![]() IL 29は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| IDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 175.36マイル[1] (282.21 km) | |||
| 存在した | 1918年11月5日[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | イリノイ州 | |||
| 郡 | クリスチャン、サンガモン、メナード、メイソン、テイズウェル、ピオリア、マーシャル、パトナム、ビューロー | |||
| 高速道路システム | ||||
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イリノイ州道29号線(IL 29)は、スプリングバレーの米国道6号線/イリノイ州道89号線から南に走り、パナの米国道51号線/イリノイ州道16号線まで、ピーキン、ピオリア、スプリングフィールドを通り、2車線から4車線の州道である。最も近い南北の主要幹線道路である州間高速道路39号線は、イリノイ州道29号線と並行しているが、東に約50マイル離れている。イリノイ州道29号線の長さは175.36マイル(282.21 km)である。[1]
ルートの説明

イリノイ 29 号線は、スプリングバレーからピオリアまでのイリノイ川の (北西の) 右岸 (下流方向) 近くを走っています。スプリングバレーの北端にある US 6/イリノイ 89 号線を起点として、この道路はプットナムとヘンリーという小さな町を通り、ヘンリーでイリノイ ルート 18 号線と交差します。スパーランドでは、イリノイ 29 号線はイリノイ ルート 17 号線と交差します。その後、ホープウェルの崖の下を走り、チリコシーを通る南北の主要幹線である 4 番街になります。
イリノイ州道6号線のモスビル北端から南にピオリア、ピオリアハイツを通り、道29号線は、マックルージ橋で米国道150号線と交差するまでガリーナ道路と名付けられ、そこからはアダムス通りと名付けられる。ピオリアのダウンタウンでは、道29号線はアダムス通りからマレー・ベイカー橋で州間高速道路74号線に分岐し、イリノイ川を渡ってイーストピオリアに至る。
イーストピオリアでは、ルート29は州間高速道路74号線から分岐して南に進み、メインストリートでクリーブクールに入り、州間高速道路474号線とのインターチェンジを提供します。ルート29は8番街としてペキンに入り、5番街として分岐した後、ペキン橋の近くでイリノイ州道9号線と短時間合流します。ルート29は橋を渡る前に2番街(南行き)と3番街(北行き)に分岐し、ペキンから2番街として出て、連邦矯正施設(ペキン)を通過し、そこからほぼまっすぐ南に進み、メイソンシティを通ってスプリングフィールドまで行きます。
ルート 29 は、エイブラハム リンカーン キャピタル空港からスプリングフィールドに入り、市の北側と東側を周回します。州間高速道路 55 号線/州間高速道路 72 号線/米国国道 36 号線とのインターチェンジでスプリングフィールドを出発した後、ルート 29 はテイラービルを南東に走り、イリノイ州道 104 号線の終点を通過してイリノイ州道 48 号線を横断し、パナの米国国道 51 号線/イリノイ州道 16 号線で終わります。
歴史
ルート29は1918年に設立され、デピューからピオリアまで走っていました。1936年と1940年にイリノイ州ルート24を越えて2度延長され、1942年にはビューロージャンクションからスプリングバレーまでの米国ルート6の古い路線を置き換えました。[2]
ピオリアを通る国道29号線のルートは2012年に変更されました。同年、米国国道24号線はより南西方向のルートで川を越えるルートに変更されました。国道29号線はシーダーストリート橋から州間高速道路74号線が通るマレー・ベイカー橋に移設されました。
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab Illinois Technology Transfer Center (2007). 「T2 GIS データ」 。2007年 11 月 8 日閲覧。
- ^ ab Carlson, Rick. イリノイ州高速道路ページ: ルート 21 から 40。最終更新日 2006 年 3 月 15 日。2006 年 3 月 23 日閲覧。
- ^ Googleマップ、[1]
外部リンク
- イリノイ29研究
- イリノイ州ハイウェイの終点 - イリノイ州道 29 号線

