JDSわかば

1956年の若葉試運転
歴史
日本
名前	ナシ (梨)
ビルダー	川崎、神戸
横たわった	1944年9月1日
発売	1945年1月17日
委託	1945年3月15日
運命	1945年7月28日沈没 回収、1955年
名前を変更	わかば わかば
再就役	1956年5月31日
改装	1958年（兵器とレーダー） 1960年（ソナー）
打撃を受けた	1971年3月31日
運命	1972年～1973年に廃車
クラスの概要
先行	該当なし
後継者	朝日クラス
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	松型 護衛駆逐艦の橘型
変位	1,309  t (1,288ロングトン)
長さ	100 メートル (328 フィート 1 インチ)
ビーム	9.35 m (30 フィート 8 インチ)
下書き	3.31 m (10 フィート 10 インチ)
設置電力	水管ボイラー×2 19,000  PS (14,000  kW )
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービン
スピード	26ノット（時速48km、時速30マイル）
範囲	16ノット（時速30km、時速18マイル）で4,680 海里（8,670km、5,390マイル）
補体	175
センサーと 処理システム	22式 捜索レーダー×1 13式 早期警戒レーダー×1 (1958年追加) : Mk34射撃管制装置 マーク63 射撃管制システム AN/SPS-5B CバンドSS AN/SPS-12 LバンドAS AN/SPS-8B S バンド高度計 (1960 年追加) ソナー（1960年追加）: AN/SQR-4/SQA-4 AN/SQS-11A
武装	127 mm (5 インチ) 連装砲1 基、単装砲 1 基 4 × 三連装、13 × 単装25 mm (1 インチ) 対空砲 610 mm（24インチ）魚雷発射管×4基 レール×2、爆雷投下装置×2（爆雷60個用） （すべて1958年に追加されました） Mk.63 GFCS 68式/Mk.33 3インチ/50口径砲2門 54式/Mk.10ヘッジホッグ 対潜迫撃砲1門 54式戦車Mk.6K型機関砲4門 54式爆雷ラック×2

JDS Wakaba (DE-261)は、旧日本海軍の艦艇であるNashiであり、第二次世界大戦の末期に日本海軍向けに建造された松型駆逐艦のTachibana型サブクラスの護衛駆逐艦です。Nashiは1945 年 7 月に沈没しましたが、1954 年に引き揚げられ、1956 年にWakabaとして海上自衛隊に入隊するために改装されました。その後、レーダー試験艦として使用されましたが、1971 年に解役され、1972 年から 1973 年にかけて解体されました。

橘型は、先行する松型の簡素化されたバージョンであり、さらに大量生産に適したものであった。全長100メートル（328フィート1インチ）、全幅9.35メートル（30フィート8インチ）、喫水3.37メートル（11フィート1インチ）であった。 ^[1]標準満載時の排水量は1,309メートルトン（1,288英トン）、満載時は1,554メートルトン（1,529英トン）。^[2]この艦には2基のカンポン式ギアード蒸気タービンがあり、それぞれが2基のカンポン式水管ボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動していた。タービンの定格出力は合計19,000軸馬力（14,000kW  ）、速度は27.8ノット（51.5km/h、32.0mph）であった。航続距離は16ノット（時速30km、18mph）で4,680海里（8,670km、5,390マイル）であった。 ^[3]

橘級の主武装は、89式127ミリ両用 砲3門で、連装砲塔1基と上部構造物前方の単装砲塔1基で構成されていた。単装砲塔は、部分的に砲弾の飛沫から保護されていた。合計で96式25ミリ対空砲を4基の三連装砲塔と13基の単装砲塔に25門搭載していた。89式砲は高角砲撃指揮装置が装備されていなかったため、航空機に対する命中精度が大幅に低下していた。橘級には13式早期警戒レーダーと22式水上捜索レーダーが装備されていた。^[4]また、艦中央部に610ミリ魚雷用の回転式四連装砲塔1基を装備していた。2基の船尾架と2基の投下装置から60発の爆雷を投下することができた。^{[1] [4]}引き揚げ後に乾ドックで撮影された写真には、小型潜水艦を発進させるために設計されたランプが船尾に装備されていたことが示されている。

梨は1945年1月17日に神戸の川崎重工で進水し、 3月15日に完成した。 ^[3] 1945年3月15日に訓練のため連合艦隊第11駆逐隊に配属された。1945年5月に第52駆逐隊第31巡洋艦駆逐戦隊に配属された。 1945年6月22日、梨はB-29による呉港への攻撃を逃れたが、1945年7月28日、呉市三田尻崎( 34°14′N 132°30′E / 34.233°N 132.500°E / 34.233; 132.500 ) でハルゼー少佐の第38任務部隊の航空機により沈没した。武田司令官と乗組員の大半は生き残った。^[5] 1945年9月15日、ナシは正式に海軍から除名された。^[要出典]

この船は1954年に再浮上し、呉での修理後、1956年5月31日に海上自衛隊でわかばとして再就役した。1958年にレーダー試験船として使用するために改装され、1960年にソナーが追加された。そのため、戦後日本海上自衛隊に加わった唯一の帝国海軍の船であり、しばらくの間、海上自衛隊最大の船であった。[^要出典]

わかばは1971年3月31日に除籍され、1972年から1973年にかけて解体された。「なし」は梨の一種である。「わかば」は日本語で「若葉」を意味し、戦後の新たなスタートの象徴である復興の「緑の芽」を示唆している。また、「なし」という名前は表意文字の日本語の漢字では間違いなく「梨」を意味するが、ひらがなの表音文字では「なし」は「存在しない」を意味する可能性がある。そのため、「存在しない」という用語が（無線やその他の通信で）誤解されるのを避けるために改名された。^[要出典]

• ハーダー、ブライアン・レーン（2020年）。1945年の日本海包囲戦：オレンジ戦争計画の勝利。キャンペーン。第348巻。オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。ISBN 978-1-47284-036-3。
• イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ～ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。
• アリン D. ネビット (1998)。 『日本海軍なし 移動表表』。www.combinedfreet.com 。2020 年6 月 22 日に取得。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• スティル、マーク（2013年）。『大日本帝国海軍駆逐艦 1919–45（2） 旭日型から橘型』。ボトリー、イギリス：オスプレイ出版。ISBN 978-1-84908-987-6。
• スタートン、イアン (1980)。「日本」。ロジャー・チェスノー (編) 著。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。イギリス、グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。

• 丸スペシャル、日本海軍艦艇第41号、日本の駆逐艦I、潮書房（日本）、1980年7月
• 丸スペシャル海上自衛隊の艦艇 第71号 護衛艦 いすず型・わかば 潮書房（日本）、1983年1月
• 丸スペシャル海上自衛隊の艦艇 第78号 電気兵器・機械・ヘリコプター潮書房（日本）、1983年1月

• ナシの引き揚げと改修の写真 2016-03-04 にWayback Machineでアーカイブ
• ナシ号の沈没を含むTF38作戦の詳細