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| J-16 ヒドゥンドラゴン | |
|---|---|
| |
| 役割 | 多目的 攻撃戦闘機 |
| 国籍 | 中華人民共和国 |
| メーカー | 瀋陽航空機株式会社 |
| 導入 | 2015/16 [1] |
| 状態 | 使用中 |
| プライマリユーザー | 中国人民解放軍空軍 |
| 生産 | 2017年～現在 |
| 建造数 | 2024年時点で350人 |
| 開発元 | 瀋陽 J-11 |
瀋陽J-16潜龍（中国語：歼-16潜龍、略称：Jiān-16 Qián Lóng、NATOコード名：Flanker-N [2]）は、中国の全天候型第4.5世代、[3] タンデムシート、双発、多用途 攻撃戦闘機[4] [1]であり、瀋陽航空機株式会社によって製造され、人民解放軍空軍（PLAAF）によって運用されている。ロシアのスホーイSu-27とスホーイSu-30のライセンス生産型である瀋陽J-11から開発された。[4]
設計と開発
世紀の変わり目に軍用機が発展するにつれ、中国人民解放軍空軍はJH-7戦闘機が時代遅れになりつつあることに気づいた。1990年代に中国はロシアからスホーイSu-27とスホーイSu-30MKK 制空戦闘機を購入したが、その中には瀋陽J-11Aとして中国でライセンス生産されたものも含まれていた。[5] J-11Aはさらに国産技術でJ-11B単座型とBS双座型へと発展した。J-16はJ-11BS型から派生した攻撃戦闘機である。[6]
J-16はアクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダー[1]を搭載し、2基の中国製瀋陽WS-10A ターボファンエンジンで駆動します。[7]複合材の使用を増やすことで重量が軽減されています。[1] J-16ユニットはレーダーシグネチャを低減するためにレーダー吸収塗料を塗布され、[8]電子支援手段ポッドと組み合わせることで敵防空軍の抑制（SEAD）能力を強化しています。[9]
コックピットにはパイロットの状況認識を向上させるためのヘルメットマウントディスプレイ（HMD）システムが装備されている。[10]
J-16Dと名付けられたこの戦闘機の電子戦バージョンは2010年代に開発され、2015年に初飛行を行ったと伝えられている。[11] J-16DはSEAD用に設計されており、内部に妨害装置を収容し、さまざまな外部電子戦ポッドを搭載することができる。[12]
英国王立軍事研究所の航空研究者ジャスティン・ブロンク氏によると、J-16は複合材料、長距離ミサイル、先進センサー、航空電子機器を幅広く採用しており、ロシアのフランカー派生型よりも優れているという。J-16は、中国の航空産業がロシアの技術への過去の依存から脱却し、多くの点でロシアのオリジナルよりも優れた最新の派生型を開発する方向へと移行していることを示している。[13]英国の戦闘航空専門家エイブラハム・エイブラムス氏は、J-16を「はるかに世界で最も先進的な[Su-27]フランカー派生型」と呼び、複合材料、レーダー、ミサイル技術における中国の大きな優位性を主な要因として挙げた。同氏は、この戦闘機の技術の多くが第5世代戦闘機J-20用に開発された技術から派生したものであると指摘している。[14]
中国軍は戦闘機の高度な自律機能を開発している。2021年3月には、後部座席の副操縦士を「知能勝利」（中国語：智胜、ピンイン：Zhì shèng ）と呼ばれる人工知能アルゴリズムに置き換えたJ-16派生型が瀋陽航空機公司で試験中であると報じられた。同様の航空機は、 2021年6月に新疆ウイグル自治区馬蘭近郊の実験試験基地でも衛星画像で発見された。[15]
生産
J-16は2018年に生産中の単座J-11Bに完全に取って代わったが、この2つのクラスは5年以上にわたって瀋陽で並行して生産されていた。その後も少数の双座J-11BS練習機がJ-16と並行して生産され続けた。[16]
2024年8月、ミリタリーウォッチマガジンは、第125航空旅団からの第13次生産バッチの航空機が前線部隊への納入を開始したことを確認する新しい画像を引用し、J-16艦隊が控えめに見積もっても350機を超えると推定しました。J-16の各バッチは24機から30機の戦闘機で構成されています。この出版物は、これらの数により、J-16は「世紀の変わり目以降、世界中のどの空軍でも圧倒的に最も広く採用されている重量級戦闘機クラス」になったと強調しました。
運用履歴
最初の飛行は2011年から2012年にかけて行われたと考えられている。[17]
2014年4月、人民解放軍空軍はJ-16連隊を受領した。 [18]
J-16は2015年に就役し[1] 、2017年に人民解放軍90周年記念式典で公式公開された[4]。
2021年、中国空軍はJ-16Dの戦闘訓練を開始した。[19]
オーストラリア国防省によると、2022年5月26日、南シナ海上空でJ-16がオーストラリア空軍の P-8ポセイドン 哨戒機を迎撃した。P-8は国際水域で「通常の海洋監視活動」を行っていた。[20]新たに選出されたリチャード・マーレス国防大臣は、J-16はまずP-8のすぐ横を飛行し、フレアを発射した後、P-8の前を飛行し、飛行経路にチャフを放出し、その一部がP-8のエンジンに吸い込まれたと述べた。[20]オーストラリア政府はこの事件について中国政府に抗議し、マーレス大臣はオーストラリアは将来的に同種または類似の活動を行うことを思いとどまらせることはないと述べた。[21] [22]中国国防省の報道官によると、オーストラリアのパイロットは「危険かつ挑発的な」行動を取り、J-16がオーストラリア機を追い払う前に度重なる警告を無視したという。[23]オーストラリアのシンクタンクであるローウィー研究所の記事は、この迎撃は中国が南シナ海での領有権を主張するために利用しているグレーゾーン行動の激化を示していると述べた。[24]
台湾海峡に配備されている航空機の中で、J-16戦闘機は電子戦能力を備えているためか、最も頻繁に使用されている。[25] 2022年8月、中国はナンシー・ペロシの台湾訪問に応じて、大量のJ-16戦闘機を台湾海峡に派遣した。[26]
2023年5月26日、南シナ海上空でJ-16戦闘機がRC-135リベットジョイント 偵察機の機首の真前を横切って飛行し、米軍機はジェット気流の中を飛行せざるを得なくなった。この行動は俗に「サンピング」と呼ばれている。アメリカインド太平洋軍によると、RC-135は国際空域で「安全かつ通常の作戦」を行っていたという。[27]人民解放軍は翌日、アメリカの偵察機が中国の軍事訓練場に「故意に侵入した」と反論した。中国外務省は米国の攻撃的行動の主張を否定し、米国が頻繁に中国に偵察機や艦艇を派遣することで中国に「重大な危険」をもたらしていると非難し、報道官の 毛寧氏は定例記者会見で「米国の挑発的で危険な行動は海洋安全保障問題の根本原因だ。中国は米国に対し、このような危険な挑発を止めるよう求める…中国は引き続き必要な措置を取り、自国の主権と安全を断固として守る」と述べた。[27]
バリエーション
オペレーター
- 中国人民解放軍空軍– 2022年時点で245機以上[29] IISSは2023年末までに280機以上になると予測している。 [30] 2024年8月、ミリタリーウォッチマガジンは控えめな見積もりでも艦隊の戦闘機数が350機を超えたと推定した。
仕様
国防情報局 (DIA)からのデータ、 [31]ルプレヒト[32]
一般的な特徴
- 乗員: 2 [4]
- 長さ: 21.9 m (71 フィート 10 インチ)
- 翼幅: 14.7 m (48 フィート 3 インチ)
- 高さ: 6.36 m (20 フィート 10 インチ)
- 翼面積: 62 m 2 (670 平方フィート)
- 自重: 17,700 kg (39,022 ポンド)
- 最大離陸重量: 35,000 kg (77,162 ポンド)
- 動力源:瀋陽WS-10B [33] アフターバーナー付きターボファンエンジン2基、135 [34] kN (30,000 lbf) アフターバーナー付き
パフォーマンス
- 最高速度: 2,120 km/h (1,320 mph、1,140 kn)
- 最高速度：マッハ2
- 航続距離: 3,000 km (1,900 マイル、1,600 海里)
- フェリーの航続距離: 4,000 km (2,500 マイル、2,200 海里)
- 実用高度: 17,300 m (56,800 フィート)
- g制限: +9
- 上昇率: 230 m/s (45,000 フィート/分)
武装
- 1×30mmGSh-30-1機関砲[1] [35]
- 12個の外部ハードポイントに搭載された弾薬には以下が含まれる: [4]
航空電子機器
- AESAレーダー[1]
- IRST [1]
- EWポッド(J-16D)
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
- ダッソー ラファール
- ユーロファイター
- F-15EX イーグル II
- F/A-18E/F スーパーホーネット
- EA-18G グラウラー
- スホーイ Su-30MKI
- スホーイ Su-34
- スホーイ Su-35S
関連リスト
参考文献
引用
- ^ abcdefghij Bronk、38ページ
- ^ バリー、ダグラス（2024年7月29日）。「フェニックス後継機の再来：中国のPL-17に対する米海軍の反撃？」国際戦略研究所。
- ^ 国防長官室「中国の軍事力2021」（PDF）。80ページ。
- ^ abcdefghij Liu, Zhen (2018年8月4日). 「中国の新型J-16先進戦闘機『台湾を標的に』、まもなく戦闘準備完了か」サウスチャイナ・モーニング・ポスト。2018年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月12日閲覧。
- ^ ブロンク、37ページ
- ^ 「ロシアのスホーイSu-30MKKをベースにした瀋陽J-16は、2013年に中国で導入された最新鋭の多用途戦闘爆撃機である」。ミリタリーファクトリー。
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文献
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- ルプレヒト、アンドレアス（2022年）。レッドドラゴン「フランカー」 -中国の多産な「フランカー」ファミリー。オーストリア、ウィーン：Harpia Publishing。ISBN 978-1-950394-10-4。
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