ジョン・ハットリー

ジョン・ハットリー
生まれる	1762年頃
死亡	1832年12月12日ケント州 ドーバー
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍
ランク	キャプテン
戦闘/戦争	フランス革命戦争 ナポレオン戦争 セントポールへの襲撃

ジョン・ハットリー海軍大尉（1762年頃 - 1832年12月12日）は、18世紀後半から19世紀前半のイギリス海軍士官でした。ハットリーは、約14歳の時に、ジェームズ・クック船長のHMS レゾリューション号の3回目の航海に乗船した下級士官の一人として最もよく知られています。その後、彼はフランス革命戦争とナポレオン戦争に従軍し、1797年の反乱阻止に貢献した後に昇進し、その後はいくつかの作戦でフリゲート艦を指揮しました。

1762年頃に生まれたハットリーは、若くしてイギリス海軍に入隊し、最初の配属先はジェームズ・クック船長の船HMS レゾリューション号だった。この船は、北西航路を探るため現在のアラスカ海岸を捜索するよう秘密裏に命じられていた。^[1] 1776年にイギリスを出航したこの船は、翌年タヒチに到着し、クック船長の通訳兼ガイドであったオマイを故郷に帰した。そこから船は北へ航海し、ハワイ諸島、サンドイッチ諸島を訪問し、カリフォルニアからアラスカまでの海岸線を訪問して測量した最初のヨーロッパ船となった。1778年、クックの行動は次第に予測不可能になり、1779年にヨーロッパに戻る前に船の修理をするためハワイに戻った。そこで、盗品をめぐる争いで、クックはハワイの戦士たちに殺された。探検隊の生存者は、1780年にようやくイギリスに帰還した。

1782年、探検航海での功績が認められ、ハットリーは中尉に昇進し、東インドでの任務のためHMSアクティブ号に加わるよう命じられた。^[1]彼は中尉のまま様々な船で勤務したが、1797年にHMS セントジョージ号の反乱に巻き込まれた。問題はイギリスのスピットヘッドの反乱を背景に生じたもので、当時カディス沖に駐留していた地中海艦隊の反乱分子がセントビンセント伯爵の命令で逮捕された。これらの男性は土曜日に軍法会議で死刑を宣告され、日曜日の朝に処刑されることになっていた。判決を執行する船としてセントジョージ号が選ばれた。乗組員は日曜日にこれらの処刑を行うことに強く反対し、シュルダム・ピアード船長に嘆願書を提出し、ピアード船長はそれをセントビンセントに渡した。提督の返答は、判決は正当であり、速やかに執行されなければならないというものだった。^{[2] [3]}激怒した乗組員の一部は船を占拠する準備を整えて甲板に集まったが、そこでピアードと副艦長のハットリーが彼らを出迎えた。ピアードは部下たちに話しかけ、彼らを落ち着かせようとしたが効果はなかった。反乱とそれに続く虐殺を阻止しようと、ピアードとハットリーは水兵の大群に突撃し、首謀者2人を捕らえた。翌日、予定されていた処刑が行われ、1週間後、ピアードとハットリーに捕らえられた2人も同様に絞首刑に処された。この時の功績により、ハットリーは艦長に昇進した。^[2]

ナポレオン戦争では、ハットリーは西インド諸島でフリゲート艦ウィン チェルシーを指揮し、後に地中海でオスマン帝国への貢献により金メダルを授与された。ホレーショ・ネルソンの葬儀では、ハットリーはセントポール大聖堂への棺に同行する行列に参加した。^[1] 1808年、ハットリーはインド洋での作戦中にフリゲート艦 ボウディケアを指揮し、セントポール襲撃に参加した。^[4]翌冬、ハットリーはジョシアス・ロウリー代将と交代し、改修のためにイギリスに戻る途中の戦列艦レゾナブル の指揮を執った。ナポレオン戦争の終わりに引退し、 1832年12月12日にケントのドーバーで亡くなり、キャプテン・クックの航海の最後の生存者として記憶されている。^[1]

参考文献

• 「死亡記事: ケント」。『ジェントルマンズ・マガジン』102 :655-656。1832年7月-12月。 2008年10月26日閲覧。
• ジェームズ、ウィリアム（2002）[1827]。イギリスの海軍史。コンウェイ海事出版社。^{[ ISBN がありません]}