ヒムギリ超高速エクスプレス

12331 / 12332ヒンギリ スーパーファスト エクスプレスは、インド鉄道のスーパーファスト列車で、西ベンガル州のハウラー ジャンクションとジャンムー カシミール州のジャンムー タウィを結んでいます。現在、12331/12332 の列車番号で週 3 日運行されています。^[2]インド北部の主要州を通過し、総距離 2,024 km (1,258 マイル) を走行します。2018 年 8 月 14 月中旬に、列車の古いICF 車両が新しいLHB 車両に置き換えられました。

1975年、すべての階級に平等をもたらし、社会のあらゆる階層に快適な列車の体験を提供するために、ヒムギリ エクスプレスが運行を開始しました。ヒムギリ エクスプレスは、1979年1月1日に初運行されました。1979年から2004年まで、ヒムギリ エクスプレスは高速時刻表に従っていました。ハウラー ジャンクションを23:45に出発し、 3日目の07:45にジャンムー タウィに到着し、帰りは22:45にジャンムー タウィを出発し、3日目の朝06:45にハウラーに到着しました。運行開始から最初の25年間、この列車はアサンソルジャンクション、ジャシディジャンクション、ジャムイ、キウルジャンクション、パトナジャンクション、バラナシジャンクション、ラクナウチャールバグ、バレリージャンクション、モラダバードジャンクション、サハランプルジャンクション、アンバラ駐屯地、ルディアナジャンクション、 ジャランダル駐屯地、パタンコット駐屯地のみに停車しました。しかし、 2004年から2020年の間にさらに19の停車駅が追加されました。これにより運行が妨げられ、定時性がひどく低下しました。また、この急行が開始されたとき、インド鉄道は列車の3等車を廃止しました。^[要出典] 1980年代初頭、列車はハウラージャンクションを午前5時45分に出発し、厳格な定時性を維持していました。当時、列車はWDM 2A ALCOによって牽引されていました。最近の列車は、その栄光と定時運行、そして人気も失っています。

現在、列車の所要時間は 36 時間 45 分です。ハウラー ジャンクションを 23:55 に出発し、3 日目の 12:40 に 12331 ヒムギリ エクスプレスとしてジャンムー タウィに到着します。帰りは、ジャンムー タウィを 22:45 に出発し、3 日目の 11:30 にハウラー ジャンクションに到着する 12332 ヒムギリ エクスプレスです。2004 年以降、停車駅が 19 か所追加されたため、列車の運行時間は 4 時間 45 分遅くなりました。列車の平均速度はインド鉄道の規則により時速 55 キロメートル (34 マイル) の速度と同等であるため、料金にはスーパーファスト料金が含まれています。

列車の重要な停車駅は次のとおりです。

• ハウラー
• アサンソルジャンクション
• マドゥプールジャンクション
• ジャシディジャンクション
• ジャジャ
• ジャムイ
• キウルジャンクション
• モカマジャンクション
• パトナジャンクション
• ダナプル
• アラジャンクション
• ブクサール
• ポイントディーン・ダヤル・ウパディヤヤ・ジャンクション
• バラナシジャンクション
• ジャウンプル市
• スルタンプル
• ラクナウ チャーバグ
• バレーリージャンクション
• モラダバード
• サハランプルジャンクション
• アンバラ・カントンメント・ジャンクション
• ルディアナジャンクション
• パグワラ
• ジャランダル駐屯地
• パタンコット駐屯地
• カトゥア
• ジャンムー・タウィ

両列車とも、ハウラーをベースとしたWAP-5 / WAP-7 （HOG）搭載の機関車が端から端まで 牽引する。

列車は22両編成です。

• 複合機 1 台 (ファーストクラス AC+2 層 AC)
• 1 AC 2 ティア
• 4 AC 3層
• ビュッフェカー1台
• 10人乗り寝台車
• 自由席3台
• 2 EOG

• アルカナエクスプレス
• ベガンプラエクスプレス
• コルカタ-ジャンムー・タウィ・エクスプレス

• 12331/ヒムギリ SFエクスプレス インド鉄道情報
• 12332/ヒムギリ SFエクスプレス インド鉄道情報