Loading article…
トロント ピアソン ターミナル 1 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 駅のユニオン・ピアソン・エクスプレスのプラットフォーム | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | ピアソン国際空港、 ミシサガ、オンタリオ州、 カナダ | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯43°40′59″ 西経79°36′49″ / 北緯43.68306° 西経79.61361° / 43.68306; -79.61361 | ||||||||||||||||||||
| 所有者 | グレータートロント空港局 | ||||||||||||||||||||
| 運営者 | GOトランジット/GTAA | ||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||||||||||||
| トラック | 4 (UPエクスプレス2台、リンク2台) | ||||||||||||||||||||
| 接続 | ターミナル1 | ||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 駅コード | GOトランジット：PA | ||||||||||||||||||||
| Webサイト | ピアソン駅 | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | ターミナルリンク: 2006年7月6日ユニオンピアソンエクスプレス 2015年6月6日 | ||||||||||||||||||||
| 再建 | ターミナルリンク: 2015 | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
ターミナル 1 駅、またはピアソン駅は、カナダのオンタリオ州ミシサガにあるトロント ピアソン国際空港の鉄道駅およびピープルムーバー駅です。ターミナル間を結ぶターミナル リンクの東端、およびユニオン ピアソン エクスプレスの西端です。
概要
駅は2つの島式ホームがつながっており、4本の線路が通っています。最も外側の2本の線路は駅の全長にわたって走っており、南側のホームでターミナルリンクが運行しています。一方、最も内側の2本の線路は駅の途中で終わり、北側のホームでユニオンピアソンエクスプレスが運行しています。両方のホームは空調が完備されており、列車はホームドアから乗り入れます。
歴史
ターミナル1駅は、3駅からなるリンクトレイン（現在はターミナルリンクとして知られている）の終点として2006年7月に開業した。駅舎には支柱が備えられており、将来的にはトロント市内への空港鉄道の接続に利用できるように拡張できるようになっている。[1]
2010年7月、トロントの地域交通機関メトロリンクスは、ユニオン駅からピアソン空港までを結ぶ幹線鉄道を建設すると発表した。支線の建設は2012年6月に1億2,860万カナダドルの予算で始まった。[2] 2013年6月までに、ケーソン、柱、桁を含む構造の大部分が完成し、新しい駅の最初の梁が打設された。[3]駅舎は2013年12月までに完成した。
この路線は2015年パンアメリカン競技大会に合わせて2015年6月6日に開通した。[4]
サービス
ターミナルリンクは、一日の大半は4分間隔で運行しており、午前7時30分から午前11時30分までと午後11時30分から午前3時30分までは8分間隔で運行しています。[5] ヴィスカウント駅までの全行程は4分未満で到着します。[1]
ユニオン・ピアソン・エクスプレスは一日中15分間隔で運行しており、トロントのダウンタウンにあるユニオン駅まで25分で到着します。[6]
UP Expressのチケット販売機は空港からの入口にあります。プラットフォームの端には冷たい飲み物の自動販売機があります。
接続
いくつかの地方交通システムがターミナル 1 のピアソン行きのバス サービスを提供しており、ターミナル 1 の地上階 (2 番目の縁石、列 R4)、鉄道駅の 2 階下から運行しています。
- トロント交通委員会（これらのバスはターミナル 1 を出発した後、ターミナル 3 にも停車します）
- 通常の運行期間中は、キプリング駅（ライン2ブロア-ダンフォース）行きの900番エアポートエクスプレス路線と、ローレンスウェスト駅とローレンス駅（ライン1ヤング-ユニバーシティ）行きの52Aローレンスウェスト路線が運行されます。
- ラッシュアワーの時間帯に運行される、ローレンス ウェスト エクスプレス 952 号線(ライン 1 ヤング - ユニバーシティ) は、ローレンス ウェスト駅とローレンス駅まで運行されます。
- 300A、332、352路線はTTCの夜間運行を行っている。
- MiWay (ミシサガ トランジット) ルート 7 (SB からミシサガ シティ センター トランジット ターミナル、NB からウエストウッド モール)
- ブランプトントランジットルート115（ブラマリーターミナル行き）
- GO トランジット路線 34 (ライン 1 ヤング - ユニバーシティのフィンチ、シェパード - ヤング、ヨークデール駅、および GO トランジットヨークデール バス ターミナル) および 40 (リッチモンド ヒル センター ターミナルのヨーク地域トランジット接続とハミルトン GO センターのハミルトン ストリート レールウェイ接続)
参考文献
- ^ ab Kuitenbrower, Peter (2006-07-06). 「It's a Bumpy ride from full stop to takeoff」ナショナルポスト。2016年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月1日閲覧。
- ^ ユニオン・ピアソン・エクスプレス進捗状況アップデート、2013 年 6 月 27 日、キャシー・ヘイリー、メトロリンクス。https://www.metrolinx.com/en/docs/pdf/board_agenda/20130627/20130627_BoardMtg_UP_Express_Update_EN.pdf
- ^ UP Express 社長四半期報告書、2013 年 6 月 27 日、キャシー・ヘイリー、メトロリンクス。https://www.metrolinx.com/en/docs/pdf/board_agenda/20130627/20130627_BoardMtg_UP_Express_Report_EN.pdf
- ^ Ferguson, Rob (2011-12-19). 「春に空港鉄道リンクの建設開始」. Toronto Star . トロント. 2013-12-14時点のオリジナルよりアーカイブ。2013-01-03閲覧。
- ^ 「Link Train スケジュール」 。 2014年12月1日閲覧。
- ^ 「Union Pearson Express: 情報」。2014年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月5日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのトロント・ピアソンターミナル1駅に関連するメディア
| 外部ビデオ | |
|---|---|
 「ステーションフォーカス - ピアソン（UPエクスプレス、ターミナルリンク）」YouTube、RMTransit、2020年 | |
| YouTubeの「トロント ピアソン空港 LINK 駅ツアー」、トランスマニア オンタリオ、2020 年 |