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PL -17（NATOコード名：CH-AA-12オージェ[1]）またはPL-20は、中華人民共和国が人民解放軍空軍（PLAAF）向けに開発したアクティブレーダー誘導式 視界外 空対空ミサイルである。このミサイルの射程は400km（250マイル）以上とされており、タンカーや早期警戒管制（AEW&C）航空機などの高価値空中資産（HVAA）を標的とすることを目的としています。 [2] [3] [4]
歴史と発展
このミサイルは2016年に瀋陽のJ-16戦闘機でテストされており、[5]中国が輸入したSu-30MKKやSu-35戦闘機にも配備できる。[6] PL-17はラムジェット推進のPL-21（PL-XX）とは別の開発であると理解されている。[3] [7] 2022年10月、中国国営メディアはPL-17が人民解放軍空軍に配備されたと報じた。[8]
デザイン
PL-17は全長6メートル（20フィート）と他の長距離空対空ミサイルよりもはるかに大きく（PL-15、AIM-120は全長約4メートル（13フィート））、より多くの固体燃料を搭載している。全長が長いため、このミサイルは成都J-20の内部兵器ベイには適合しない。飛行中、PL-17は慣性誘導、衛星航法、およびデータリンクを使用して目標を追跡する。終末段階では、ミサイルはアクティブAESAレーダー、パッシブセンサー、[2] 、およびIRホーミングの両方を備えたマルチモードシーカーをオンにして、目標を自律的に追跡する。このミサイルは低抗力プロファイルを特徴とし、4つの小さな操縦フィンと推力偏向エンジンによって機動性が得られる。[9]このミサイルはデュアルパルスロケットモーターによって駆動され、ロフテッド発射軌道[2]で飛行し、様々なメディアによって300〜500 km（190〜310マイル）の範囲、または英国王立安全保障研究所によって400 km（250マイル）クラスの範囲を達成し、最高速度はマッハ4を超える。[7] [8]
参照
参考文献
- ^ バリー、ダグラス（2024年7月29日）。「フェニックス後継機の再来：中国のPL-17に対する米海軍の射程距離の反撃？」国際戦略研究所。
- ^ abc バリー、ダグラス（2024年1月20日）。「空対空ミサイル、性能とペイロードの限界を押し上げる」国際戦略研究所。
- ^ ab バリー、ダグラス（2021年10月8日）。「中国が輸出市場で長距離AAMを発射」。国際戦略研究所。
- ^ ウィリアムズ、ザカリー（2022年11月21日）。「2022年中国珠海航空ショーのハイライト」ザ・ディプロマット。
- ^ ロゴウェイ、タイラー（2016年11月21日）。「中国のJ-16戦闘機の翼の下に謎の新型ミサイルが出現」ザ・ドライブ。
- ^ 中国人民解放軍の航空宇宙力：中国の軍事航空、宇宙、ミサイル戦力の動向入門（PDF）（レポート）。モンゴメリー：中国航空宇宙研究所。2022年。
- ^ ab ニューディック、トーマス（2022年9月1日）。「中国のますます印象的な空対空ミサイルの在庫ガイド」ザ・ドライブ。
- ^ ab " 一剑封喉/霹雳17远攻空空导弹之王".タ・クン・パオ。 2022年11月28日。
- ^ ab ジャスティン・ブロンク（2020年10月）。ロシアと中国の戦闘機動向：現在の能力と将来の脅威の見通し（PDF）（レポート）。ホワイトホールレポート。第3～20巻。ロンドン：英国王立防衛安全保障研究所。ISSN 1750-9432 。