コリントス地峡

コリントス地峡（ギリシャ語: Ισθμός της Κορίνθου）は、ペロポネソス半島とギリシャ本土を結ぶ狭い陸橋で、コリントス市の近くに位置しています。幅6.3 km（3.9マイル）のこの地峡は、古代世界ではペロポネソス半島とギリシャ本土を隔てるランドマークとして知られていました。西暦1世紀、地理学者のストラボン^{[ 1 ]}は、コリントス地峡にある石碑に2つの碑文が刻まれていることを記しています。 1 つは東方向、つまりメガラ方向で、「ここはペロポネソスではなくイオニアです」 ( τάδ᾽ οὐχὶ Πελοπόννησος, ἀλλ᾽ Ἰωνία ) と書かれており、もう 1 つは西方向、つまりペロポネソス方向です。イオニアではなくペロポネソスです」 ( τάδ᾽ ἐστὶ Πελοπόννησος, οὐκ Ἰωνία )。プルタルコスは、この石碑の建立はアテネへ向かう途中のアッティカの英雄テセウスによるものであると考えました。^{[ 2 ]}  

地峡の西側にはコリント湾、東側にはサロニコス湾が広がっている。1893年以来、コリント運河が地峡を貫いており、ペロポネソス半島は事実上島となっている。現在、運河の両端には道路橋2本、鉄道橋2本、そして潜水橋2本が架けられ、地峡の本土側とペロポネソス半島側を結んでいる。また、運河の西端には軍用緊急橋も設置されている。

ペロポネソス半島をぐるっと迂回して船を運ぶ手間を省くための近道のアイデアは、古代ギリシャ人によって長い間検討されていました。そこに運河を建設する最初の試みは、紀元前7世紀に僭主ペリアンドロスによって行われました。彼は技術的な困難のために計画を放棄し、代わりに、より単純で費用のかからない陸路の石の傾斜路であるディオルコスを運搬路として建設しました。ディオルコスの遺構は、現代の運河の隣に今も残っています。ローマ人がギリシャを支配すると、さまざまな解決策が試されました。ユリウス・カエサルは、新しく建設したコロニア・ラウス・ユリア・コリントエンシスとの接続の利点を予見しました。ティベリウスの治世までに、技術者たちは運河を掘ろうとしましたが、近代的な設備が不足していたために失敗しました。代わりに、彼らは古代エジプトの装置を建設しました。エジプト人がピラミッドを作るために花崗岩のブロックを転がしたように、丸太の上に船を乗せて地峡を横断させました。これは西暦32年には使用されていた。西暦67年、親ギリシャ派のローマ皇帝ネロは、6,000人の奴隷にシャベルで運河を掘るよう命じた。歴史家フラウィウス・ヨセフスは、 6,000人の奴隷はユダヤ戦争中にウェスパシアヌスに捕らえられたユダヤ人の海賊だったと記している。 ^{[ 3 ]}大プリニウスによれば、工事は4スタディオン（約0.8kmまたは1/2マイル）進んだ。^{[ 4 ]}翌年ネロが死去し、後継者のガルバは費用がかかりすぎるとしてこの計画を放棄した。    

近代においては、この構想はギリシャがオスマン帝国から独立した直後の1830年に初めて本格的に提案され、11年の歳月をかけて1893年に完成した。

ヘクサミリオンの壁は、コリントス地峡に築かれたローマ時代の防御壁で、ギリシャ本土からペロポネソス半島への唯一の陸路を守る役割を果たしていた。コリントス運河の近くに位置し、ギリシャ最大の単一の考古学的建造物である。

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  宇宙から見たペロポネソス半島。右上にはコリントス地峡が見える。
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  コリントス地峡
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  コリント運河地域の古い地図

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