ジョン・モートン（レーシングドライバー）

ジョン・モートン（1942年2月17日生まれ）は、イリノイ州ウォーキーガン出身のアメリカ人レーシングドライバーである。

1957 年に父親に連れられてロード アメリカのレースに参加したモートンは、レースに熱狂するファンになりました。サウス カロライナでジャロピー レースに参加した後、クレムソン大学を中退し、カリフォルニア州リバーサイド レースウェイにあるキャロル シェルビーのレース スクールに通いました。カリフォルニア州ベニスにあるキャロル シェルビーのレース ショップ、シェルビー アメリカンで単純労働をしながら、モートンは最初のレース カーであるロータス スーパー 7 を購入する資金を貯め、1963 年に SCCA (スポーツ カー クラブ オブ アメリカ) のアマチュア レースに出場しました。

1964年、モートンはシェルビー・アメリカン・レーシングのプロトタイプ427コブラCSX2196、別名「ザ・タード」でケン・マイルズと共にセブリングに参戦した。当初モートンはその週末にレースに出るつもりはなかったが、マイルズが彼にリザーブドライバーになるよう依頼した。FIA国際自動車連盟のライセンスを持っていなかったマイルズは、その場でレース認可団体に推薦状を書いた。^{[1]マイルズとスキップ・スコットとチームを組んだモートンは、チームコブラで}ロードアメリカ500 のGTクラスで総合2位となり優勝した。その年、モートンは2台目のレースカー、ロータス23Bを購入した。

ジョンは、ピーター・ブロック(オーストラリアのレーサーではなく、アメリカ人デザイナー、モータースポーツライター、写真家) が彼の新しい BREダットサンチームに彼を雇うまで、1968 年まで主に SCCA クラブレースに出場しました。1969 年から 1972 年までの期間は、ジョン、ピーター、そしてダットサンにとって実り多い時期でした。チームは、 240Zで SCCA C プロダクション (1970-71 年の全米選手権) を、 510で2.5トランザムを制覇した後、1972 年シーズン後に解散しました。

その後数年間は、F5000、Can-Am、IMSAでのレースに専念しました。1975年にほとんど偶然に映画業界に足を踏み入れたことがきっかけで、ガムボール・ラリーやグリースト・ライトニングなどの映画や、ロックフォード事件簿やファンタジー・アイランドなどのテレビ番組でスタントマンとして活躍しました。1981年、フィル・コンテはジョンの小さなCan-Amチームのスポンサーとして2年間参加し、その後フィルは自身のIMSAチームを結成し、ジョンをGTPカテゴリーの2人のドライバーの1人として迎えました。

1985年、ジム・バスビーは、ピート・ハルスマーとともに、 BFグッドリッチがスポンサーのポルシェ962のチームドライバーとしてジョンを雇った。2人は1985年にリバーサイドで開催されたタイムズGPで優勝した。1987年、ジョンはボブ・タリウスのグループ44ジャガーチームで走り、ハーリー・ヘイウッドと車をシェアして、リバーサイドでの最後のタイムズGPとウェストパームビーチGPで優勝した。ウォーキンショーチームは1988年にタリウスのジャガーチームに代わり、エレクトラモーティブ日産チームがモートンと契約した。ジョンとジェフ・ブラバムはその年、いくつかのレースで優勝し、数年にわたって日産がIMSAシリーズを独占する舞台を整えた。

1989年から1995年にかけてのジョンの他の注目すべき日産レースには、セブリングでの総合優勝や、ル・マンを含むいくつかのクラス優勝があります。モートンは1986年にヨーストポルシェで総合3位、1984年にBFGマツダローラでクラス優勝し、ル・マンに9回出場しました。他のさまざまなクラスやカテゴリーでのレースには、スプリントカーやカートが含まれます。彼は1984年シーズンの最初のレースであるロングビーチグランプリでCARTデビューし、9位でフィニッシュしましたが、競争力のある車に乗ることはありませんでした。

1997年から2001年までの最近のプロレースでは、ジョンはグラン・アム・ロレックス・スポーツカー・シリーズとアメリカン・ル・マン・シリーズの両方でポルシェを運転しました。現在、ジョンの競技のほとんどは、コブラ・クーペ、コルベット、ポルシェ、サンビーム・タイガーなど、さまざまな車を運転するビンテージ・レースです。

モートンはモントレー・ヒストリック・オートモービル・レースに何度も出場している。2010年、マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカの第2コーナー付近でスカラベが横転し、ロールバーが折れて逆さまに着地するという事故に遭った。彼は病院に運ばれ、無事と診断された。スカラベは深刻な損傷を受けたが、元の仕様に修復され、最近アメリア・アイランド・コンクールで優勝した。

2013 年、アメリカスポーツカークラブは第 50 回ナショナル ランオフを開催しました。この重要なイベントのため、特別ルールが設けられ、元チャンピオンはシーズンの予選イベントに参加しなくてもイベントに参加できるようになりました。ボンク ブラザーズ レーシングと LNA エンタープライズは、モートンがイベントで走れるように日産 240Z を用意しました。悪天候のため、モートンは 2 回のセッションしか車に乗ることができませんでした。予選は 13 位、10 位でフィニッシュしました。

2013 年、Motorbooks 社はジョンの一人称による記録「Inside Shelby American - Wrenching and Racing with Carroll Shelby in the 1960s」を出版しました。

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