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マトゥンガ | |||||||||||
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 インド鉄道とムンバイ郊外鉄道駅 | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 座標 | 北緯19°01′39″ 東経72°51′01″ / 北緯19.027414° 東経72.850163° / 19.027414; 72.850163 | ||||||||||
| 所有者 | インド鉄道省 | ||||||||||
| 行 | セントラルライン | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 標準地上局 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | アクティブ | ||||||||||
| 駅コード | MT-N | ||||||||||
| 運賃ゾーン | 中央鉄道 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1883年10月1日[1] | ||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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マトゥンガはムンバイ郊外鉄道ネットワークの中央線にある鉄道駅です。近くの西部線のマトゥンガロード駅と混同しないでください。2018年のリムカ記録簿によると、マトゥンガはインドで初めて、女性スタッフのみで運営されている郊外駅です。[2]
イベント
中央鉄道ムンバイ支局は2017年7月、駅長マムタ・クルカルニ氏の監督下で、発券係17名、鉄道保安部隊6名、切符検査員8名、ポイント係5名、アナウンサー2名、清掃員2名を含む合計41名の女性職員を採用し、女性のみの駅として初のリムカブックに掲載される資格を得た。ちなみに、マムタ・クルカルニ氏は1992年に中央鉄道ムンバイ支局に採用された初の駅長補佐である。[3]
ワークショップ
鉄道駅のすぐ隣にあるマトゥンガ客車修理工場は、1915年にウェスタン線とセントラル線の線路の間に建設されました。[4]グレートインディアン半島鉄道の客車と貨車の修理工場として設立されました。[4]現在は、本線とEMU客車の定期オーバーホール（POH）と重度の腐食修理を行っており、2009/10年には3182台の客車を修理しました。[4] 2011年には7,719人のスタッフがいました。[4]
ウェスタン鉄道のマトゥンガロード駅の隣駅では、1993年と2006年に爆弾テロが発生しており、その事件は「マトゥンガ駅」で起きたとよく言われている。
参考文献
[1]
- ^ ab "[IRFCA] CRムンバイ郊外駅のタイムライン". www.irfca.org . 2024年4月25日閲覧。
- ^ 「マトゥンガ駅がインドで初めて女性のみを雇用、記録更新」。ミッドデイ。ミッドデイ。2018年1月8日。 2018年4月3日閲覧。
- ^ 「Matunga Railway Station enters Limca Book of Records 2018」。Press Information Bureau、インド。PIB、インド。 2018年4月3日閲覧。
- ^ abcd "機械部門 - マトゥンガ ワークショップ".中央鉄道。 2011 年 8 月 19 日。
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