サウスウェスタン・リミテッド（IC列車）

サウスウェスタン・リミテッド

概要
サービスタイプ	都市間鉄道
状態	製造中止
ロケール	アメリカ南東部
最初のサービス	1934
最後のサービス	1967
元オペレーター	寝台客向けのサザン鉄道 イリノイ・セントラル
ルート
テルミニ	ミシシッピ州メリディアン 、ニューヨーク州ニューヨーク、寝台列車運行用 、ルイジアナ州シュリーブポート
運行頻度	毎日
列車番号	205: 南西行き; 206: 北東行き
機内サービス
座席配置	リクライニングシートのバス
宿泊設備	セクション、コンパートメント、応接室
ケータリング施設	カフェラウンジ（ミシシッピ州ジャクソンからルイジアナ州シブリーまで）
テクニカル
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
ルートマップ ヴ t e 伝説 子午線 ニュートン 森 モートン ペラハッチー ジャクソン クリントン ボルトン エドワーズ ビックスバーグ ミシシッピ ルイジアナ州 タルーラ デリー レイビル モンロー ウェストモンロー カルフーン シュドラン ラストン アルカディア ギブスランド シブリー ドイライン ホートン シュリーブポート

サウスウェスタン・リミテッドは、アメリカ南東部を走るイリノイ・セントラル鉄道の205番夜行列車である。イリノイ・セントラル鉄道の子会社ヤズー・アンド・ミシシッピ・バレー鉄道ビックスバーグ支線を走り、ミシシッピ州メリディアンのユニオン駅からルイジアナ州シュリーブポートのユニオン駅までを運行し、ミズーリ州セントルイスの南とルイジアナ州ニューオーリンズの北でミシシッピ川を渡る数少ない列車の一つであった。 ^[1]

1934年から1967年までの歴史の大部分で、この列車はサザン鉄道のペリカンと連結されていた。そのため、この列車はニューヨーク市を起点とし、テネシー州ノックスビル、テネシー州チャタヌーガを経由してシュリーブポートまで寝台車を運んだ。客車に乗る乗客は、ニューヨーク市からワシントンまでペンシルバニア鉄道の客車、ワシントンDCからメリディアンまでサザン鉄道の客車に乗る必要があったようだ。その反対の206番、北東行き、シュリーブポートからメリディアンまで、イリノイ・セントラル鉄道のノースイースタン・リミテッドが運んだ。^{[2] [3]}

また、メリディアンで接続し、東にアラバマ州バーミンガムまで続き、そこでサザン鉄道のピーチクイーン（29/30号）に接続してジョージア州アトランタまで続く区間もあった。シュリーブポートからアトランタまで連続した客車が提供された。^[4]

メリディアンを午前2時40分に出発し、シュリーブポートに午後2時20分に到着するという列車のスケジュールは、メリディアンの北東地域からの長距離乗客の利便性を重視したものでした。^[5]しかし、1961年までにICはプルマン寝台車がアッパーサウスとノースイーストからミシシッピとルイジアナまで乗客を連続して運ぶ手配をしなくなりました。列車の最後の数年間は、南西行きの201番とノースイースタンリミテッド行きの202番という異なる番号が付けられました。