イタリア潜水艦ゴンダル

歴史
イタリア王国
名前	ゴンダール
同名の人物	ゴンダール
ビルダー	OTO、ムッジャーノ
横たわった	1937年1月15日
発売	1937年10月3日
委託	1938年2月28日
運命	1940年9月30日自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	600シリーズ アドゥア級 潜水艦
変位	680ロングトン（691トン）が浮上 844ロングトン（858トン）が沈没
長さ	60.28 m (197 フィート 9 インチ)
ビーム	6.45 m (21 フィート 2 インチ)
下書き	4.64 m (15 フィート 3 インチ)
設置電力	1,400 馬力（1,000kW）（ディーゼル） 800馬力（600kW）（電気モーター）
推進	ディーゼル電気 フィアット ディーゼルエンジン×2 マレリ製 電動モーター×2
スピード	14ノット（26 km/h; 16 mph）浮上 7.5ノット（13.9 km/h、8.6 mph）潜水時
範囲	3,180  nmi (5,890 km; 3,660 mi) を 10.5 kn (19.4 km/h; 12.1 mph) で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で74海里（137km、85マイル）
テストの深さ	80メートル（260フィート）
補体	44人（士官4人＋非士官および水兵40人）
武装	1 × 100 mm (4 in) / 47口径 甲板砲 2 x 1 – 13.2 mm（0.52インチ） 対空機関砲 533 mm（21インチ）魚雷発射管6基（前方4基、後方2基） 魚雷12発 （1940年に甲板砲は撤去され、代わりに3基の人間魚雷発射管が設置された）

イタリアの潜水艦ゴンダールは、 1930 年代にイタリア王立海軍(レジア マリーナ)のために建造されたアドゥア級 潜水艦です。エチオピア北部のゴンダル市にちなんで名付けられました。

アドゥア級潜水艦は、基本的には前身のペルラ級の繰り返しであった。浮上時の排水量は680英トン（690トン）、潜水時の排水量は844英トン（858トン）。潜水艦の全長は60.18メートル（197フィート5インチ）、全幅は6.45メートル（21フィート2インチ）、喫水は4.7メートル（15フィート5インチ）であった。^[1]

水上航行時には、600馬力（447kW）のディーゼルエンジン2基が各プロペラシャフトを駆動した。潜水時には、各プロペラは400馬力（298kW）の電動モーターで駆動された。水上では14ノット（26km/h、16mph）、水中では7.5ノット（13.9km/h、8.6mph）の速度に達することができた。アデュア級は水上では10.5ノット（19.4km/h、12.1mph ）で3,180海里（5,890km、3,660mi）の航続距離を持ち、潜水時には4ノット（7.4km/h、4.6mph）で74海里（137km、85mi）の航続距離を持っていた。^[2]

艇には53.3cm（21.0インチ）魚雷発射管が6基内蔵されており、艦首に4基、艦尾に2基あった。発射管ごとに再装填可能な魚雷が1発ずつ搭載されており、合計12発あった。また、水上戦闘用に100mm（4インチ） 甲板砲1基も装備されていた。軽対空兵装は13.2mm（0.52インチ） 機関銃1対または2対で構成されていた。^[1]

ゴンダールは1937年10月3日にラ・スペツィアのOTO造船所で進水し、1938年9月28日に就役した。 ^[1]当初はラ・スペツィアを拠点とする第14戦隊に配属された。集中的な訓練と演習の後、1938年8月にゴンダールはレロス島を拠点とする第3潜水艦グループに再配属された。1939年、ゴンダールはドデカネス諸島で長期の耐久訓練を行い、1940年2月にメッシーナに暫定的に配属され、最終的に1940年5月にラ・スペツィアを拠点とする第15戦隊（第I潜水艦グループ）に加わった。

戦闘が勃発すると、直ちにフランス沿岸とジェノヴァ湾に沿った地域の哨戒任務に派遣された。1940年6月14日に敵の交通に遭遇することなく基地に帰還した。

ゴンダールは、1940年6月18日から25日までアンティーブ岬の東20マイルで、また1940年8月5日から16日までジブラルタル海峡沖で、さらに2回の任務を完了した後、ラ・スペツィアの工廠に移動され、SLC搭載潜水艦に改造された。3基のSLC（Siluro a Lunga Corsa、長距離魚雷の意）ユニットがゴンダールの甲板に取り付けられ、2基は船尾に、1基は船首に並べられた。また、潜水艦の甲板銃も取り外され、SLCユニットを収容できた。重量2.8トンのこれらのSLCシリンダーは、最大90メートルの深さに耐えることができ、イリデに最初に設置されたシステムの3倍の深さであった。 [ ^{3] [4]}

1940年9月21日、フランチェスコ・ブルネッティ艦長の指揮の下、ゴンダールはイリデの最初の試みが失敗した後、ラ・スペツィアを出航し、アレクサンドリアの海軍基地を襲撃した。1940年9月23日夕方、ゴンダールはメッシーナに到着し、士官6名、下士官1名、水兵3名からなる潜水艦部隊を乗せた。^[4] 1940年9月25日、ゴンダールは密かにアレクサンドリアに向けて出発した。9月29日、イギリス海軍がアレクサンドリアから出撃したため、ゴンダールはトブルクに向かうよう命令を受けた。トブルクへ向かう途中、同日20時30分、ゴンダールは約1,500メートル離れた場所に敵艦を発見した。^{[3] [4]}潜水艦は80メートルまで潜って離脱しようとしたが、すぐに駆逐艦 スチュアートのASDICに発見され、爆雷で直ちに攻撃された。^{[4] 2時間後の22:30にさらに2隻の船、武装トロール船}シンドニスとHMS ダイアモンドが捜索に加わり、捜索が続くにつれてサンダーランド飛行艇を含む追加の部隊が救援に向かった。進行中の爆雷攻撃は潜水艦、特に浸水し始めていたSLC部隊に深刻な損害を与えた。1940年9月30日8:30、ゴンダールは持続的な損傷とほぼ完全に酸素がなくなったため浮上しなければならなかった。浮上後、乗組員は爆雷でボートを自沈させた。サンダーランド飛行艇が投下した爆弾により死亡した電気技師ルイジ・ロンゴバルディを除く全乗組員はイギリス軍によって救出され、投獄された。^{[3] [4]}

ゴンダールの沈没の際、イギリスの情報機関は潜水艦の甲板に3つのシリンダーがあり、乗組員の中に多数のダイバーがいることに気づいた。これにより、イタリア海軍に敵の港への侵入を担当する特殊部隊が存在したのではないかという疑問が浮上した。^[3]

• バニャスコ、エルミニオ（1977年）。第二次世界大戦の潜水艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• ジョルジェリーニ、ジョルジョ (2007)。アタッコ ダル マーレ: storia dei mezzi d'assalto della marina italiana。モンダドリ。ISBN 978-8804512431。
• グリーン、ジャック（2004年）。『黒王子と海の悪魔：ヴァレリオ・ボルゲーゼとデシマ・マスのエリート部隊の物語』（初版）。ダ・カーポ・プレス。ISBN 0306813114。