク
- インド鉄道情報のカサラ駅
