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ユニオン駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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 キャピトル ストリートから見た駅舎 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 300 West Capitol Street ジャクソン、ミシシッピ州、 アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯32°18′04″ 西経90°11′28″ / 北緯32.30111° 西経90.19111° / 32.30111; -90.19111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ジャクソン市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | イリノイ・セントラル（CN） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1面ホーム使用中 3面島式ホーム 使用中止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 旅客1名（貨物6名） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道事業者 | アムトラック | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| バス停 | 11 ジャトラン 10 グレイハウンド | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| バス事業者 | ジャクソン交通システム グレイハウンドライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 短期10室、長期73室 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: 1月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1927 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2003–2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 37,057 [1] (アムトラック) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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ユニオン駅は、アメリカ合衆国ミシシッピ州ジャクソンにある複合交通機関の駅である。ジャクソン交通システムによって運営されており、アムトラックのニューオーリンズ市鉄道線と後に提案されたクレセントテキサスセクション鉄道線、グレイハウンドラインの都市間バスが運行しており、ジャクソンの主要な市内バス停となっている。[2]
歴史
ミシシッピ州ジャクソンに鉄道が初めて開通したのは1840年、クリントン・アンド・ビックスバーグ鉄道が開通したときだった。南北戦争後、ジャクソンは後にイリノイ・セントラル鉄道となる鉄道の停車駅として、鉄道の拠点としてさらに重要な都市となった。近代的なジョージアン・リバイバル様式の駅は、ダウンタウンを通る鉄道路線が再建された1927年にイリノイ・セントラル鉄道によって建設された。[ 3]
過去に運行された旅客列車
イリノイ・セントラル鉄道は、この駅を経由して以下の終点まで列車を運行していました。
- シカゴとニューオーリンズ（ニューオーリンズ市とプルマン・パナマ・リミテッドなどを含む）[4]
- シカゴとミシシッピ州ガルフポート
- ルイジアナ州シュリーブポートおよびミシシッピ州メリディアン（サウスウェスタン・リミテッド）
アラバマ・アンド・ビックスバーグ鉄道は、サザン鉄道およびビックスバーグ・シュリーブポート・アンド・パシフィック鉄道と協力して、以下の終点まで列車を運行していました。
復活
何年も使われていなかったが、2003年にジャクソン市はイリノイ・セントラル鉄道の後継会社であるカナディアン・ナショナル鉄道からこの建物を購入し、ユニオン駅という複合一貫輸送拠点にすることを計画した。市は複合一貫輸送地上輸送効率化法とジャクソン再開発局の資金で2千万ドルの改修工事を行い、デイル・アンド・アソシエイツが建築家として選ばれた。市は建物をジャクソン交通システムの主要なバス停に改装し、グレイハウンドラインの施設を増設した。以前の貨物倉庫はアムトラック用に改装され、建物の他の部分は商業用に再設計された。デイル・アンド・アソシエイツは完成したプロジェクトで2005年ミシシッピAIA功労賞を受賞した。[3]この建物はミシシッピ州のランドマークに指定されている。
参考文献
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：ミシシッピ州」（PDF）。アムトラック。2024年3月。 2024年6月29日閲覧。
- ^ "Jatran.com". jatran.com . JATRAN. 2013年. 2013年12月4日閲覧。
- ^ ab 「Amtrak Fact Sheet, FY2017, State of Mississippi」（PDF）。Amtrak 。 2017年11月。 2017年12月29日閲覧。
- ^ 1950年1月のイリノイ中央鉄道の時刻表、表A、B、D、F
- ^ サザン鉄道時刻表、1925年6月28日、表87（56ページ）、[1]
- ^ サザン鉄道時刻表、1925年6月28日、表87（56ページ）、[2]
- ^ サザン鉄道時刻表、1925年6月28日、表87（56ページ）、[3]
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのミシシッピ州ジャクソン（アムトラック駅）に関連するメディア
- ジャクソン、ミシシッピ州 – アムトラック
- ジャクソン、ミシシッピ州 – グレートアメリカンステーションズ（アムトラック）の駅の歴史
- ジャクソン アムトラック駅 (米国鉄道ガイド - 列車ウェブ)