インペレーター級定期船

左から右に、SSリヴァイアサン(旧 SSヴァテルランド)、RMSマジェスティック(旧 SSビスマルク)、RMSベレンガリア(旧SSインペレーター)の 3 隻の旧インペレーター級定期船がイギリスのサウサンプトンで並んで撮影された写真。
クラスの概要
ビルダー	インペレーター: AG Vulcan Stettin、ドイツ Vaterland/Majestic: Blohm+Voss、ハンブルク、ドイツ
構築済み	1912–1914
使用中	1913–1946
計画中	3
完了	3
失った	1
引退	2
一般的な特徴
タイプ	定期船
トン数	52,117 - 56,551 GRT
長さ	906～956フィート（276～291メートル）
ビーム	98 フィート 3 インチ (29.9 メートル) ～ 100 フィート 1 インチ (30.5 メートル)
下書き	35 フィート 2 インチ (10.7 メートル) ～ 37 フィート 9 インチ (11.5 メートル)
デッキ	11

インペレーター級は、ハンブルク・アメリカライン（HAPAG）向けに設計・建造された3隻の大型客船シリーズである。HAPAG会長アルバート・バリンが構想した3隻、1912年進水したインペレーター、1913年進水したヴァテルラント、 1914年進水したビスマルクは、いずれも排水量5万トンを超え、世界最大の客船の称号を次々と保持した。3隻とも第一次世界大戦中に米国によって収容され、終戦後に賠償金として 連合国に引き渡された。

ハンブルク アメリカ ラインは、大西洋横断航路を運航していた 2 つのドイツ海運会社のうちの 1 つで、もう 1 つはノース ジャーマン ロイドです。後者は、カイザー級の定期 船と呼ばれる船の登場で大きな成功を収めており、その最初の船がカイザー ヴィルヘルム デア グローセでした。ロイドはすぐに、毎週大西洋横断航路を提供する 4 隻の定期船を所有するようになりました。世紀の変わり目までに、HAPAG の旗艦はドイッチュラント1 隻だけでした。ドイッチュラントは成功していましたが、ロイド所有の「フォー フライヤーズ」には敵いませんでした。 HAPAG はすぐにカイザーリンのオーガスト・ヴィクトリア号を自社の船隊に加えました。この船は 1906 年 8 月の進水当時、世界最大の船でした。イギリスの競争も激しく、キュナード社の ルシタニア号が 1906 年に進水し、続いて姉妹船のモーレタニア号が即座の成功を収め、1910 年までにはホワイトスター社の新しいオリンピック級の定期船が完成に近づきました。

1910年6月18日に起工されたインペレーターは、 1913年6月に完成した時点で世界最大の船となった。世界最大の船の称号は、ホワイト・スター・ライン社のRMSオリンピック号を大差で奪った。広々とした船内空間を高く評価されたインペレーターだが、重心が高すぎることが判明し、安定性に問題があった。1913年10月の改装では、煙突の高さを低くし、重い家具を交換することで、問題の解決を試みた。インペレーターのドイツでの任務は長くは続かず、第一次世界大戦でハンブルクに係留された。戦争中は活動していなかった。1918年11月11日の休戦協定後、インペレーターは米国に接収され、フランスから米軍人を本国に搬送する任務を与えられた。^[1] USSインペレーター（ID-4080）としての任務を終えた後、1915年に沈没したRMSルシタニア号の代替としてキュナードラインに移管されました。数回のオーバーホールの後、 1921年2月にインペレーターはイギリス女王ベレンガリア・ド・ナヴェルにちなんで改名されました。ベレンガリアはその後キュナード艦隊の旗艦となり、長いキャリアを送りました。老朽化した配線による多数の電気火災が発生した後、ベレンガリアは1938年にスクラップにされる予定でした。1946年、第二次世界大戦の勃発により完全に解体されました。

インペラトール級の2番目の船であるファテルラントは、姉船インペラトールの設計を大幅に改良した。1913年4月3日に進水し、1914年4月29日に完成すると世界最大の船の称号を得た。

1920年代を通して順調に運用されたが、大恐慌の始まりとともに採算が取れなくなっていった。1930年代前半はなんとか持ちこたえたが、その後、トーマス・W・ワードにスクラップとして売却された。ホワイト・スター社とトーマス・ワード社との合意後、解体が始まる前に英国海軍本部が引き取った。1939年に火災を起こして沈没するまで、練習船HMSカレドニア号としてイギリス海軍で運用された。その後、1943年に引き上げられ、スクラップにされた。ビスマルクという名前で運用されることはなかった。

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  左はUSSインペレーター（ID-4080）で、右はUSSリヴァイアサン（ID-1326）で、ニュージャージー州ホーボーケンにある。
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  ハンブルクアメリカラインのSSインペラトール（AFビショップにちなんで）
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  RMSマジェスティックと RMSベレンガリア、サウサンプトン 1922 年
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  1918 年 5 月 30 日、フランス、ブレストでアメリカ軍の輸送に使用されていたUSSリヴァイアサン
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  RMSマジェスティックが HMSカレドニアに改造される

• マーク・A・ラッセル『蒸気船ナショナリズム：帝国ドイツと大西洋世界における定期船と国民的アイデンティティ』Routledge Studies in Modern European History、Routledge New York、NY、2020年。ISBN 978-0-367-13643-7。 

• ウィキメディア・コモンズのインペレーター級定期船に関連するメディア
• インペラトール級定期船 - ドイツのビッグスリーをYouTubeで紹介