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 ニューデリーの国立鉄道博物館に保存されている機関車 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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インドの機関車クラスWDM-4は、1962 年にエレクトロ・モーティブ・ディーゼル社がインド鉄道向けに開発した電気式ディーゼル機関車のクラスです。モデル名は、広軌 (W)、ディーゼル (D)、混合交通 (M) エンジン、第 4 世代 (4) を表しています。1962 年に運行を開始しました。1961 年から 1962 年にかけて、合計 72 台の WDM-4 機関車が製造されました。
WAP-1のようなより近代的なタイプの機関車の導入や電化にもかかわらず、WDM-4はインド鉄道で最も速い機関車の1つであり、40年近くにわたって旅客列車と貨物列車の両方に使用されていました。廃止されたWDM-4ユニットのいくつかはバングラデシュに輸出されました。2020年1月現在、72台の機関車すべてが運用を終了し、2台が保存されています。
起源
WDM-4の歴史は、1960年代初頭、カルネイル・シン燃料委員会の勧告を受けてインド鉄道がインド鉄道から蒸気機関車を廃止するという目標を表明したことから始まります。 [2]そのため、この目標を達成するには、ロードスイッチャーキャブを備えた少なくとも2,600馬力（1,900kW）のCo-Coディーゼル機関車を大量に製造する必要がありました。そのため、インド鉄道はさまざまなディーゼル電気設計を検討し始めました。
当初、インド鉄道は新しい仕様の機関車を製造するための入札を募集しました。次のような回答が寄せられました。
- ゼネラルモーターズ（EMD）は、インド輸出バージョンとしてモデル番号GT16を与えられたSD24を提出した。 [3]彼らは16気筒2ストロークターボスーパーチャージャーエンジンを搭載したCo-Co台車を持っていた。[4]
- ALCO は、Co-Co 台車を備えた 2,600 馬力、16 気筒、4 ストローク ターボスーパーチャージ エンジンを搭載したモデル (RSD29 / DL560C ) を提出しました。
各社は試作車を提出し、インド鉄道はこれらの試作車をそれぞれWDM-4クラスとWDM-2クラスに指定した。 [5]インド鉄道がこれをWDM-4と分類した理由は不明である。発注時にはWDM-3クラスは存在しなかったからである。技術的にはゼネラルモーターズのWDM-4はALCOのWDM-2より優れていたが、インド鉄道はこれらの機関車をインド国内で製造することを可能にする技術移転契約を要求した。ゼネラルモーターズが技術移転契約に同意しなかったため、ALCOの試作車が生産に選ばれた。
しかし、WDM-4が登場する前の1957年に、ALCOから別のタイプのディーゼル機関車が輸入されました。この機関車はWDM-1として分類されました。[6]しかし、WDM-1は片側に前方キャブが1つしかなく、運転士の視界を確保するためにターンテーブルが必要だったため、量産には選ばれませんでした。[7]
サービス履歴
WDM-4機関車は貨物列車と旅客列車の両方を牽引する能力がありましたが、主に旅客サービスに使用されました。WDM-4はインド初のEMD機関車で、GT16のモデルでした。[8] WAP-3エンジンが登場するまでは、これらはインドで最速の機関車でした。
一部の列車では、WDM-4 機関車は通常 9 両の客車しか牽引できないため、ダブルヘッドにする必要がありました。18 両編成のRajdhani Express列車では、これが一般的な方法でした。WDM-4 は、 Himgiri Express やDoon Expressなど、いくつかの有名な急行列車を牽引しました。WDM -4 が貨物列車を牽引することもほとんどなく、主にMughalsarai (MGS) に割り当てられました。1990 年代後半まで、かなりの数が幹線と部門業務の両方でまだ使用されていました。
配置
72台のWDM-4機関車のうち、公式に保存されているのは2台のみです。最初の機関車である#18001は国立鉄道博物館に保存されており、#18086はラクナウディーゼル機関車庫に台座が置かれています。#18004、#18022、#18098、#18107はIrcon Internationalによって購入され、建設作業のためにバングラデシュに送られましたが、老朽化のため撤退しました。
機関車庫
- このクラスの機関車はすべて運用を終了しました。
参照
参考文献
- ^ 「IRFCA仕様」。
- ^ 「鉄道における石炭消費に関する専門委員会報告書、1958年」。インド文化。 2020年4月29日閲覧。
- ^ “wdm3_001.jpg”. www.irfca.org . 2020年4月29日閲覧。
- ^ 「IR 用 WDM-4 仕様」(PDF)。
- ^ 「[IRFCA] インド鉄道FAQ: 機関車 - 一般情報 - I」www.irfca.org . 2020年4月18日閲覧。
- ^ 「40年間の運行：インドのディーゼル時代の初期の主力車両 - 国立鉄道博物館」。Google Arts & Culture 。 2020年4月29日閲覧。
- ^ 「ディーゼル機関車名簿 - WDM (ALCO) シリーズ」。24 Coaches。2013年10月30日。 2020年4月29日閲覧。
- ^ 「TrainWeb.org」.