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カピティ・コースト地区（正式名称：カピティ・コースト地区）は、ニュージーランド北島南部のウェリントン地域にある地方自治体地区で、ウェリントン市から北に50km （31マイル）の場所に位置する。地区名は、沖合5km（3.1マイル）にある目立つ島、カピティ島に由来する。
この地区の人口は、州道1号線沿いの沿岸集落の連なりに集中しています。オタキ、テ・ホロ、ワイカナエ、パラパラウム、ラウマティ・ビーチ、ラウマティ・サウス、パエカカリキです。パラパラウムはこれらの町の中で最も人口が多く、商業と行政の中心地です。農村部の土地の多くは園芸に利用されており、集落間の幹線道路沿いには市場向け菜園がよく見られます。農業と居住に利用できる地域は狭く、海岸沿いです。地区の東部の大部分はタラルア森林公園内にあり、そこには標高1,500メートル（4,900フィート）を超える峰々がそびえる険しいタラルア山脈があります。
カピティ海岸地区は、北のオタキから南のパエクカーリキまで広がっています。これには、テ ホロ、ワイカナエ、パラパラウム、ラウマティ ビーチ、ラウマティ サウスの町のほか、マウガコトゥクトゥク、オタイハンガ、ペカ ペカなどの小規模な地域が含まれます。[ 9 ]タスマン海沿岸からタラルア山脈の頂上まで広がっている。沖合の著名な地物であるカピティ島は地区の一部です。
ワイカナエ地区は、ウェリントン市、ポリルア、ハットバレーといったウェリントン都市圏の中核を成す地域から離れているため、一般的にはウェリントン都市圏の一部とはみなされていません。しかしながら、ワイカナエはウェリントンが都市として到達できる最北端の地点だと考える人も少なくありません。多くの住民が毎日ウェリントンへ通勤しており、ワイカナエ地区はウェリントン地方の人々にとって人気の週末の行楽地となっています。地区の中心地とされるパラパラウムの町は、ウェリントンから北へ約55kmの場所に位置しています。
この地域は海洋性気候で、季節による気温の変動は穏やかであり、夏は暖かく冬は温暖で、猛暑や寒波に見舞われることはない。
この地域は19世紀までムアウポコ・マオリ族が居住していた。テ・ラウパラハ首長率いるンガティ・トア族は1820年代にこの地域に移住してきた。[ 10 ]テ・ラウパラハはカピティ島に拠点を築き、 19世紀初頭のマスケット銃戦争の間、そこから他の部族への攻撃を開始した。この頃、ヨーロッパ人がこの地域で捕鯨を始め、1839年10月16日、ニュージーランド会社のウィリアム・ウェイクフィールドがヨーロッパ人の永住地として土地を購入するためにカピティ地域に到着した。テ・ラウパラハはネルソンとゴールデンベイ地域の土地を彼に売却した。
カピティ海岸へのヨーロッパ人の入植が本格的に始まったのは、ウェリントン・アンド・マナワツ鉄道会社（WMR）がウェリントンからパーマストン・ノースのすぐ南にあるロングバーンまでの鉄道を開通させた後のことだった。この路線は1886年に開通し、カピティ海岸の最後のレールはオタイハンガに打ち込まれた。パエカカリキは、その場所で機関車を交換する必要があったため、すぐに重要な蒸気機関車の基地となった。ウェリントンからパエカカリキまでの険しい区間では強力で重い機関車が必要だったが、パエカカリキの北の比較的平坦な地形には、より軽くて速い機関車の方が適していた。1908年、WMRはニュージーランド鉄道局に買収され、同局はこの路線を北島幹線鉄道に組み入れた。[ 11 ]
1940年6月、ウェリントン～パエカカリキ間が電化されました。これは、電気機関車の方がより優れた動力性能を発揮したためです。これにより、パエカカリキでは蒸気機関車（後にディーゼル機関車）から電気機関車への切り替えが行われ、同駅は重要な機関車基地としての地位を維持しました。また、1983年5月8日にパラパラウムまで延伸されるまで、ウェリントン通勤鉄道網の北端駅でもありました。2011年2月には、電化区間がワイカナエまで達し、同駅が新たな終着駅となりました。
第二次世界大戦中、ラウマティ・サウスとパエカカリキの間にある広大な公園、クイーン・エリザベス・パークには、マッケイとラッセルという2つのアメリカ陸軍および海兵隊のキャンプが設置されていた。アメリカ軍は1942年から1944年にかけてこれらのキャンプに駐屯し、その後太平洋戦線に派遣された。
第二次世界大戦後、ウェリントンのロンゴタイ空港は安全上の理由から1947年に閉鎖され、カピティ・コースト空港がウェリントン地域の主要空港となった。1949年にはニュージーランドで最も利用者の多い空港となり、カピティ・コースト地域の発展を後押しした。ウェリントン国際空港は1959年に開港し、パラパラウム空港はかつての地位を取り戻すことはなく、1990年代から2000年代にかけて、その敷地の一部は住宅開発のために売却された。
「カピティ・コースト地区」が地区の正式名称ですが、[ 12 ] [ 13 ]議会は名称に「Kāpiti」という綴りを使用しています。綴りは同じですが、この名前はマオリ語で「キャベツ」（マオリ語：kāpiti）を意味する言葉とは関係ありません。[ 14 ]
2010 年 4 月に、議会は議会文書、出版物、地図、標識において、Kāpiti、Ōtaki、Paekākāriki の綴りにマクロンを使用し始めた。しかし、マクロンは綴りではなく発音を助けるために使用されているため、議会はニュージーランド地理委員会に地区名にマクロンを追加する申請を行わなかった。[ 13 ]
ワイカナエ川の南側の地区は、元々は現在廃止されたハット郡の一部でした。[ 18 ]カピティ自治区議会は1973年にそこから分離されました。
1989 年のニュージーランドの地方自治体改革では、自治区議会がカピティ コースト地区議会に置き換えられ、その管轄区域は北に拡大し、ホロフェヌア郡の一部であったワイカナエとオタキが含まれるようになった。[ 10 ] [ 19 ] [ 20 ]この議会は、 3 年ごとに住民によって選出される統治機関を持つ地方自治体である。統治機関は市長と 10 人の評議員で構成されている。[ 21 ] 2 人の評議員はパラパラウム区から選出され、オタキ、パエカカリキ・ラウマティ、ワイカナエの各区からそれぞれ 1 人ずつ選出され、5 人の評議員は全区から選出される。[ 22 ]カピティ島はパラパラウム区の一部である。[ 23 ]
グレーター・ウェリントン地域評議会は、公共交通機関、水資源、環境管理など、地区および周辺地域の地域統治を担っている。
カピティ・コースト地区は731.52 km 2 (282.44平方マイル) [ 6 ]の面積を占め、 2025年6月時点で推定人口は58,000人[ 7 ] 、人口密度は1 km 2あたり79人です。
カピティ・コースト地区の人口は、 2023年のニュージーランド国勢調査で55,914人となり、 2018年の国勢調査から2,241人（4.2%）増加、 2013年の国勢調査から6,810人（13.9%）増加した。23,097戸の住居に、男性26,523人、女性29,139人、その他の性別252人が居住していた。 [ 26 ]人口の3.7%がLGBTIQ+であると回答した。年齢の中央値は48.8歳（全国平均は38.1歳）であった。 15歳未満が9,057人（16.2%）、15歳から29歳が7,659人（13.7%）、30歳から64歳が24,282人（43.4%）、65歳以上が14,916人（26.7%）であった。[ 25 ]
人々は複数の民族であると自認することができました。結果は、ヨーロッパ系(パケハ) が 86.6%、マオリが15.8 %、パシフィカが3.8%、アジア系が6.2 %、中東、ラテンアメリカ、アフリカのニュージーランド人 (MELAA) が 1.0%、その他が 2.7% で、これには民族を「ニュージーランド人」と答えた人も含まれます。英語を話せる人は 97.6%、マオリ語を話せる人は 4.7%、サモア語を話せる人は 0.5%、その他の言語を話せる人は 10.0% でした。どの言語も話せない人は 1.6% (話すには幼すぎるなど) でした。ニュージーランド手話を知っている人は 0.6% でした。海外生まれの人の割合は 23.5% で、全国平均の 28.8% と比較すると低い値でした。
宗教的所属の内訳は、キリスト教が31.3% 、ヒンドゥー教が0.8% 、イスラム教が0.3% 、マオリの宗教的信仰が0.6%、仏教が0.6%、ニューエイジが0.6%、ユダヤ教が0.1% 、その他の宗教が1.3%でした。無宗教と回答した人は57.5%で、7.1%の人は国勢調査の質問に回答しませんでした。
15歳以上の人のうち、9,516人（20.3%）が学士号以上の学位を取得しており、24,621人（52.5%）が高校卒業後の資格または卒業証書を取得しており、9,537人（20.4%）が高校卒業資格のみを有していた。中央所得は39,100ドルで、全国平均の41,500ドルと比較すると低い。6,636人（14.2%）が100,000ドル以上を稼いでおり、全国平均の12.1%と比較すると高い。15歳以上の人の雇用状況は、20,856人（44.5%）がフルタイムで雇用され、6,711人（14.3%）がパートタイムで雇用され、1,080人（2.3%）が失業中であった。[ 25 ]
住民の多くはウェリントンで働いている。[ 31 ]
この地区の人口は1980年代以降急速に増加しており、その大きな要因はウェリントン市民が退職後に移住してきたことである。[ 31 ]
カピティ・コースト地区は、以下の町、地域、集落、コミュニティで構成されています。
カピティ・コースト地区の2024年3月までの1年間の国内総生産（GDP）は19億8500万ドルと予測され、これはニュージーランドの全国GDPの0.5%に相当する。一人当たりのGDPは33,832ドルで、すべての地方自治体の中で最も低い。[ 32 ]
カピティ・コーストは、リンデール産のチーズをはじめとする特産品で有名です。軽工業はパラパラウムとオタキに集中しており、ワイカナエとラウマティにも小規模な集積地が見られます。
カピティ・コーストの住民の多くは、この地域で雇用されていません。代わりに、彼らはウェリントンに通勤しています。トランスデブは、メットリンク（グレーター・ウェリントンの公共交通機関ブランド）に代わって、北島幹線鉄道の一部であるカピティ線に沿って電気通勤列車を運行しており、パーマストン・ノースからウェリントンへのキウイレール・キャピタル・コネクション通勤列車は、ワイカナエの電気終点より北の通勤者にサービスを提供しています。この地区は北島幹線鉄道（NIMT）線上にあり、ウェリントンの3つのメットリンク通勤鉄道リンクの1つであるカピティ線の郊外旅客列車によって北はワイカナエまで運行されています。メットリンクはまた、ウザバスが運行するカピティ・コースト全域の定期ローカルバスサービスも提供しています。
2017 年 2 月、パエカカリキの北にあるマッケイズ クロッシングからペカ ペカのすぐ北までの18 km (11 マイル)の高速道路迂回路が開通し[ 33 ]、州道 1 号線が開発された都市部を迂回できるようになりました。オタキのすぐ北への延長は 2022 年 12 月に開通しました。[ 34 ]州道1 号線はカピティ海岸とウェリントンを結んでいます。長らく検討されていたトランスミッション ガリー高速道路が2022 年 3 月に開通する前は、この道路 (現在は州道 59 号線に再指定) は狭く、非常に混雑した海岸沿いの高速道路で、地滑りのために時折閉鎖されていました。[ 35 ]
小さなカピティ・コースト空港は、パラパラウム（北）とラウマティ（南）に挟まれています。3本の滑走路（うち1本は現在閉鎖）があり、かつてはウェリントン地域の主要空港として機能していましたが、最近まで主に航空クラブによって使用されていました。2011年にカピティからオークランドへの定期商業便が再開されました。また、クック海峡を越えてネルソンとブレナムへの定期便も毎日運航しています。 2018年4月にニュージーランド航空が航空サービスを撤退した後、エア・チャタムズが2018年8月からオークランドへのフライトを開始すると発表しました。 [ 36 ] [ 37 ]サウンズ・エアもこの空港から運航しており、飛行訓練やプライベートおよび趣味の飛行に使用されています。[ 38 ]
カピティ・コースト地域の見どころは以下の通りです。
映画監督のピーター・ジャクソンはプケルア・ベイ出身で、ラウマティ・ビーチのカピティ・カレッジで高校時代を過ごしました。彼の映画『ロード・オブ・ザ・リング』と『キング・コング』のいくつかのシーンはカピティ海岸で撮影されました。 『ロード・オブ・ザ・リング/王の帰還』のミナス・ティリス前の野原での重要な戦闘シーンの一部は、クイーン・エリザベス・パークで撮影されました。カピティ島は『キング・コング』にも登場し、キング・コングが失われた島に近づくシーンは、ラウマティ・ビーチと島の間の海域で撮影されました。
この地域に拠点を置くラグビーユニオンクラブには、パラパラウム RFC、ワイカナエ RFC、ラウイ RFC、トア RFC などがあります。ホロフェヌア カピティはハートランド チャンピオンシップの地区代表です。
カピティは、1970年代に設立されたカピティ・ベアーズ（カピティ・コースト・ラグビーリーグ・クラブ）によってラグビーリーグで代表されており、ニュージーランド代表でメルボルン・ストームの選手でもあったスティーブン・カーニーが所属していた。カピティ・ベアーズはメニン・ロードのマシューズ・パークを拠点として活動しており、ウェリントン・ラグビーリーグ協会に加盟している。
サッカーにおいて、カピティを代表するのはカピティ・コースト・ユナイテッドで、ラウマティ・ビーチのウェカ・パークを本拠地としている。このクラブは、2003年にラウマティ・ハーツとパラパラウム・ユナイテッドが合併して設立された。
パラパラウム陸上競技クラブは、パラパラウムを拠点とする陸上競技クラブで、パラパラウム・ドメインに施設を構えています。
この地区には3つの報道機関が拠点を置いている。
委員会の役割は主に提言活動ですが、管轄区域内の問題について決定を下す権限も有しています。委員会は議会やその他の法定機関に意見書を提出します。また、地域目的のために個人や団体に助成金を与えるための地方資金を管理しています。