参考文献
- ↑ブロディ、アントニア（2001年12月20日）。『英国建築家名鑑、1834-1914年』第2巻。英国王立建築家協会。535ページ 。ISBN 9780826455147。
- ↑ペヴスナー、ニコラウス、ラドクリフ、エニッド (1967)。『イングランドの建築物。ヨークシャー・ウェスト・ライディング』ペンギンブックス。p. 278。
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 「Notes by the Way」。ダービーシャー・タイムズ・アンド・チェスターフィールド・ヘラルド。ブリティッシュ・ニューズペーパー・アーカイブ。1884 年 11 月 1 日。2016年7 月 12 日にブリティッシュ・ニューズペーパー・アーカイブ経由で取得。
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 「シェフィールド・アンド・チェスターフィールド地区鉄道。新駅」。シェフィールド・デイリー・テレグラフ。英国新聞アーカイブ。1869年4月13日。 2016年7月12日取得-英国新聞アーカイブ経由。
- ↑ペヴスナー、ニコラウス；ウィリアムソン、エリザベス；ハートウェル、クレア（2020）。『イングランドの建築：ノッティンガムシャー』イェール大学出版局、311ページ。ISBN 9780300247831。
- ↑ヒストリック・イングランド。「ダンドリーマイア高架橋（グレードII）（1384058）」。イングランド国家遺産リスト。2021年8月24日取得。
- ↑ 「ミッドランド鉄道駅の改良」。ダービー・デイリー・テレグラフ。英国新聞アーカイブ。1881年3月28日。2016年7月12日取得–英国新聞アーカイブ経由。
- ↑ 「バートン・オン・トレントに新設されたミッドランド鉄道駅」。ダービー・デイリー・テレグラフ。英国新聞アーカイブ。1883年4月30日。 2016年7月6日取得。
- ↑ 「マンゴッツフィールドに新駅」。ウェスタン・デイリー・プレス。英国新聞アーカイブ。1883年6月25日。2016年8月7日取得–英国新聞アーカイブ経由。
