イオニティ

同社は、Tank & Rast、Circle K、OMVとの提携により、ヨーロッパの複数の国の主要道路沿いに合計20のステーションを一般にオープンすると主張した。^{[ 1 ]} 2017年末までに、一般にオープンしたステーションはなかった。

Ionityは欧州連合からEurop-e ^{[ 26 ] [ 27 ]}の資金提供を申請し、オーストリア、ベルギー、デンマーク、フランス、ドイツ、アイルランド、イタリア、オランダ、ポーランド、ポルトガル、スペイン、スウェーデン、英国の13のEU加盟国にわたるネットワーク開発を支援するために3910万ポンドを獲得しました。

最初のIonity充電ステーションは、2018年4月24日にドイツのラインラント＝プファルツ州のA61高速道路沿いのブロルタール＝オストに開設されました。^{[ 28 ]}

2018年8月までに、ドイツに1ヶ所、オーストリアに1ヶ所、フランスに2ヶ所、スイスに2ヶ所、デンマークに1ヶ所の計7ヶ所の充電ステーションが開設され、各ステーションには4～6基の充電器が設置されている。さらに4ヶ所が近日開設予定となっている。^{[ 29 ]}

2018 年 10 月までに、4 ～ 6 個の CCS 充電器プラグを備えた 10 のステーションがオープンし、20 のステーションが「現在建設中」と表示されています。2018 年残りの期間の充電料金は、1 回の充電セッションにつき 8 (国によって 8 ユーロ、8 ポンド、または 8 スイスフラン) に設定されています (電力や時間の制限はありません)。スカンジナビアでは、セッション料金は 80 NOK / SEK / DKK になります。現在 Ionity 充電器の計画が公表されていない欧州連合の国には、ブルガリア、クロアチア、キプロス共和国、チェコ、エストニア、フィンランド、ギリシャ、ハンガリー、アイルランド、ラトビア、リトアニア、ルクセンブルク、マルタ、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、スロバキア、スロベニア、スペイン、英国が含まれます。^{[ 30 ]}

2018年末までに、地図上で47駅が開業済み、45駅が建設中とマークされている。^{[ 31 ]}

2019年5月27日、ノルウェーのリッゲに100番目の充電ステーションが一般公開されました。^{[ 32 ]} 2019年12月20日には200番目の充電ステーションが完成しました。^{[ 33 ]}

2017年、Ionityは「2020年までにヨーロッパの主要幹線道路沿いに約400の急速充電ステーションを設置・運営する」計画を立てた。^{[ 1 ]}

2020年1月、Ionityは契約のない顧客には1kWhあたり0.79ユーロを請求すると発表した。^{[ 34 ]}このネットワークは、サブスクリプションプランのないドライバーに対する500%の料金値上げで批判された。^{[ 35 ]}ドイツの自動車メーカーは、コネクテッドモビリティサービスプロバイダーネットワーク参加者向けの割引料金を共有した。^{[ 36 ]}例えば、メルセデス・ベンツは、メルセデスのme Chargeユーザー向けに、Ionityの充電料金を1キロワット時あたり0.29ユーロに引き下げると発表した。^{[ 37 ]}

2021年第1四半期末時点で336の充電ステーションと1000台強の充電スタンドを運営しているこのネットワークは、同時にヨーロッパで6000台の充電スタンドと600のステーションを持つテスラのスーパーチャージャーネットワークと競合している。2021年8月、ポルシェを通じて主要パートナーの1人であるフォルクスワーゲンのCEOヘルベルト・ディースは、 LinkedInでIonity Charging Experienceを批判し、ステーション、充電スタンド、トイレ、軽食が不足し、充電ポイントが使用できないため、サービスは単純に十分ではないと指摘した。「まったくプレミアムではない」。^{[ 38 ]}

2021年末時点で、このネットワークは1690の充電ポイントを備えた401の充電ステーションを運営していた。^{[ 8 ]}

2022年末時点で、このネットワークは2068の充電ポイントを備えた453の充電ステーションを運営していた。^{[ 8 ]}

2023年末時点で、ネットワークは594の充電ステーションと3306の充電ポイントを運用していた。^{[ 8 ]}

このネットワークは、2024年10月までにヨーロッパ24か国で684の充電ステーションと4359の充電ポイントを運営していた。^{[ 8 ]}

目標は、2027年までに1000の充電ステーションと9000の充電ポイントを設置することです。^{[ 8 ]}

5月13日、イェルーン・ファン・ティルブルフがCEOに就任した。彼は、社外で他の事業を追求するマイケル・ハジェシュの後任となった。^{[ 39 ]}

IONITYは、elvahのドイツ向け総合充電市場レポートI.2024において、ヨーロッパ全土に120キロメートルごとに充電ステーションが設置されている最も効率的なHPCネットワークとして表彰されました。^{[ 40 ]}

この充電プロバイダーは、Auto BildとeMobility Excellenceによって、最高の充電ポイント品質を持つCPOとして認められています。^{[ 41 ]}

同社は、Auto Club Europaのレポートで、2024年にテストされたすべての急速充電プロバイダーの中で1位を獲得した。^{[ 42 ]}

同社は2025年後半に最初のHYC1000メガワット充電器を設置する予定である。目標は600kW の充電を可能にする包括的なネットワークを構築することである。^{[ 19 ]}

同社はそのために6億ユーロの追加融資を確保した。^{[ 43 ]}